logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 TDi traci moc!!! Nie reaguje na pedał GAZU!!!

komismaja 07 Lip 2006 17:17 21560 7
REKLAMA
  • #1 2799760
    komismaja
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 2643
    Pomógł: 258
    Ocena: 25
    Witam mam passata B5 TDi 98' przebieg 180000. Czasami po przejecganiu odcinka ciągłego ok 300km przestaje reagować na pedał gazu, obroty spadają do 1000-1200 i auto wcale nie reaguje na gaz, muszę wtedy wyłączyc zapłon i ponownie włączyc co nie zawsze pomaga lub usterka zaraz powraca i znowu reset kluczykiem, nieraz nawet to nie pomaga wtedy na wcisniętym do konca pedale gazu odpalam silnik wtedy obroty rosną i wszystko wraca do normy. Usterka dość dziwna bo dzieje się to raz na 3-4 tys km. Jezeli ktos wie co to moze byc prosze o pomoc. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 2800307
    Albercik 321
    Poziom 25  
    Posty: 1000
    Pomógł: 60
    Ocena: 165
    A moze koncza sie pompowtryskiwacze?
  • REKLAMA
  • #3 2801269
    s27
    Poziom 15  
    Posty: 136
    Pomógł: 9
    Ocena: 42
    pompowtryski w 98 roku jakoś troszeczkę za wcześnie - po takim zwodzie to musi pozostać jakiś zapis błędów w sterowniku - taniej zrobić diagnozę vagiem jak zapłacić za holowanie pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 2802589
    Z.B.
    Poziom 16  
    Posty: 193
    Pomógł: 14
    Ocena: 39
    Ten typ ma czujnik położenia pedału gazu,raczej bez diagnostyki się nie obędzie, szkoda nerwów i czasu na domysły.Może zacina się dawkowanie powietrza?
  • REKLAMA
  • #5 2802849
    T/J
    Poziom 21  
    Posty: 356
    Pomógł: 39
    Ocena: 136
    Witam
    Przede wszystkim należy podpiąć samochód pod VAG i sprawdzić jakie usterki pokazuje.To podstawa aby zlokalizować usterkę.Gdybanie i szukanie przyczyny na zasadzie co może być nie ma najmniejszego sensu
    Pozdrawiam
  • #6 2802855
    Itek
    Poziom 21  
    Posty: 328
    Pomógł: 29
    Ocena: 124
    Tu trzeba porządnie zdiagnozować wydajemnie się że przestawiony początek wtrysku albo rozrząd jaka dawka .Wiele pytań ale to trzeba sprawdzić
  • #7 2802857
    cobraa
    Poziom 27  
    Posty: 978
    Pomógł: 84
    Ocena: 290
    odczytac pamiec usterek
  • #8 2803850
    gumiś_rzesz
    Poziom 25  
    Posty: 1027
    Pomógł: 36
    Ocena: 166
    tak na moje oko jak podczas spadku mocy nie miga kontrolka świec to błędu niema a pozatym albo padł Ci przepływomierz albo n 75 przeładowuje silnik.
    POZDRAWIAM

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Passat B5 TDi z 1998 roku o przebiegu 180000 km doświadcza okresowej utraty mocy i braku reakcji na pedał gazu po długiej jeździe około 300 km. Objawem jest spadek obrotów do 1000-1200 i konieczność resetu zapłonu, który nie zawsze rozwiązuje problem. Możliwe przyczyny wskazane w dyskusji to zużycie pompowtryskiwaczy, przestawiony początek wtrysku lub rozrządu, problemy z czujnikiem położenia pedału gazu, zacinanie się dawkowania powietrza, uszkodzony przepływomierz lub zawór N75 przeładowujący silnik. Zalecane jest podłączenie samochodu do diagnostyki komputerowej VAG w celu odczytania pamięci błędów i precyzyjnego zlokalizowania usterki, co jest kluczowe dla skutecznej naprawy i uniknięcia niepotrzebnych kosztów holowania i domysłów.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA