Witam,
Na początku oznajmiam, że użyłem szukaczki
Auto to Audi 90 z 1989 roku silnik 5cyl. NG, klima manualna. Problem pojawił się w tym roku. Po dobiciu klimy okazało się, że nie załącza się sprężarka (wentylator włącza się). Troszkę pogrzebałem i znalzałem, że nie załącza się duży przekaźnik pod kierownicą, po zdjęciu jego obudowy i zwarciu śrubokrętem sprężarka zaczęła pracować. Przekaźnik ten ma w sumie 8 pinów a w środku niego oprócz zwykłego przekaźnika jest jeszcze na płytce kilka diod, jakiś scalak i jeszcze jakieś elementy. Opisany jest jako 296 a numer katalogowy to 443 919 578G.
Może wiecie jak sprawdzić ten przekaźnik, jakimi sygnałami i skąd jest sterowany (gdzie dalej szukać w samochodzie)? Przeglądałem schematy instalacji elektrycznej do tego auta, możecie mi powiedzieć co to jest A/C REFRIG LOW PRES SW, A/C REFRIG HI PRES SAFETY SW, KICKDOWN SW.
pozdrawiam
Marcin
Na początku oznajmiam, że użyłem szukaczki
Auto to Audi 90 z 1989 roku silnik 5cyl. NG, klima manualna. Problem pojawił się w tym roku. Po dobiciu klimy okazało się, że nie załącza się sprężarka (wentylator włącza się). Troszkę pogrzebałem i znalzałem, że nie załącza się duży przekaźnik pod kierownicą, po zdjęciu jego obudowy i zwarciu śrubokrętem sprężarka zaczęła pracować. Przekaźnik ten ma w sumie 8 pinów a w środku niego oprócz zwykłego przekaźnika jest jeszcze na płytce kilka diod, jakiś scalak i jeszcze jakieś elementy. Opisany jest jako 296 a numer katalogowy to 443 919 578G.
Może wiecie jak sprawdzić ten przekaźnik, jakimi sygnałami i skąd jest sterowany (gdzie dalej szukać w samochodzie)? Przeglądałem schematy instalacji elektrycznej do tego auta, możecie mi powiedzieć co to jest A/C REFRIG LOW PRES SW, A/C REFRIG HI PRES SAFETY SW, KICKDOWN SW.
pozdrawiam
Marcin