logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Sprinter 316 CDI - Podłączenie centralnego zamka do alarmu

teges 10 Paź 2006 18:45 3067 8
  • #1 3104114
    teges

    Poziom 21  
    Posty: 559
    Pomógł: 29
    Ocena: 96
    Chciałem dowiedzieć się czy jest możliwość podłączenia centralnego zamka w samochodzie jak w temacie. Nadmienię że w aucie tym moduł centralnego steruje zarówno przednimi drzwiami i drzwiami na pace przelącznikiem w kabinie.Inną sprawą jest opcja że po uruchomieniu silnika drzwi na pace zamykają się automatycznie a sterownik centralnego jest prawdopodobnie cyfrowy.Miałbym zatem gorącą prośbę o opinię fachowców ktorzy montowali alarm w takim samochodzie o wyrażenie opinii czy pod zwykły auto alarm da się podlączyć centralny i ewentualnie jakie impulsy i pod które przewody na module się podpiąć.
    Konto firmowe:
    auto naprawa
    Rzemieślnicza21, Płońsk, 09-100 | Tel.: 608XXXXXX (Pokaż)
  • #2 3104141
    renqien
    Poziom 32  
    Posty: 1653
    Pomógł: 151
    Ocena: 117
    Możesz podłączyć zwykły alarm przez przekaźniki lub jeżeli masz fabrycznego pilota, zamontować bezpilotówkę.
  • #3 3104319
    rysiu666
    Poziom 20  
    Posty: 278
    Pomógł: 36
    Ocena: 22
    A który rok tego auta?
  • #4 3104345
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 3104451
    teges

    Poziom 21  
    Posty: 559
    Pomógł: 29
    Ocena: 96
    Rok auta to 2004. Do norberta.s.jak sprawdzałem kontrolką to tylko gdy dotykałem do jednej nóżki naprzemian masą to drzwi wszystkie na raz się otwierały i po ponownym dotknięciu masą na tę samą nóżkę drzwi się zamykaly a znalazłem inną jeszcze nóżkę ale po dotykaniu masą zamykały i otwieralysię tylko drzwi na pace.Nie wiem co jest grane.W serwisie twierdzą że normalnym alarmem centralnego się nie da zrobić ale mi się nie chce wierzyć.Może byś mi podał na które przewody trzeba podać te masy./Oczywiście jakie kolory?
    Konto firmowe:
    auto naprawa
    Rzemieślnicza21, Płońsk, 09-100 | Tel.: 608XXXXXX (Pokaż)
  • #6 3104584
    renqien
    Poziom 32  
    Posty: 1653
    Pomógł: 151
    Ocena: 117
    Ja robię to wysterowaniem siłowników, przecinam dwa przewody ze sterownika i przekaźnikami wysterowuję zasilanie siłowników. Działa.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Ooo! Nawet Cobra tak zaleca!
  • #7 3104623
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 3104692
    renqien
    Poziom 32  
    Posty: 1653
    Pomógł: 151
    Ocena: 117
    No właśnie o wysterowaniu siłowników napisałem... Co do lutowania na laminacie, sposób dobry tylko czy kolega sobie poradzi?
  • #9 3104738
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono temat podłączenia centralnego zamka w Mercedesie Sprinter 316 CDI z 2004 roku do standardowego alarmu samochodowego. Centralny zamek steruje zarówno przednimi drzwiami, jak i drzwiami na pace za pomocą przełącznika w kabinie, a moduł sterujący jest prawdopodobnie cyfrowy. Możliwe jest podłączenie alarmu przez przekaźniki, które wysterowują siłowniki zamka, co jest zgodne z zaleceniami producenta alarmu Cobra. Wymaga to przecięcia przewodów ze sterownika i wlutowania się w płytkę modułu centralnego zamka, co pozwala na sterowanie zasilaniem siłowników. Zaleca się identyfikację przewodów sterujących siłownikami, które mają spoczynkowo masę lub plus, oraz zastosowanie przekaźników do przełączania tych przewodów zgodnie z cyklem otwierania i zamykania. Kolory przewodów mogą się różnić w zależności od rocznika, dlatego konieczne jest ich lokalizowanie na płytce modułu przy przekaźnikach. W serwisie twierdzono, że podłączenie zwykłego alarmu do centralnego zamka może być niemożliwe, jednak praktyczne rozwiązania wskazują na skuteczność metody z przekaźnikami i bezpośrednim sterowaniem siłowników.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA