witam Interesuje mnie profesjonalny sprzęt do diagnostyki autobusów i TIR-ów jedyny problem to musi robić canon-realy. Jak ktoś wie o czymś takim to gdzie można to kupić najlepiej jakieś linki. POZDRAWIAM

To zalezy co masz na myśli profesjonalny. Czy wystarczaczą ci 4 podstawowe funkcje-odczyt i kasowanie błedów,test aktuatorów i odczyt parametrów,czy też chcesz robić jakieś kalibracje\parametryzacje\kodowania\dopasowaniaastawy

chce robić wszystko i dlatego pisze profesjonalny.

No Panowie. Jak nikt nic nie wie o profesjonalnym to może choćiaż ktoś coś wie o jakims zwykłym odczyt i kasowanie błduów i parametry???

a wiec profesionalny to dedykowany do danej marki tzw. serwisowy np dla mercedesa - star diagnose, i on zrobi naprawde wszystko, minusem jest koszt zakupu wielu urządzeń ale masz pełen profesionalizm. mozna wybrać urządzenia uniwersalne np. texa truck, GP 100 itd. ale możliwości bedą ograniczone choć cena zdecydowanie niższa a swoja drogą zobacz na forum gdzie sa sami profesionaisci i wypowiedzieli sie o różnym sprzecie (użyj opcji szukaj) pozdrawiam

witam Godny polecenia jest tester magnetii marelii tylko nie mam pewnosci czy bedziesz mogl przeprowadzac pelna diagnostyke w samochodach volvo ale diler sprzedaje go jako urzadzenie do diagnostzki aut ciezarowych i naczep.

tylko ze texa produkuje dla MM i jest z tego powodu tańsza a program ma ten sam , choc niektórzy mowia ze jest wiecej.

Większość obecnie produkowanych pojazdów jest wyposażonych w autodiagnozę. Jeżeli znasz się na tym, to sprzęt nie jest potrzebny - bomba szmalu!!!

To fakt! ostatnio to sprawdzalem na autobusie renaulta,kazda awarie mozna odczytac na wyswietlaczu licznika po odpowiedniej kombinacji przyciskow na nim,kazda usterka jest opisana jak w testerze. Pozdrawiam

Jedynie sprzęt potrzebny jest do naczep z EBS i EB+, ponieważ do przeprowadzenia nastawy wymagane jest wprowadzenie pincodu, a ten zostaje Ci przydzielony przez dawcę autoryzacji. Szperając w sofcie zawsze zostawiasz swój ślad, a w razie godziny W, to musisz udowodnić, że jesteś uprawniony. To są wymagania Wabco, Haldex i Knor.

smatr z obd3 to jest kicha a i z tą samo diagnozo to nie zawsze tak pienkie np. eos 200 też niby ma ale co z tego??

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprzęt do diagnostyki autobusów i TIR-ów z funkcją canon-realy - gdzie kupić?

gumiś_rzesz 20 Wrz 2006 21:22 7660 11

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3040476 20 Wrz 2006 21:22

gumiś_rzesz gumiś_rzesz

Poziom 25

Posty: 1027

Pomógł: 36

Ocena: 166
Autor tematu

Post #1
3040476 20 Wrz 2006 21:22

witam
Interesuje mnie profesjonalny sprzęt do diagnostyki autobusów i TIR-ów jedyny problem to musi robić canon-realy.
Jak ktoś wie o czymś takim to gdzie można to kupić najlepiej jakieś linki.

POZDRAWIAM

REKLAMA
#2 3040638 20 Wrz 2006 21:50

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #2
3040638 20 Wrz 2006 21:50

To zalezy co masz na myśli profesjonalny.
Czy wystarczaczą ci 4 podstawowe funkcje-odczyt i kasowanie błedów,test aktuatorów i odczyt parametrów,czy też chcesz robić jakieś kalibracje\parametryzacje\kodowania\dopasowania\nastawy
REKLAMA
#3 3040872 20 Wrz 2006 22:34

gumiś_rzesz gumiś_rzesz

Poziom 25

Posty: 1027

Pomógł: 36

Ocena: 166
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
3040872 20 Wrz 2006 22:34

chce robić wszystko i dlatego pisze profesjonalny.
REKLAMA
#4 3048660 23 Wrz 2006 13:20

gumiś_rzesz gumiś_rzesz

Poziom 25

Posty: 1027

Pomógł: 36

Ocena: 166
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
3048660 23 Wrz 2006 13:20

No Panowie.
Jak nikt nic nie wie o profesjonalnym to może choćiaż ktoś coś wie o jakims zwykłym odczyt i kasowanie błduów i parametry???
#5 3049445 23 Wrz 2006 18:12

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (0)

Post #5
3049445 23 Wrz 2006 18:12

a wiec profesionalny to dedykowany do danej marki tzw. serwisowy np dla mercedesa - star diagnose, i on zrobi naprawde wszystko, minusem jest koszt zakupu wielu urządzeń ale masz pełen profesionalizm.
mozna wybrać urządzenia uniwersalne np. texa truck, GP 100 itd. ale możliwości bedą ograniczone choć cena zdecydowanie niższa
a swoja drogą zobacz na forum gdzie sa sami profesionaisci i wypowiedzieli sie o różnym sprzecie (użyj opcji szukaj)
pozdrawiam
REKLAMA
#6 3049710 23 Wrz 2006 19:35

ptrw11 ptrw11

Poziom 12

Posty: 55

Pomógł: 1

Ocena: 14
Pomocny post? (0)

Post #6
3049710 23 Wrz 2006 19:35

witam
Godny polecenia jest tester magnetii marelii tylko nie mam pewnosci czy bedziesz mogl przeprowadzac pelna diagnostyke w samochodach volvo ale diler sprzedaje go jako urzadzenie do diagnostzki aut ciezarowych i naczep.
#7 3050530 23 Wrz 2006 23:28

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (0)

Post #7
3050530 23 Wrz 2006 23:28

tylko ze texa produkuje dla MM i jest z tego powodu tańsza a program ma ten sam , choc niektórzy mowia ze jest wiecej.
#8 3051847 24 Wrz 2006 14:16

RomekRud RomekRud

Poziom 15

Posty: 125

Pomógł: 11

Ocena: 92
Pomocny post? (0)

Post #8
3051847 24 Wrz 2006 14:16

Większość obecnie produkowanych pojazdów jest wyposażonych w autodiagnozę. Jeżeli znasz się na tym, to sprzęt nie jest potrzebny - bomba szmalu!!!
#9 3051909 24 Wrz 2006 14:34

rkris rkris

Poziom 18

Posty: 278

Pomógł: 17

Ocena: 67
Pomocny post? (+1)

Post #9
3051909 24 Wrz 2006 14:34

To fakt! ostatnio to sprawdzalem na autobusie renaulta,kazda awarie mozna odczytac na wyswietlaczu licznika po odpowiedniej kombinacji przyciskow na nim,kazda usterka jest opisana jak w testerze.

Pozdrawiam
#10 3053019 24 Wrz 2006 20:01

RomekRud RomekRud

Poziom 15

Posty: 125

Pomógł: 11

Ocena: 92
Pomocny post? (0)

Post #10
3053019 24 Wrz 2006 20:01

Jedynie sprzęt potrzebny jest do naczep z EBS i EB+, ponieważ do przeprowadzenia nastawy wymagane jest wprowadzenie pincodu, a ten zostaje Ci przydzielony przez dawcę autoryzacji. Szperając w sofcie zawsze zostawiasz swój ślad, a w razie godziny "W", to musisz udowodnić, że jesteś uprawniony. To są wymagania Wabco, Haldex i Knor.
#11 3053039 24 Wrz 2006 20:06

nermal nermal

Poziom 13

Posty: 112

Pomógł: 2

Ocena: 17
Pomocny post? (0)

Post #11
3053039 24 Wrz 2006 20:06

http://www.obd3.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=116&Itemid=88
#12 3056119 25 Wrz 2006 19:07

gumiś_rzesz gumiś_rzesz

Poziom 25

Posty: 1027

Pomógł: 36

Ocena: 166
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #12
3056119 25 Wrz 2006 19:07

smatr z obd3 to jest kicha a i z tą samo diagnozo to nie zawsze tak pienkie np. eos 200 też niby ma ale co z tego??
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

Dyskusja dotyczy profesjonalnego sprzętu diagnostycznego do autobusów i TIR-ów z funkcją canon-realy. Profesjonalny sprzęt oznacza urządzenia serwisowe dedykowane do konkretnych marek, np. Star Diagnose dla Mercedesa, które oferują pełną diagnostykę, kalibracje, kodowania i nastawy, jednak ich koszt jest wysoki. Alternatywą są uniwersalne urządzenia, takie jak Texa Truck czy GP 100, które mają ograniczone możliwości, ale są tańsze. Tester Magneti Marelli jest polecany do diagnostyki ciężarówek i naczep, choć nie zawsze umożliwia pełną diagnostykę np. w Volvo. Texa produkuje sprzęt dla Magneti Marelli, oferując podobne oprogramowanie. Wiele pojazdów ma wbudowaną autodiagnostykę, co może ograniczać potrzebę dodatkowego sprzętu. Do naczep z systemami EBS i EB+ potrzebny jest sprzęt umożliwiający wprowadzenie kodów PIN, które są przydzielane przez producentów systemów takich jak Wabco, Haldex i Knorr. Link do przykładowego sprzętu diagnostycznego: http://www.obd3.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=116&Itemid=88. Niektóre urządzenia, np. Smart z OBD3 czy EOS 200, są krytykowane za niewystarczające możliwości diagnostyczne.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA