polonez caro 1994 =. problem ze światełkami

witam

mam problem ze światłami z przodu postojowymi iz tyłu pozycyjnymi.
tzn. nie mam ich wogóle.
dziś to przypadkiem zauważyłem. nie wiem jaki jest powód i nie mam miernika żadnego.
taki mam problem ze światłami:
włączam postojowe: nie mam postojowych i pozycyjnych
włączam mijania lub drogowe: mijania i drogowe są, pozycyjnych nie ma.
również nie mam oświetlenia tylnej tablicy

prawdopodobnie jest to wina braku napięcia, ale nie wiem czy m to może być spowodowane.

proszę o pomoc

MANIAq19 wrote:

nie wiem jaki jest powód i nie mam miernika żadnego. ale nie wiem czy m to może być spowodowane.

w zwiazku z powyższym radzę się udać do kogoś kto ma miernik
i wie czym może to być spowodowane.

Witam.Na poczatek sprawdz bezpieczniki(jezeli masz nowa centralke z lewej strony to sprawdz bezp. 19 i 20,a jezeli masz jeszcze stara centralke sprawdz bezp.7 i 8).Nastepnie po zalaczeniu swiatel postojowych zmierz miernikiem napiecie przed i za tymi bezpiecznikami.Jezeli bedzie okolo 12V to wyjmij wylacznik swiatel postojowych,sciagnij z niego kostke z kabelkami i kawalkiem przewodu zmostkuj przewody biały z czerwonym.Jezeli swiatełka ci sie oswieca to do wymiany przelacznik.Jezeli problem bedzie nadal to pisz ibedziemy szukac dalej.

Albercik, jak on moze zmierzyc miernikiem, jak pisze ze nie ma miernika?
Chyba ze odzaluje 15 czy 20 zeta i kupi.
Maniaqu, jak chcesz naprawiac instalacje elektr. bez podstawowego sprzetu? Bez miernika to mozesz najwyzej sprawdzic, czy nie padl bezpiecznik albo zarowka sie nie przepalila. No i ewentualnie czy kabelki sa w miare cale, tam gdzie je widac. Wiec albo kup jakis najprostszy miernik (to kosztuje grosze), albo udaj sie do kogos kto zbada instalacje za Ciebie (a to juz niekoniecznie beda grosze ).

A ze zaczac nalezy jak to juz bylo wspomniane od sprawdzenia bezpiecznikow - to fakt.

Adjar,jest jeszcze zarowka np.5w/12V,do ktorej mozna podpiac dwa przewody.Po co zaraz leciec po mierniki.Pozatym bez miernika i bez zarowki tez mozna wyczaic taka drobna usterke,mostkujac odpowiednie punkty w instalacji elektrycznej.poczekajmy jakie rezultaty pracy opisze nam autor tego postu,a pozniej bedziemy kombinowac dalej.

jutro dopiero bede kombinował z tym bo dzis juz jestem padniety po pracy i moze se miernik tez skombinuje
ale dzieki za podpowiedzi co robic
bede kombinował i odpisywał na bieżąco.
tak jeszcze dopise ze ostatnio miałem mała stłuczke w wyniku której odpadł mi tylni zderzak i oderwały sie kabelki od oświetlenia tablicy i moze to spowodowao jakies problemy i przerwy.
ale to jutro lub pojutrze napisze reszte moich zmagań z napięciami


a więc:

wina tylnich światełek była z powodu bezpieczników
(nie wiem jak wczoraj sprawdzałem, ale jak widac mało dokładnie. moja wina)
dalej jednak z przodu światełek postojowych nie mam
tył juz działa wysmienicie na tych i mijania oraz drogowych

To jezeli tylne juz masz to sprawdz czy zarowki z przodu sa dobre albo czy napiecie do nich dochodzi, moze jakis kabelek od nich sie odczepil wariantow moze byc duzo.
Pozdrawiam.

proponuje wymienić wyłącznik świateł

Witam.Skoro ma swiatelka z tylu,to napewno nie jest to wina przelacznika ani bezpiecznika.Sprawdz zarowki z przodu.Jezeli sa dobre,to przesledz dokladnie przewody lecace z bezpiecznikow do swiatel.Polaczenia postojowek sa takie:bezpiecznik nr 7 : lewa lampa przednia,prawa tylna i prawa oswietlenia tablicy rejestracyjnej,oswietlenie ideogramow nagrzewnicy,oswietlenie zapalniczki;bezpiecznik nr 8 :prawa lampa przednia ,lewa tylna i lewa oswietlenia tablicy rejestracyjnej,kontrolka swiatel pozycyjnych.

