Witam, przejrzalem archiwum i znalazlem topici o moim problemie (jednak nie do konca) wieje mi w fordzie Ka 1,3 98 rok caly czas cieplem, po zmianie zaworka nagrzewnicy na nowy jest to samo. postawilem na ten tranzystor V-MOS na plytce elektronicznej do sterowania nim, da rade to zastapic czyms...

Witam. Też od jakiegoś czasu mam problem ze sterowaniem. Także myślalem nad zastosowaniem IRFZ44N, aczkolwiek nie mam pewnośći czy to zadziała bez wybuchu Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

Czy ktoś wie w końcu którego tranzystora można użyć na zamianę? Ponieważ mam ten sam problem i nie wiem co zrobić. Na stronie fordclubpolska znalazłem dział na ten temat i tam sugerują użycie tranzystora IRFL4105 N-MOSFET w obudowie SOT223. Czy możliwe jest żeby była to usterka potencjometru a nie tranzystora ? Poniżej załączam zdjęcie tranzystora o który chodzi jest na nim oznaczenie takie jak kolega juz pisał PH7n 52-10A

przykro mi, ja się poddałem z tym elementem, więc nie wiem co i jak. pozdrawiam...

Sprawdzilem to i rozwiązaniem okazał sie faktycznie tranzystora IRFL4105 N-MOSFET w obudowie SOT223.

witam tez mam problem z ogrzewanwiem w fordzie ka, nie było ciepłeko powietrza i wymieniłem elektrozawor. Przez 3 dni działa ale znów pojawił sie proble, przestało grzac... moze ktos wie w czym rzecz? prosze o pomoc. Dziekuje.

Zapowietrzony układ, zamulona nagrzewnica, walnięty panel starowania co sprawdziłeś? Pewnie nic.

witam a gdzie mozna zakupić taki tranzystora IRFL4105 N-MOSFET w obudowie SOT223 ?

Ostatnio widziałem w sklepach z atykułami dla dzieci pierwszokomunijnych. Chłopie, w sklepach elektronicznych, w TME, założyć innego V-moska, a jak kombinujesz to do ogrzewania w fieście to tam nie jest taki tranzystor.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Ka(fiesta) - problem z sterowaniem zaworu nagrzewnicy

cypherius 18 Maj 2006 20:05 21348 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2639093 18 Maj 2006 20:05

cypherius cypherius

Poziom 14

Posty: 158

Pomógł: 1

Ocena: 8
Autor tematu

Post #1
2639093 18 Maj 2006 20:05

Witam, przejrzalem archiwum i znalazlem topici o moim problemie (jednak nie do konca) wieje mi w fordzie Ka 1,3 98 rok caly czas cieplem, po zmianie zaworka nagrzewnicy na nowy jest to samo. postawilem na ten tranzystor V-MOS na plytce elektronicznej do sterowania nim, da rade to zastapic czyms sensownym ? symbol na nim to PH7n 52-10A , szukam teraz zamiennika. da radę zastapic go np IRFZ44N ? za wszelkie sugestie z góry dziękuję
pozdrawiam
Szadkowski Marcin
p.s. po uzyskaniu wyczerpującej odpowiedzi temat oczywiście do bloku jeśli jest taka potrzeba.

REKLAMA
#2 2659440 24 Maj 2006 19:21

viperPL viperPL

Poziom 16

Posty: 328

Pomógł: 5

Ocena: 24
Pomocny post? (0)

Post #2
2659440 24 Maj 2006 19:21

Witam.

Też od jakiegoś czasu mam problem ze sterowaniem. Także myślalem nad zastosowaniem IRFZ44N, aczkolwiek nie mam pewnośći czy to zadziała bez wybuchu

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
REKLAMA
#3 4421764 28 Paź 2007 00:19

szymi00975 szymi00975

Poziom 2

Posty: 2

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #3
4421764 28 Paź 2007 00:19

Czy ktoś wie w końcu którego tranzystora można użyć na zamianę? Ponieważ mam ten sam problem i nie wiem co zrobić. Na stronie fordclubpolska znalazłem dział na ten temat i tam sugerują użycie tranzystora IRFL4105 N-MOSFET w obudowie SOT223. Czy możliwe jest żeby była to usterka potencjometru a nie tranzystora ?

Poniżej załączam zdjęcie tranzystora o który chodzi jest na nim oznaczenie takie jak kolega juz pisał PH7n 52-10A
#4 4425457 29 Paź 2007 04:55

cypherius cypherius

Poziom 14

Posty: 158

Pomógł: 1

Ocena: 8
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #4
4425457 29 Paź 2007 04:55

przykro mi, ja się poddałem z tym elementem, więc nie wiem co i jak.

pozdrawiam...
REKLAMA
#5 4434853 31 Paź 2007 21:53

szymi00975 szymi00975

Poziom 2

Posty: 2

Ocena: 2
Pomocny post? (+2)

Post #5
4434853 31 Paź 2007 21:53

Sprawdzilem to i rozwiązaniem okazał sie faktycznie tranzystora IRFL4105 N-MOSFET w obudowie SOT223.
#6 6054400 25 Sty 2009 21:27

matek.kum matek.kum

Poziom 2

Posty: 4

Ocena: 13
Pomocny post? (+1)

Post #6
6054400 25 Sty 2009 21:27

witam tez mam problem z ogrzewanwiem w fordzie ka, nie było ciepłeko powietrza i wymieniłem elektrozawor. Przez 3 dni działa ale znów pojawił sie proble, przestało grzac... moze ktos wie w czym rzecz? prosze o pomoc. Dziekuje.
#7 6054474 25 Sty 2009 21:38

marek1977 marek1977

Poziom 33

Posty: 1860

Pomógł: 204

Ocena: 709
Pomocny post? (+1)

Post #7
6054474 25 Sty 2009 21:38

Zapowietrzony układ, zamulona nagrzewnica, walnięty panel starowania co sprawdziłeś? Pewnie nic.
REKLAMA
#8 6692754 23 Cze 2009 14:36

kalen_121 kalen_121

Poziom 1

Posty: 1
Pomocny post? (0)

Post #8
6692754 23 Cze 2009 14:36

witam a gdzie mozna zakupić taki tranzystora IRFL4105 N-MOSFET w obudowie SOT223 ?
#9 6693383 23 Cze 2009 17:15

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #9
6693383 23 Cze 2009 17:15

Ostatnio widziałem w sklepach z atykułami dla dzieci pierwszokomunijnych.
Chłopie, w sklepach elektronicznych, w TME, założyć innego V-moska, a jak kombinujesz to do ogrzewania w fieście to tam nie jest taki tranzystor.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Fordzie Ka 1.3 z 1998 roku występuje problem z ciągłym nadmiernym nagrzewaniem powietrza, mimo wymiany zaworu nagrzewnicy na nowy. Przyczyną może być uszkodzony tranzystor V-MOS na płytce sterującej zaworem, oznaczony symbolem PH7n 52-10A. Użytkownicy dyskutują o możliwości zastąpienia go tranzystorem IRFZ44N, jednak nie jest to pewne rozwiązanie. Zalecanym zamiennikiem okazał się tranzystor IRFL4105 N-MOSFET w obudowie SOT223, który skutecznie rozwiązał problem sterowania zaworu nagrzewnicy. Pojawiły się również sugestie, że usterka może dotyczyć potencjometru lub zapowietrzenia układu, a także problemów z panelem sterowania. Tranzystor IRFL4105 można nabyć w sklepach elektronicznych, np. w TME. Warto zwrócić uwagę, że w modelu Ford Fiesta stosowany jest inny typ tranzystora.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA