Witam serdecznie Zakupiłem felicje 1.3 i wszycho cacy do wczoraj!!W czasie jazdy zgasła i koniec.Stwierdziłem brak iskry.Sprawdziłem bezpieczniki,napięcia na cewce (tylko na jednym przewodzie 12v) nie mam schematu i nie bardzo wiem gdzie co sprawdzić. Bardzo proszę o pomoc albo schemat elektryczny

Nie calkiem rozumiem? Masz napiecie na cewce czy nie? Na jednym zacisku cewki powinno byc po wlaczeniu zaplonu 12 V, drugie idzie na element zaplonowy (kiedys przerywacz, teraz raczej modul zaplonowy). Sprawdz rezystancje cewki - czy nie padla. Jesli napiecie na cewce jest, zlokalizuj gdzie tracisz iskre. Najpierw kable wysokiego - wloz swiece po kolei w kazdy, przyloz do silnika obudowa i zakrec (przyda sie druga osoba) - sprawdz czy masz iskre. Jesli na zadnym nie bedzie - sprawdz to samo na kablu z cewki. Jesli nie ma iskry na kablu z cewki, to zapewne albo cewka padla, albo modul zaplonowy. Dodano po 1 [minuty]: iscie przy tych operacjach na swiecach dobrze jest to trzymac przez izolator (np kombinerki z izolacja ) - zeby nie kopnal prad.

Na jednym z przewodów cewki po przekręceniu kluczyka pojawia sie 12v ale tylko na jednym. Iskry nie ma na zadnym przewodzie ani tym z cewki ani z rozdzielacza.

Odlacz ten zacisk cewki na ktorym nie pojawia sie napiecie i wtedy zobacz czy nadal sie nie pojawi. A najlepiej odlacz cewke wogole i zmierz rezystancje uzwojenia pierwotnego (miedzy oboma zaciskami, powinna byc rzedu kawalka ohma prawdopodobnie) i wtornego (miedzy zaciskiem idacym na modol (tym na ktorym nie masz teraz napiecia) i wyjsciem kabla wysokiego napiecia). Moze cewka padla.

Wielkie dzięki Zaraz to sprawdze.A i rozmawiałem z byłym właścicielem i powiedział mi że kiedyś brakło mu iskry ale po kilku minutach nagle sie samo naprawiło ?!?!? Podobno poczekał troche i auto odpaliło ale mnie jakoś nie odpala od wczoraj?!?! kanał normalnie!!

Uszkodzony nadajnik impulsów,nad kołem wieńcowym.

Prawdopodobnie padł moduł zapłonowy albo czujnik halla w aparacie zapłonowym Proponuję sprawdzić czujnik

Jeszcze jedno pytanie jak sprawdzić ten czujnik??zwykłym miernikjem??powinien mjeć jaką rezystancje??

omomierzem a rezystancja powinna się zmieniać wraz z obrotami silnika

Wielkie dzięki!!Ide kombinować Dam znać o efektach Pozdrawiam

A to od kiedy hallotron sprawdza się omomierzem? Wot nowość....

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Brak iskry w Skoda Felicja 1.3 - co sprawdzić? Szukam schematu elektrycznego

mario_uno 06 Kwi 2006 11:49 3571 11

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 2498841 06 Kwi 2006 11:49

mario_uno mario_uno

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu

Post #1
2498841 06 Kwi 2006 11:49

Witam serdecznie
Zakupiłem felicje 1.3 i wszycho cacy do wczoraj!!W czasie jazdy zgasła i koniec.Stwierdziłem brak iskry.Sprawdziłem bezpieczniki,napięcia na cewce (tylko na jednym przewodzie 12v) nie mam schematu i nie bardzo wiem gdzie co sprawdzić.
Bardzo proszę o pomoc albo schemat elektryczny

REKLAMA
#2 2498900 06 Kwi 2006 12:11

adjar adjar

Poziom 24

Posty: 629

Pomógł: 58

Ocena: 43
Pomocny post? (0)

Post #2
2498900 06 Kwi 2006 12:11

Nie calkiem rozumiem? Masz napiecie na cewce czy nie? Na jednym zacisku cewki powinno byc po wlaczeniu zaplonu 12 V, drugie idzie na element zaplonowy (kiedys przerywacz, teraz raczej modul zaplonowy).
Sprawdz rezystancje cewki - czy nie padla.
Jesli napiecie na cewce jest, zlokalizuj gdzie tracisz iskre. Najpierw kable wysokiego - wloz swiece po kolei w kazdy, przyloz do silnika obudowa i zakrec (przyda sie druga osoba) - sprawdz czy masz iskre. Jesli na zadnym nie bedzie - sprawdz to samo na kablu z cewki.
Jesli nie ma iskry na kablu z cewki, to zapewne albo cewka padla, albo modul zaplonowy.

Dodano po 1 [minuty]:

iscie przy tych operacjach na swiecach dobrze jest to trzymac przez izolator (np kombinerki z izolacja ) - zeby nie kopnal prad.
#3 2498981 06 Kwi 2006 12:39

mario_uno mario_uno

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
2498981 06 Kwi 2006 12:39

Na jednym z przewodów cewki po przekręceniu kluczyka pojawia sie 12v ale tylko na jednym.
Iskry nie ma na zadnym przewodzie ani tym z cewki ani z rozdzielacza.
REKLAMA
#4 2499001 06 Kwi 2006 12:46

adjar adjar

Poziom 24

Posty: 629

Pomógł: 58

Ocena: 43
Pomocny post? (0)

Post #4
2499001 06 Kwi 2006 12:46

Odlacz ten zacisk cewki na ktorym nie pojawia sie napiecie i wtedy zobacz czy nadal sie nie pojawi.
A najlepiej odlacz cewke wogole i zmierz rezystancje uzwojenia pierwotnego (miedzy oboma zaciskami, powinna byc rzedu kawalka ohma prawdopodobnie) i wtornego (miedzy zaciskiem idacym na modol (tym na ktorym nie masz teraz napiecia) i wyjsciem kabla wysokiego napiecia). Moze cewka padla.
#5 2499032 06 Kwi 2006 12:54

mario_uno mario_uno

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
2499032 06 Kwi 2006 12:54

Wielkie dzięki
Zaraz to sprawdze.A i rozmawiałem z byłym właścicielem i powiedział mi że kiedyś brakło mu iskry ale po kilku minutach nagle sie samo naprawiło ?!?!? Podobno poczekał troche i auto odpaliło ale mnie jakoś nie odpala od wczoraj?!?! kanał normalnie!!
REKLAMA
#6 2499049 06 Kwi 2006 12:58

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #6
2499049 06 Kwi 2006 12:58

Uszkodzony nadajnik impulsów,nad kołem wieńcowym.
#7 2499052 06 Kwi 2006 12:59

robi43 robi43

Poziom 11

Posty: 28

Pomógł: 1

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #7
2499052 06 Kwi 2006 12:59

Prawdopodobnie padł moduł zapłonowy albo czujnik halla w aparacie zapłonowym Proponuję sprawdzić czujnik
#8 2499088 06 Kwi 2006 13:14

mario_uno mario_uno

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
2499088 06 Kwi 2006 13:14

Jeszcze jedno pytanie jak sprawdzić ten czujnik??zwykłym miernikjem??powinien mjeć jaką rezystancje??
#9 2499144 06 Kwi 2006 13:23

robi43 robi43

Poziom 11

Posty: 28

Pomógł: 1

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #9
2499144 06 Kwi 2006 13:23

omomierzem a rezystancja powinna się zmieniać wraz z obrotami silnika
#10 2499163 06 Kwi 2006 13:30

mario_uno mario_uno

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
2499163 06 Kwi 2006 13:30

Wielkie dzięki!!Ide kombinować Dam znać o efektach
Pozdrawiam
REKLAMA
#11 2499221 06 Kwi 2006 13:54

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #11
2499221 06 Kwi 2006 13:54

A to od kiedy hallotron sprawdza się omomierzem?
Wot nowość....
#12 2905736 11 Sie 2006 15:09

mario_uno mario_uno

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #12
2905736 11 Sie 2006 15:09

Uszkodzona była cewka teraz jest ok.
Pozdrawiam.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Skodzie Felicja 1.3 pojawił się problem z brakiem iskry podczas jazdy, mimo obecności napięcia 12 V na jednym z przewodów cewki zapłonowej. Zalecane jest sprawdzenie rezystancji cewki zapłonowej (uzwojenia pierwotnego i wtórnego) oraz testowanie iskry na przewodach wysokiego napięcia poprzez podłączenie świec zapłonowych i obserwację iskrzenia przy obudowie silnika. Możliwe przyczyny to uszkodzona cewka zapłonowa lub moduł zapłonowy. Dodatkowo wskazano na potencjalną awarię czujnika Halla (hallotronu) w aparacie zapłonowym lub uszkodzony nadajnik impulsów przy kole wieńcowym. Czujnik Halla można próbować testować omomierzem, jednak jego rezystancja powinna zmieniać się wraz z obrotami silnika, co budzi wątpliwości co do skuteczności takiego pomiaru. Ostatecznie problem został rozwiązany przez wymianę uszkodzonej cewki zapłonowej. Poszukiwano również schematu elektrycznego do pojazdu w celu dokładniejszej diagnostyki.

REKLAMA