logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat b5 1,9 tdi brak mocy

ada-a36 20 Lip 2009 16:37 18340 26
REKLAMA
  • #1 6801523
    ada-a36
    Poziom 11  
    Witam
    Mam passata b5 1,9 tdi 110 km 98r
    Mam taki problem że samochód stracił moc ale do momentu gdy mu pedał wcisne do dechy problem znika ale po wyłączeniu stacyjki problem powraca.

    Prosze może ktoś miał taki problem.
    Pozdrawiam
    Władek
  • REKLAMA
  • #2 6801618
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Chyba coś pomieszałeś w opisie usterki. Napisz spokojnie jeszcze raz.
  • #3 6801705
    ada-a36
    Poziom 11  
    po uruchomieniu samochodu nie ma nic mocy
    mogę się nim rozpędzic do 40/h.
    ale gdy pedał przytrzymam dłużej do dechy dopiero po chwili samochód rozpędza się normalnie.

    Pozdrawiam
  • #4 6801897
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Diagnoza była robiona.
  • #5 6802040
    ada-a36
    Poziom 11  
    nie nie byla robiona
    dopiero mam zamiar
  • #6 6802050
    trans-serwis
    Poziom 39  
    To odezwij sie jak zrobisz.
  • #7 6802093
    ada-a36
    Poziom 11  
    ok
  • REKLAMA
  • #8 6802478
    Pol-UK
    Poziom 29  
    Obstawiam przepływkę lub turbinę ale bez diagnozy się nie obędzie. Pozdrawiam
  • #9 6802591
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 6802798
    emeryt2
    Poziom 42  
    Jutro duży lotek = obstawiajcie.
  • REKLAMA
  • #11 6806224
    serwis_gh
    Specjalista - układy wtrysku Diesel
    Witam.
    Jeszcze chwila została do 21.55
    -obstawiam pompkę paliwową w pompie
  • #12 6806297
    drops44
    Poziom 11  
    SPRAWDZ WĘZE TURBINY LUB ZAWÓR EGR
  • #13 6806430
    janusz2008
    Poziom 33  
    Tak, to jest ,,multi lotek,, odwrotność tego co najczęsciej bywa. Bez dobrej diagnozy lepiej nie zgadywać. Może też być to błachostka.
  • #14 6818724
    ada-a36
    Poziom 11  
    Pozdrawiam wszystkich i bardzo dziękuję za zainteresowanie.
    Komputer wykazał na walniętą przepływkę
    Wymieniłem i wszystko gra.

    Czy zaślepiony egr ma wpływ na moc?
    Władek
  • #15 9026056
    grabol26
    Poziom 10  
    Ja mam Passata 1.9 TDI 90 KM , w moim przypadku auto po około 20 minutach jazdy traciło moc ( gaz do dechy i max 80/h ) sprawdziłem wszystkie przewody i nic nie znalazłem , wymieniłem przepływomierz i dalej ten sam problem . Piszecie ze to może byc zawór EGR lub sprężarka doładowująca . Koszt EGR to 500 zł a sprężarki 300 , więc szukałem dalej , okazało sie ze zwykła wymiana filtra paliwa rozwiązała problem
  • #16 9119182
    Aras74
    Poziom 12  
    Witam. Ja sie podepnę choc chodzi o Audi A4 1.9 tdi 2000r. dokładnie to samo. Po wciśnięciu pedału gazu powoli wchodzi na obroty. Przepływka ok była podmieniana, katalizator nie jest winien bo wydech też odkręcałem do próby.Filtry zmienione, wężyki całe, EGR zaślepiałem i zero efektów. Nie mam jak sprawdzić wydajności pompy paliwa ale to chyba nie będzie winne... wydajność turbiny według cdif wedłóg parametrów rządanych i rzeczywistych ok. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?
  • REKLAMA
  • #17 9119215
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Ja mam taki pomysł.
    Zacznij używać słownika ortograficznego.
  • #18 9120839
    Aras74
    Poziom 12  
    Faktycznie zadziadziałało. Dzieki za fachową poradę! Ale jeśli ktoś jeszcze mógłby coś doradzić...
  • #19 9121026
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Jaka dawka paliwa jest w wartościach na wolnych obrotach.
  • #20 9123797
    wojtekryba
    Poziom 32  
    trans-serwis napisał:
    Jaka dawka paliwa jest w wartościach na wolnych obrotach.


    myslisz że wiedzą co to jest ?
  • #21 9217669
    Aras74
    Poziom 12  
    wydatek wtrysku przy 900 obr 8,23g/cykl
  • #22 9217724
    Sztomel
    Poziom 35  
    No to jest cholernie niska. Zwiększ nie Vagiem a pukaniem w nastawnik na poluzowanych śrubach mocujących - dawkę ustaw najlepiej na wartość 3,6 do 4,0 mg/skok.
  • #23 9221733
    ojciec81
    Poziom 10  
    Turbina do czyszczenia albo regeneracji. Jeden z bardziej powszechnych usterek w Passacie
  • #24 9803943
    lukanio905
    Poziom 2  
    witam wszystkich jestem tutaj pierwszy raz wiec prosze o wyrozumialosc, moj problem nieco jest podobny do tych tutaj ale nie zupelnie taki sam przejzalem juz wiele postow ale nic konkretnego nie znalazlem!!!! otoz posiadam passata b5 110 km z 1999roku od pewnego czasu samochod nie ma mocy takiej jaka byla wczesniej problemy ustaja co jakis czas ale szybko powracaja objawa sie to tak ze wogole nie reaguje na peedal gazu obroty rosna a predkosciomierz stoi w miejscu, nie mam pojecia co to jest czy turbina czy cos innego dodam ze turbina byla czyszczona rowno rok temu i wtedy samochod wyrywal z pod nogi a teraz kompletny mul!!!! co to moze byc czym jest spowodowane??? prosze o szybka odp
  • #25 9805564
    Sztomel
    Poziom 35  
    Jak obroty rosną a auto stoi to jak myślisz co przenosi prędkość obrotową wału silnika na skrzynię biegów i dalej na koła jezdne po puszczeniu pedału sprzęgła ?
  • #26 9812367
    lukanio905
    Poziom 2  
    rozumiem ale kolego nie o to chodzi najwyrazniej zle sie zrozumielismy z napedem jest ok wszystko samochod rusza jedzie tylko slabo przyspiesza, a nawet bardzo slabo obroty rosna a predkosc minimalnie tylko!!! jak turbina byla czyszczona rok temu to po remoncie az w siedzenie wciskalo a teraz nic, czyzby znowu sie zamulila, ale jezdzilem tak ja kmechanik kazal tzn. raz na jakis czas przecialem go na kzdym biegu zeby odmolic, a teraz momentalnie przestal ciagnac!!!! nie mam pojecia co to moze byc!!!
  • #27 9812702
    Sztomel
    Poziom 35  
    To musisz zrobić diagnozę : odczytać ewentualne zapisane w sterowniku silnika błędy a potem wykonać logi dynamiczne i jw tu wkleić bo z czego mam wnioskować co działa nieprawidłowo ?
REKLAMA