Witam.
W pełni zgadzam się z kolegą Albercikiem, skoro z tyłu masz obie "pozycje" to nie wina przełącznika ani bezpieczników. Sprawdź żarówki postojówek z przodu a następnie jeżeli to nie one są winne to przewody od nich aż do bezpieczników jeżeli będzie trzeba.A zamist miernika w takim przypadku lepiej uzbroić się w oprawkę z żarówką małej mocy i dwoma przewodami co zresztą wcześniej też było zaproponowane.
Pozdrawiam.

Hmm, zarowki napewno warto sprawdzic - ale wydaje mi sie malo prawdopodobne zeby obie naraz padly.
A co do bezpiecznikow i przelacznika, to nie wiem jak jest akurat w tym autku, ale niekoniecznie ten sam bezpiecznik jest na tyl i przod, a wlacznik moze byc jeden, ale w srodku miec kilka stykow.
Dumal nie dumal, carom nie budziesz - najlepiej sprawdzic po kolei, gdzie nie dochodzi napiecie. A poza kablami z zasilania sprawdz tez kabelki idace z reflektorow na mase.
A miernik w autku (zwlaszcza starym) - bardzo sie czasami przydaje:)

wyłącznik świateł na 90% , mialem to samo. Jest dwusekcyjny ale obie sekcje są ze sobą łączone w kombinację w zależności od położenia przełącznika. Można go rozebrać i przeczyścić. ja tak zrobiłem i działa. Jeśli się nie uda wymianka

Koledzy Adjar i Cobras.Prosze,czytajcie uwaznie wszystkie posty.W kazdym autku wylacznik swiatel ma trzy pozycje - wylaczony,wlaczone swiatla postojowe(nie mylic z pozycyjnymi) oraz wlaczone swiatla postojowe i mijania,przy czym w 3 pozycji do swiatel postojowych jest wykorzystany ten sam styk co przy pozycji 2.W pozycji 3 swiatla mijania sa tylko "dolaczane" do postojowych.I zawsze jest tak,ze swiatla tylne(czerwone) sa to swiatla postojowe i niezaleznie od swialel mijania swieca one caly czas wraz ze swiatlami postojowymi przednimi(nawet przy wlaczonych swiatlach mijania).W Polnezie instalacja jest taka(jak pisalem wyzej,ze na jednym bezpieczniku jest swiatlo postojowe prawe przednie i tylne lewe wraz z kontrolka,a na drugim odwrotnie + oswietlenie dodatkowe.Tak wiec skoro swieci tyl,to wlacznik jest na 100% sprawny.Tak samo oba bezpieczniki tez sa na 100% sprawne(no chyba,ze ktos samodzielnie zmienial tam instalacje).Pozostaja tylko i wylacznie zarowki przednie,lampy przednie lub przewody.

Kolego Albercik, uwierz mi, czytam uwaznie. Chodzilo mi o to ze wlacznik moze miec kilka stykow, zalaczanych jednoczesnie, ale przez jeden np. idzie prad na tyl, przez drugi na przod. Nie wiem jak jest dokladnie w poldku (tu masz przewage nade mna ) ale to zalezy od konstrukcji samego wlacznika.
Zarowkiowszem moga - tylko ze wydaje mi sie malo prawdopodobne uszkodzenie obu jednoczesnie (ale sprawdzic trzeba). Szukalbym najpierw w obszarach wspolnych dla obu przednich swiatel.

Dodano po 6 [minuty]:

Zreszta w sumie latwo sprawdzic - wyjac wylacznik i zewrzec "manualnie", na podlaczeniach. Jak sie zaswieci - cos z wylacznikiem, jak nie -probem jest gdzie indziej.

Wylacznik ma tylko dwie pary stykow - jedna para na postojowe a druga para na mijania.Ale co my sie bedziemy rozczulac nad problemem,skoro autor postu stracil chyba zainteresowanie tematem.Zaczekajmy az sie odezwie co sprawdzil i jakie sa jego postepy.

obecnie nie mam czasu na zabawę z autkiem, ponieważ mam za dużo nauki i niestety nie jestem wstanie tego wszystkiego ogarnąć

Quote:

Albercik 321

Ale co my sie bedziemy rozczulac nad problemem,skoro autor postu stracil chyba zainteresowanie tematem.Zaczekajmy az sie odezwie co sprawdzil i jakie sa jego postepy.

nie zapomniałem po prostu jak już napisałem brak mi czasu.
pozdrawiam