logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Magicar 440 w Fordzie - podłączenie alarmu do centralnego zamka bez przekaźników?

bloodybit 12 Wrz 2006 20:27 1224 7
  • #1 3013608
    bloodybit
    Poziom 11  
    Posty: 29
    Ocena: 5
    bede montowal we fordzie z oryginalnym c.z.(silniczki) ww alarm.
    po przeczytaniu wszystkich tematow stwierdzam, ze przy sterowaniu + trzeba podpiac sie bezposrednio pod silnik c.z.??
    a co jesli bym chcial podpiac sie pod krancowki przy zamku i zeby alarm podawal + z jednego kable na zamkniecie a z drogiego na otwarcie... jest to mozliwe bez przekaznikow dodatkowych??
    najlepiej bym prosil o przeslanie ewentualnego schematu samego podlaczenia pod c.z....
    z gory dzieki za podpowiedzi...
    :idea:
  • #2 3014342
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 212
    Zastanów się co ty piszesz.Wiesz co,siedzę już w tym parę lat ale nie mogę rozkminić o co biega.Co się mają krańcówki do c.z.???A co do podpinania się do c.z. zamka to podpinasz się do sterowania a nie do silników.I piszę to setki razy.Czy my wyglądamy na JASNOWIDZÓW????JAKI TO FORD????KTÓRY ROK???.Fiesta '82 czy Mondeo '05.Fakt w obu zamki chodzą tak samo bo to FORD!!!A tak swoją drogą chińce wiekszej szmiry ci nie mogli sprzedać???
  • #3 3014379
    bartek_p
    Poziom 31  
    Posty: 1812
    Pomógł: 128
    Ocena: 195
    No i alarm też se wybrałeś pierwsza liga, niema co...
  • #4 3014401
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 212
    albo to może coguar.No to się nada...
  • #5 3014714
    bloodybit
    Poziom 11  
    Posty: 29
    Ocena: 5
    sluchaj xwid, chodzi mi o krancowki przy zamku ktorymi przy zamykaniu lub otwieraniu zalaczaja caly uklad, cz to montowane w postaci stykow przy zamku albo np w masterze... moze zle to nazwalem lub mnie nie zrozumiales...
    i nie pytam czy dobry alarm wybralem panie bartku_p tylko moje pytanie brzmi inaczej...
    ludzie nauczcie sie odpowoadac na pytania...
    marnujecie czas...
    xwid, co ci wiecej trzeba, silnik elektryczny, oryginalny fordoski central, sterowanie +, jesli juz ci bardzo zalezy to jest to ford sierra '91 2,0 sedan.
    i prosze na temat...
  • #6 3014947
    renqien
    Poziom 32  
    Posty: 1653
    Pomógł: 151
    Ocena: 117
    Nie potrzebnie jedziesz po kolegach, bo akurat mają rację. Zakładasz temat a nie precyzujesz o jakiego Forda chodzi, a tu akurat jest różnica. Inaczej zamek sterowany jest w Fordzie Focusie, inaczej w Sierze. Nawet Sierry z różnych roczników różnie miały, ale u ciebie to powinno być sterowanie masą na żółtym i białym. Jednak skoro piszesz, że plusem to sam widzisz, że różnie bywa.
    Jeżeli chodzi o twoje pytanie, to powinieneś podpiąć się do sterowania, czyli tego co nazywasz krańcówkami. Na nich jest mniejsze obciążenie i nie musisz stosować dodatkowych przekaźników. (tak swoją drogą Xwit ma rację, krańcówki są od oświetlenia, a to jest po prostu sterowanie zamkiem. Tak się przyjęło i większość tak to rozumie, dlatego XWIT nie załapał)
    Poza tym gdybyś się podpiął pod motorek mastera w drzwiach kierowcy, groziło by ci, że jak alarm się zepsuje (a pewnie niedługo to nastąpi, bo faktycznie lipa straszna) to przestanie działać zamek cenralny, a tak chociaż to będzie działać normalnie.
  • #7 3015163
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 212
    Słuchaj bloodybit nie XWID tylko XWIT po pierwsze.a po drugie.Nazywaj rzeczy tak jak się nazywają.Nie wymyślaj nowych nazw na inne rzeczy a w sumie nie przypisuj im nazw innych rzeczy.Krańcówka to jest to drzwi a nie w zamkach.A jak nie wiesz to nie nie pisz takich rzeczy.A model samochodu jest tak ważny jak twoje imie i nazwisko.Więc jak coś będziesz pisał na forum to zastosuj się do moich rad albo nie pisz wcale.
  • #8 3015188
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia alarmu Magicar 440 w samochodzie Ford z oryginalnym centralnym zamkiem sterowanym silniczkami. Pytanie dotyczy możliwości podłączenia alarmu bez użycia dodatkowych przekaźników, wykorzystując sygnały z krańcówek zamka do sterowania zamykaniem i otwieraniem poprzez podawanie napięcia plusowego. W odpowiedziach podkreślono konieczność precyzyjnego określenia modelu i rocznika Forda, gdyż różne modele (np. Ford Sierra '91, Focus, Mondeo) mają odmienne układy sterowania centralnym zamkiem. Zaznaczono, że podłączenie powinno odbywać się do sygnałów sterujących zamkiem (często nazywanych krańcówkami, choć technicznie to nie są krańcówki, lecz styki sterujące), a nie bezpośrednio do silników zamka, co mogłoby spowodować uszkodzenie lub awarię centralnego zamka. Podłączenie do sterowania zamiast do silników pozwala uniknąć stosowania dodatkowych przekaźników, ponieważ obciążenie jest mniejsze. Wskazano również, że alarm Magicar 440 jest uważany za urządzenie niskiej jakości, co może wpływać na niezawodność instalacji.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA