logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak wykończyć kolumny głośnikowe: farba czy lakier?

24 Paź 2006 08:30 7643 16
REKLAMA
  • #1 3147580
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 3148319
    ksiezyc11
    Poziom 25  
    Posty: 741
    Pomógł: 77
    Ocena: 25
    witam
    zależy z czego robisz te kolumienki. Wiesz można na przykład wyszpachlować wyrównać papierem i na to farba (będą gładkie) możesz zastosować okleinę. Te na fotce wyglądają mi na malowane
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 3148408
    drakston
    Poziom 18  
    Posty: 409
    Pomógł: 4
    Ocena: 7
    No te na fotce sa malowane. Ja niedługo bede testowac połaczenie farby z fausta + lakier do parkietów. Jak lakier sie przyjmie na farbe to bedzie niezly efekt :)
  • #4 3148435
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #5 3148710
    SzokalML
    Poziom 36  
    Posty: 3316
    Pomógł: 240
    Ocena: 98
    Farba Olejna sie nada, albo akryl. Ze 3 warstwy farby, ale 2 warstwy + lakier bezbarwny to tez moze byc niezla opcja, jesli tak zrobisz, zdaj relacje, jestem ciekaw :)

    plusem jest to, ze jednak latwiej pomalowaz niz okleic wykladzina. a mysle ze przy zastosowaniu naroznikow, to akurat kolumna niekoniecznie szybciej straci wyglad niz przy obiciu skajem (wykladzina jest trudniejsza do zdarcia - ale rowniez do czyszczenia).

    No i przede wszystkim mozna bardziej poeksperymentowac z wygladem kolumny - uzyc kilku kolorow, moze jakies logo, wzory.
  • #6 3148724
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 3148741
    SzokalML
    Poziom 36  
    Posty: 3316
    Pomógł: 240
    Ocena: 98
    no wlasnie hehe, jak wykladziny troche sie zedrze to klapa, ciężko cokolwiek dorabiać żeby to pasowało ,a tutaj w zasadzie można co pewien czas w razie uszkodzeń szpachlę, papier ścierny i farbę, i tylko odcień może być lekko inny.

    Też bedę niedługo robił kolumny "estradowe" i na pewno pomaluję farbą, planuję nadać im wygląd lekko odbiegający od normy :)
  • #8 3149043
    UnnamedYesusiq
    Poziom 19  
    Posty: 376
    Pomógł: 21
    Witam.
    Po pierwsze to nie farba olejna i taka tez sie niemaluje, widac ze niemacie o tym pojecia. Jezeli kiedykolwiek malowalibyscie cos olejna farba to napewno zauwazylibyscie ze jest ona strasznie 'miekka' po wyscheniciu, niemowiac juz o 2 czy 3 warstwach. Wystarczyloby zeby spadlo cos drobnego na taka obudowe i wgniecenie w farbie i rysy gwarantowane. A co z transportem? Trzy razy przewiesc gdzies i popracowac na tym wsrod ludzi i znow malowanie. Malowac mozna owszem ale po pierwsze paczki musza byc bardzo starannie zrobione bo niezamaskuje farba roznych niedociagniec a koc owszem bardzo sprawnie. Po drugie sa to specjalne farby nanoszone pistoletami cisnieniowymi ktore zawieraja dodatkowy utwardzacz w sobie i drobinki, aby nieulegaly tak szybkiemu scieraniu i niebyly slabe na uszkodzenia mechaniczne. Wiec jesli chcecie tak wykonczyc paczki to musicie uzbroic sie w sprzet i troszke wiedzy na ten temat, a jeszcze latwiej, taniej i szybciej bedzie zapewne jezeli oddacie to do jakiegos lakiernika ktory zna sie na rzeczy i bedzie wiedzial jaki lakier zastosowac. Tak sa wykanczane profesjonalne produkty wszelakich marek.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 3150738
    Dj.Wave
    Poziom 13  
    Posty: 56
    Pomógł: 4
    Ocena: 3
    Witam

