logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Becker Mexico 2000- jak wymienić na Kenwood KDC-W6027?

greg30_73 24 Lip 2006 18:25 2793 10
REKLAMA
  • #1 2847626
    greg30_73
    Poziom 12  
    Posty: 84
    Ocena: 5
    Problem jak w temacie. Jak przerobic komplet Becker Mexico 2000 (BE1430 i BE1530) z merola S-klasy na Kenwood KDC-W6027. W oryginalnym zestawie jest jeszcze podpiety amplifier (jak mysle) W140 który tworzy system BOSE na 14 głosników. Czy jest możliwe pominiecie obu BE i podłaczenie sie bezposrednio pod sam W140? Wszystkie trzy panele tylnie na zdjeciach.
    Załączniki:
    • Becker Mexico 2000- jak wymienić na Kenwood KDC-W6027? SPM_A0089.jpg (47.92 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Becker Mexico 2000- jak wymienić na Kenwood KDC-W6027? SPM_A0088.jpg (40.99 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Becker Mexico 2000- jak wymienić na Kenwood KDC-W6027? SPM_A0087.jpg (40.69 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #2 2848719
    SlaweK
    Poziom 43  
    Posty: 11964
    Pomógł: 917
    Ocena: 914
    A nie prościej wymienić tego Kenwooda na zmieniarkę i nie kaleczyć porządnego sprzętu kolorowym badziewiem ? Ten Kenwood do Beckera ma się jak chińszczyzna do Blaupunkta. Jeśli to W140 to pewnie masz jeszcze Bose w aucie po lewej stronie w bagażniku, nad tym pracowali poważni akustycy a nie skośnookie drewnosłuchy. Teoretycznie możliwe jest połączenie tego ale moim zdaniem okaleczysz tylko sprzęt a nie zagra to jak powinno. Głośniki nie są w nim zbyt mocne ale są dobrane do akustyki auta i do reszty tego systemu. Do tego można jeszcze dołączyć aspekt bezpieczeństwa, kolorowe kradną a Becker mało znają i nie jest dla nich atrakcyjny.

    SławeK
  • REKLAMA
  • #3 2848795
    greg30_73
    Poziom 12  
    Posty: 84
    Ocena: 5
    To samo starałem sie wytłumaczyć włascicielowi auta :-) Ale nasz klient, nasz pan...Jesli można prosze o rade jak bezproblemowo dokonać przeróbki bez montazu nowego okablowania. Czy można zamienić sam moduł BE1430- zostawiając BE1530 ?
    P.S. BOSE faktycznie było w bagażniku po lewej stronie :D
  • Pomocny post
    #4 2848825
    SlaweK
    Poziom 43  
    Posty: 11964
    Pomógł: 917
    Ocena: 914
    A myślałem że rozsądniejsi ludzie tymi autami jeżdżą, z braku argumentów czasem trzeba użyć kija.
    Niestety, rozłączenie tego nie jest możliwe, możliwe jest usunąć oba i z wyjść radia sterować Bose'em ale myśle że efekt będzie marny bo nie dopasujesz poziomów prawidłowo a do samych głośników nie doprowadzisz sygnału bo jest ich za duże, zwykle z Bose'm gra ich bodaj 14 w tym aucie. Gdyby zażyczył sobie Command'a to jeszcze bym zrozumiał. W razie gdy mu tego nie wybijsze z głowy to przyślij go do mnie, zabiorę kluczyki od auta i nie pozwolę mu tym jeżdzić.

    SławeK
  • #5 2849279
    greg30_73
    Poziom 12  
    Posty: 84
    Ocena: 5
    Myśle że jednak mu tego z głowy nie wybije. Ale wysyłac go też nigdzie nie będe. Gościu jest troche duży i troche nerwowy :D Co do pominięcia BE1430 i BE1530: czy można podłaczyć sie bezposrednio pod W140, czy może potrzebny jest jakiś specjalny adapter, przejściówka dopasowujaca poziom sygnału? Z tego Kenwooda wychodzą (oprócz zwykłej kostki głośnikowej) dwa chinche z napisem FRONT.
  • Pomocny post
    #6 2849335
    djlj24
    Spec od car audio
    Posty: 13537
    Pomógł: 1104
    Ocena: 1328
    Dowcip polega na tym, że wzmacniacze w mercu biorą sygnał z wyjść głośnikowych z amplitunera zaliczając po drodze regulator fader. Próba zastąpienia tego innym radiem może być ciężka, można co prawda przerobić całą instalację i wywalić fabryczne wzmacniacze ale od razu wywal też fabryczne głośniki i zrób nowe okablowanie. Głośniki ze wzmacniaczami stanowią integralny zestaw - próba zostawienia jednej części da dziwne brzmienienie. W sumie widać, że klient jest z rodzaju bezusznych skoro chce takiego Kenwooda (ta firma po 1995 roku robi same beznadziejne grajki), ja jeżeli bym musiał przerabiać taką instalację to po pierwsze dałbym spory koszt (roboty na 3 dni), a i też to co zostało wyjęte zostawił sobie.
  • REKLAMA
  • #7 2849395
    greg30_73
    Poziom 12  
    Posty: 84
    Ocena: 5
    Zmiana okablowania oraz głosników nie wchodzi w gre :cry: myślałem tylko o szybkiej i w miare bezproblemowej wymianie samego Beckera. Jesli sie nie da to trudno...
  • #8 2849511
    SlaweK
    Poziom 43  
    Posty: 11964
    Pomógł: 917
    Ocena: 914
    Mam wszystkie elementy tego zestawu oprócz głośników i chętnie bym w swoim to zamontował ale ... nie mam gdzie upchnąć tyle głośników w moim Mesiu !

    SławeK
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 2849802
    djlj24
    Spec od car audio
    Posty: 13537
    Pomógł: 1104
    Ocena: 1328
    Naprostrze byłoby odłączenie ampilitunera od głośników (złącza din) i tam wejście z wyjść głośnikowych Kenwooda ale... niestety zwykle chińskie radia sobie z takim obciążeniem nie poradzą i albo burczy, warczy itp. albo końcowka mocy w radiu płonie. Znowu wyjścia liniowe wpięte w te miejce nie odblokują wejść wzmacniacza (jest załączany między innymi poziomem) i nie zagra.
  • #10 2850647
    greg30_73
    Poziom 12  
    Posty: 84
    Ocena: 5
    Same radyjko Kenwooda nie uciagnie kompletu 14 głośników...to pewne.
  • #11 2850770
    djlj24
    Spec od car audio
    Posty: 13537
    Pomógł: 1104
    Ocena: 1328
    To nie tak. Wzmacniacze, które są to pracują jako dopałki (nie lubię tej nazwy wolę booster) a więc sygnał z wyjść głośnikowych jest brany na wejścia tych wzmacniaczy. Zresztą tak naprawdę to masz zestaw jakby 4 kolumn głośnikowych wraz ze zwrotnicami (a samych wzmacniaczy jest 2 podwójne).

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy możliwości wymiany fabrycznego zestawu Becker Mexico 2000 (moduły BE1430 i BE1530) w Mercedesie klasy S, wyposażonego w system BOSE z wzmacniaczem W140 i 14 głośnikami, na radio Kenwood KDC-W6027. W oryginalnym systemie wzmacniacze pobierają sygnał z wyjść głośnikowych amplitunera, uwzględniając regulator fadera, co czyni bezpośrednie podłączenie Kenwooda do wzmacniacza W140 problematycznym. Próba pominięcia modułów BE1430 i BE1530 oraz podłączenia się bezpośrednio do W140 wymagałaby specjalnych adapterów lub przeróbek okablowania, które są niezalecane ze względu na ryzyko uszkodzenia sprzętu i pogorszenia jakości dźwięku. System BOSE jest zintegrowany i dobrany akustycznie do auta, a głośniki i wzmacniacze tworzą spójny zestaw. Zmiana samego radia bez modyfikacji okablowania i głośników jest trudna i może skutkować nieprawidłowym działaniem lub uszkodzeniem końcówek mocy w radiu. Wymiana na Kenwood KDC-W6027 bez ingerencji w instalację jest zatem mało realna, a zachowanie oryginalnego systemu jest rekomendowane ze względu na jakość i bezpieczeństwo.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA