HS 11 to jest oznaczenie typu. Jest to starsza wersja sprężarki montowanej w starze ( HS14 ).Sprężarka jest bardzo wydajna i trwała konstrukcyjnie była przeznaczona do bezawaryjnej pracy przez tysiące godzin. Wał korbowy z przeciwwagą podparty jest na dwóch łożyskach kulkowych ,korbowód z odżutnikiem oleju ułożyskowany jest na łożysku wałeczkowym - żeliwny cylinder i aluminiowy tłok . Głowica jest aluminiowa ze stalowymi zaworami Pojemność skokowa tej sprężarki wynosi 113ccm - średnica tłoka nominalna 60mm skok tłoka 40 mm (cylinder można dwukrotnie szlifować - istnieją dwa nadwymiary dla tłoka i pierścieni. Max obroty to 2800/min , przy takich obrotach należy zapewnić sprężarce dodatkowe chłodzenie na podstawie własnych doświadczeń najkorzystniejsze obroty to ok 1400/min(przy takich obrotach niema żadnych problemów) Poziom oleju łatwy do ustalenia -ilość oleju potrzebna dla zalania sprężarki to 120ml można stosować zwykły olej silnikowy - ta sprężarka nie wymaga oleju sprężarkowego. Jest to opis HS14 ale różnica polega tylko na tym, że HS 11 ma mniejszą pojemność ( mniejszy skok tłoka a pojemność nie będzie przekraczać 100ccm).