    W przypadku profesjonalnych kolumn do malowania stosuje sie farbę "Warnex". Swego czasu napisałem fo nich maila z zapytaniem o dostępność w polsce. Po kilku dniach oddzwonił do mnie człowiek który przez dobre pół godziny tłumaczył mi jak należy postępować z tą farba, ponoć farba jest bardzo twarda i odporna na wszelkie uszkodzenia i odpryski. Problem tylko w tym, że trzeba mieć dobrą sprężarkę ze zbiornikiem min. 100l (niewiem dla czego) ciśnienie malowania 3,5Mpa dysza 2,2mm, pistolet musi być "nadciśnieniowy" - ponoć to ma kluczowe znaczenie na efekt końcowy. Gdyby ktoś chciał kontakt bezpośredni do dystrybutora na polskę prosze pisać na priv.

    Cena :

    Cena za litr 42.30 zł netto = 51,69 zł brutto
    Cena za pojemnik 12L 507,60 zł netto = 620,30 zł brutto
  • #11 3150916
    SzokalML
    Poziom 36  
    Posty: 3316
    Pomógł: 240
    Ocena: 98
    nie mowilem ze na zdjeciu,to farba olejna.
    Kwestia wytrzymalosci to sprawa dyskusyjna wg mnie. Roznie sie ludzie obchodza ze sprzetem.

    Oddawanie do lakiernika raczej tanio nie wyjdzie.

    Na pewno nakladac farbe pistoletem, bo powierzchnia jest wtedy rowna, farba nalozona rownomiernie i bez smug. ale nie mowimy tu o w pelni profesjonalnej estradzie, tylko tej pseudo - a do tej moze wystarczy pedzel?:)

    Mysle ze nadalyby sie tez emalie akrylowe.
  • #12 3150980
    Hefajstos
    Poziom 35  
    Posty: 2794
    Pomógł: 190
    Ocena: 131
    Na zdjęciu wygląda właśnie jak farba olejna:]

    Podobno można też próbować robić baranka wałkiem, ale to co widzimy na paczkach Turbosound (niebieska farba) czy ostatnio nawet na Wharfedale za 2200zł, to jest Warnex. Podobno nie ma on odpowiednika innej firmy...

    Pistolety podciśneniowe, to takie z kubkiem u dołu, grawitacyjne mają go u góry, a nadciśnieniowe mają osobną regulację dla dyszy i kubka, który ma właściwie postać zewnętrznego "wiadra" podłączonego dodatkowym przewodem do pistoletu. Ciśnienia podał już ACA.

    Dwa ale:
    - komplet pistolet + zbiornik, to wydatek ok. 800zł, więc nie opłaca się kupować jak nie produkujesz
    - paczka musi być idealnie wykończona, nie może być raczej zrobiona z wiórówki. szpachlować trzeba prawie jak samochód, bo potem będzie widać każdą szparę
    - krawędzie płyt powinny być zaokrąglone


    --
    pozdrawiam
    Hefi
  • #13 3151098
    aca
    Poziom 30  
    Posty: 1177
    Pomógł: 120
    Ocena: 20
    Hi,
    jak juz kiedys pisalem moje pierwsze kolumny malowal Warnex-em znajomy lakiernik samochodowy (cztery suby - za die skrzynki browaru ! ). Oczywiscie kupowanie calego sprzetu dla dwoch czy czterech kolumn jest bez sensu. Mozna jednak tez malowac pistoletem do samochodowych podwozi, ktory jest tani jak barszcz w stosunku do pistoletu typu np.SATA. Troche po probowac i efekt jest prawie 100- procentowy. Jednak dostep do lepszego kompresora to mus. Ze szpachlowaniem tez nie trzeba az tak przesadzac. Normalna szlifierka oscylacyjna i normalnie zaszpachlowane ewentualne wglebienia na srubach ( jesli ktos skreca dodatkowo do klejenia - trzeba wtedy jednak uwazac przy frezowaniu kantow ). Nie ma szpar po klejeniu obudowy.
    Pozdrowienia.
  • #14 3204829
    Rybeczka
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    Gdzie mogę kupić ten Warnex w Polsce a gdzie w Niemczech?
  • #16 3207735
    radocha
    Poziom 28  
    Posty: 1102
    Pomógł: 75
    Ocena: 32
    co do wytrzymałości emalii ftalowych - czyli "olejnej" - tu jest akurat na odwrót - to NAJBARDZIEJ odporna farba z tych "normalnych" i niedrogich.
    Pod paroma warunkami - prawidłowego położenia i wyschnięcia - ale wyschnięcia NAPRAWDĘ
    To się sprawdza ostrą igłą - i bywa że - z pomocą młoteczka, pod kątem ok 30-40 stopni - w nieutwardzoną warstwę wchodzi dość łatwo po przebiciu wierzchniej błonki. Na utwardzonej to i gwożdzia można zgiąć.
    A schną długo - najczęściej 30-300 dni do pełnego utwardzenia. Na składnikach tradycyjnych - kilka lat do pełnego utwardzenia
    generalnie mocno to zależy od stopnia połysku - mat utwardza się najszybciej, 3 warstwy (oczywiście kładzione w odpowiednich odstępach czasu na utwardzony podkład) potrafią suszone w "podgrzewanych " warunkach nadawać się do normalnego "transportowego" użytku już po niewiele więcej niż miesiącu.
    I przy olejnych - jest to naprawdę JUŻ.
    I to tak na prawdę jedyna wada tych farb (oprócz smrodu).
  • #17 3207907
    aca
    Poziom 30  
    Posty: 1177
    Pomógł: 120
    Ocena: 20
    Hi,
    link ktory stoi powyzej to firma produkujaca ta farbe. U nich ale nie mozna jej kupic ( no chyba ze 1000 L ). W necie farbe kupilem juz tu http://www.profi-case.com/csc_articles.php?VI...6Y&saSearch%5Bcategory%5D=Warnex+Strukturlack lub tu http://www.casewerk.de/service.php , ale ostatnio zamawiam ja w sklepie z farbami. Kosztuje to samo ( nawet taniej bo bez kosztow przesylki). Jednak musze kupic przynajmniej 3 kg (ale to nie stanowi dla mnie problemu).
    Pozdrowienia.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy metod wykończenia kolumn głośnikowych, ze szczególnym uwzględnieniem wyboru między farbą a lakierem. Najczęściej stosowanym rozwiązaniem jest malowanie powierzchni kolumn, które powinny być wykonane z dobrej jakości materiałów, np. sklejki, z zaokrąglonymi krawędziami i starannie wyszpachlowane, aby uzyskać gładką powierzchnię. Zalecane są farby olejne lub akrylowe, nakładane w kilku warstwach, często z dodatkową warstwą bezbarwnego lakieru dla zwiększenia trwałości i odporności na uszkodzenia mechaniczne. Farba olejna jest trwała, ale długo schnie i wymaga odpowiedniego utwardzenia. Alternatywnie stosuje się specjalistyczne farby strukturalne, takie jak Warnex, które są bardzo twarde i odporne na zarysowania, jednak wymagają profesjonalnego sprzętu malarskiego (pistolet nadciśnieniowy, sprężarka o dużej pojemności i ciśnieniu). Malowanie pistoletem zapewnia równomierną powłokę bez smug, co jest trudne do osiągnięcia pędzlem. Okleiny i wykładziny są mniej praktyczne ze względu na trudności w naprawie uszkodzeń i renowacji. Warnex jest popularny w profesjonalnym wykończeniu kolumn estradowych, ale jego zakup i aplikacja wiążą się z kosztami i wymaganiami sprzętowymi. Dostępność Warnexu w Polsce jest ograniczona, ale można go zamówić przez internet lub u dystrybutorów zagranicznych. Wskazane jest eksperymentowanie z różnymi metodami i materiałami, aby uzyskać pożądany efekt estetyczny i trwałość.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA