Mam problem z Omega 2.0 16v bo dość dużo pali tzn. na wolnych obrotach pokazuje 2,5-3l w innej omedze na wolnych obrotach pokazuje ok 1l a ma taki sam silnik tylko że ze zwykłą skrzynie biegów a u mnie jest automat. Silnik dość mosno i szybko się grzeje. jest tam sekfencyjna instalacja gazowa....

Pokazuje to nie znaczy ,że tyle pali .Jest to chwilowe spalanie ,z dokładnością tych urządzeń bywa różnie.Najlepiej zalać pod korek zrobić 100, 200 km. i pod korek .Dopiero wtedy będziesz wiedział ile pali .Po co kombinować z podmiankami gratów.

Ten komputerek pokazuje przewaznie prawidlowo (przynajmniej na bezynie). Jest bardzo preawdopodone ze przeplywomierz powietrza jest uszkodzony i podaje bledne wartosci do komputera. I czy w stwierdzeniu duzo pali masz na musli tylko wskazania komputera czy z jazdy. A nie pokazuje sie przypadkiem check engine. Przy uszkodzonym przepolywimierzu powinien. Ale na wszelki wypadek sprubuj wywolac kody bledow za pomoca gniazdka diagnostycznego. (potrzebny jeden kablek). Jak wywolas kody bledow na przykadzie Astry

pali ok 16 gazu. kontrolka usterki silnika zaswieciła się raz. czały czas ma nierówne obroty to znaczy ze raz jest ok 800 a po chwili 1200obr/min.Silniczek krokowy czy jak to sie tam nazywa:) był czyszczony lecz nie był zabrudzony, przepustnica również!

Spróbuj podmienić przepływomierz powietrza... Być może jest uszkodzony lub zabrudzony i dawka paliwa jest zbyt duża..

Przed podmianą przepływomierza, sprawdź jeszcze szczelność kolektora ssącego. Jeśli łapie lewe powietrze, objawy będą właśnie takie.

Przeplywomierz mozna poprostu odlaczyc. I mozna zobaczyc co sie bedzie dzialo nie trzeba odrazu podmieniac (chodz lepiej podmienic).

No więc silnik został podłączony pod mega macs i nie wykazał żadnych usterek została sprawdzona sonda lambda, przepływomierz czujnik temperatury i wszystko działa bardzo dobrze nawet spaliny są dobre. pozostaje sprawdzić szczelność układu ssącego. chyba że coś wam przychodzi do głowy. Auto się grzeeje ale trzeba sprawdzić czy chłodnica się nie zatkała. Dzięki pozdrawiam

I mozna by prewencyjnie wymienic jej termostat

miałem to samo i na LPG mam nadal ale w trakcie jazdy.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Omega 2,0 16V dużo pali. Silnik dość mocno i szybko się grzeje.

Piotrszu 04 Kwi 2006 16:43 3854 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 2492426 04 Kwi 2006 16:43

Piotrszu Piotrszu

Poziom 11

Posty: 66

Ocena: 8
Autor tematu

Post #1
2492426 04 Kwi 2006 16:43

Mam problem z Omega 2.0 16v bo dość dużo pali tzn. na wolnych obrotach pokazuje 2,5-3l w innej omedze na wolnych obrotach pokazuje ok 1l a ma taki sam silnik tylko że ze zwykłą skrzynie biegów a u mnie jest automat. Silnik dość mosno i szybko się grzeje. jest tam sekfencyjna instalacja gazowa. Podmieniłem czujnik temperatury silnika(ecu) ale nic to nie zmieniło, czyszczony był też silnik krokowy bo ma różne wolne obroty tzn od 800 do 1000. o dziwo po odłączeniu przepływomierza spalanie i obroty nieznacznie spadają!
Dzięki pozdrawiam

REKLAMA
#2 2493371 04 Kwi 2006 21:10

faziczek_r faziczek_r

Poziom 20

Posty: 323

Pomógł: 31

Ocena: 28
Pomocny post? (0)

Post #2
2493371 04 Kwi 2006 21:10

Pokazuje to nie znaczy ,że tyle pali .Jest to chwilowe spalanie ,z dokładnością tych urządzeń bywa różnie.Najlepiej zalać pod korek zrobić 100, 200 km. i pod korek .Dopiero wtedy będziesz wiedział ile pali .Po co kombinować z podmiankami gratów.
REKLAMA
#3 2493521 04 Kwi 2006 21:45

matadorRS matadorRS

Poziom 17

Posty: 198

Pomógł: 21

Ocena: 21
Pomocny post? (0)

Post #3
2493521 04 Kwi 2006 21:45

Ten komputerek pokazuje przewaznie prawidlowo (przynajmniej na bezynie). Jest bardzo preawdopodone ze przeplywomierz powietrza jest uszkodzony i podaje bledne wartosci do komputera. I czy w stwierdzeniu duzo pali masz na musli tylko wskazania komputera czy z jazdy.
A nie pokazuje sie przypadkiem "check engine". Przy uszkodzonym przepolywimierzu powinien. Ale na wszelki wypadek sprubuj wywolac kody bledow za pomoca gniazdka diagnostycznego. (potrzebny jeden kablek).
Jak wywolas kody bledow na przykadzie Astry http://asterka.2max.pl/aldl.html
REKLAMA
#4 2497317 05 Kwi 2006 21:45

Piotrszu Piotrszu

Poziom 11

Posty: 66

Ocena: 8
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
2497317 05 Kwi 2006 21:45

pali ok 16 gazu. kontrolka usterki silnika zaswieciła się raz. czały czas ma nierówne obroty to znaczy ze raz jest ok 800 a po chwili 1200obr/min.Silniczek krokowy czy jak to sie tam nazywa:) był czyszczony lecz nie był zabrudzony, przepustnica również!
#5 2497817 05 Kwi 2006 23:27

crsevolution crsevolution

Poziom 16

Posty: 307

Pomógł: 4

Ocena: 32
Pomocny post? (0)

Post #5
2497817 05 Kwi 2006 23:27

Spróbuj podmienić przepływomierz powietrza... Być może jest uszkodzony lub zabrudzony i dawka paliwa jest zbyt duża..
REKLAMA
#6 2498352 06 Kwi 2006 08:48

mozdzmar mozdzmar

Poziom 17

Posty: 307

Pomógł: 10

Ocena: 50
Pomocny post? (0)

Post #6
2498352 06 Kwi 2006 08:48

Przed podmianą przepływomierza, sprawdź jeszcze szczelność kolektora ssącego. Jeśli łapie lewe powietrze, objawy będą właśnie takie.
#7 2501272 06 Kwi 2006 22:49

matadorRS matadorRS

Poziom 17

Posty: 198

Pomógł: 21

Ocena: 21
Pomocny post? (0)

Post #7
2501272 06 Kwi 2006 22:49

Przeplywomierz mozna poprostu odlaczyc. I mozna zobaczyc co sie bedzie dzialo nie trzeba odrazu podmieniac (chodz lepiej podmienic).
#8 2517061 11 Kwi 2006 18:45

Piotrszu Piotrszu

Poziom 11

Posty: 66

Ocena: 8
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
2517061 11 Kwi 2006 18:45

No więc silnik został podłączony pod mega macs i nie wykazał żadnych usterek została sprawdzona sonda lambda, przepływomierz czujnik temperatury i wszystko działa bardzo dobrze nawet spaliny są dobre. pozostaje sprawdzić szczelność układu ssącego. chyba że coś wam przychodzi do głowy. Auto się grzeeje ale trzeba sprawdzić czy chłodnica się nie zatkała. Dzięki pozdrawiam
#9 2519127 12 Kwi 2006 10:19

matadorRS matadorRS

Poziom 17

Posty: 198

Pomógł: 21

Ocena: 21
Pomocny post? (0)

Post #9
2519127 12 Kwi 2006 10:19

I mozna by prewencyjnie wymienic jej termostat
#10 2523413 13 Kwi 2006 14:17

Piotrszu Piotrszu

Poziom 11

Posty: 66

Ocena: 8
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
2523413 13 Kwi 2006 14:17

Termostat wymieniony:-)
#11 2525689 14 Kwi 2006 00:27

Frodek Frodek

Poziom 13

Posty: 126

Pomógł: 1

Ocena: 16
Pomocny post? (0)

Post #11
2525689 14 Kwi 2006 00:27

miałem to samo i na LPG mam nadal ale w trakcie jazdy.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

Problem dotyczy Omegi 2.0 16V z automatyczną skrzynią biegów, która wykazuje wysokie zużycie paliwa na biegu jałowym (2,5-3 l), podczas gdy inna Omega z tym samym silnikiem i manualną skrzynią spala około 1 l. Silnik szybko się nagrzewa i ma nieregularne obroty (800-1200 obr./min). Pojazd wyposażony jest w sekwencyjną instalację gazową. Wymieniono czujnik temperatury silnika, czyszczono silniczek krokowy i przepustnicę, jednak problem pozostał. Po odłączeniu przepływomierza powietrza spalanie i obroty nieznacznie spadają. Diagnostyka komputerowa (Mega Macs) nie wykazała błędów, sonda lambda, przepływomierz i czujnik temperatury działają prawidłowo, spaliny są dobre. Zalecane jest sprawdzenie szczelności kolektora ssącego, gdyż nieszczelności mogą powodować zwiększone zużycie paliwa i nieregularne obroty. Sugerowano również kontrolę chłodnicy i wymianę termostatu, który został już wymieniony. Wskazano, że wskazania chwilowego spalania z komputera mogą być niedokładne i najlepiej sprawdzić zużycie paliwa metodą tankowania „pod korek” i przejechania określonego dystansu. Możliwe uszkodzenie lub zabrudzenie przepływomierza powietrza jest rozważane, ale diagnostyka nie potwierdziła usterki. Problem z wysokim spalaniem na LPG podczas jazdy również występuje.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA