witam mam problem jak by z saniem gdy jest zimny i go odpale to gasnie ma bardzo male obroty, gdy sie rozgrzeje jest ok.co moze byc przyczyna.na gazie i na bezynie jest tak samo.

Sprawdż czujnik temperatury silnika ,jak zimny powinien mieć 2-3kΩ.

Są dwa czujniki temperatury silnika. Jeden połaczony ze wskaźnikiem (zegarem) temp.siln., a drugi podaje informację na sterownik (komputer) silnika, i na niego wchodzi dwuprzewodowa wtyczka z kolorami: niebieskim i brązowym.

a coto jest za czujnik ktory wchodzi w korektor pod wtryskiem?jest tam jeden kabel.

Nie mam już dosyć długo Opla, więc nie pamiętam. Patrzę tylko w schemat, i tak jak Ci napisałem, ten z dwoma przewodami podaje sygnał na sterownik, ioznaczony jest jako P30, natomiast z jednym przewodem niebieskim (na schemacie jako P5) idzie na zegar, wskaźnik temperatury.

oki. dzieki wymienilem obydwa jednak musze poczekac jak ostygnie,a propo sa dwa rodzaje czojnikow-niebieskie sa na wiekszy gwint,natomiast czarne na mniejszy takze jak ktos bedzie kopowal to niech sprawdzi jaki ma kolor.

Oprócz gwintu, róznią się się jeszcze rodzajem wtyczki, owalna lub prostokątna. Przed wykręceniem z bloku, po tym szczególe najprościej je rozpoznać. Ale o tym zapomniałem napisać, i to był mój błąd. Pozdrawiam. Dodano po 1 [minuty]: Oprócz gwintu, róznią się się jeszcze rodzajem wtyczki, owalna lub prostokątna. Przed wykręceniem z bloku, po tym szczególe najprościej je rozpoznać. Ale o tym zapomniałem napisać, i to był mój błąd. Pozdrawiam.

i tu sie mylisz!podlaczalem obydwa i wtyczka pasuje. Dodano po 2 [minuty]: i tu sie mylisz!podlaczalem obydwa i wtyczka pasuje.[/jest taka sama,dokladnie to sie roznia gwintem i kolorem ale juz otym pisalem. pozdrawiamquote]

niestety jest tak samo,co oprocz czujnika mozna jeszcze sprawdzic???

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Kadett 1.4 - niskie obroty na zimnym silniku, gaśnie na gazie i benzynie

maly01 28 Paź 2006 17:18 1470 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3162225 28 Paź 2006 17:18

maly01 maly01

Poziom 11

Posty: 16

Ocena: 4
Autor tematu

Post #1
3162225 28 Paź 2006 17:18

witam mam problem jak by z saniem gdy jest zimny i go odpale to gasnie ma bardzo male obroty, gdy sie rozgrzeje jest ok.co moze byc przyczyna.na gazie i na bezynie jest tak samo.

REKLAMA
#2 3162304 28 Paź 2006 17:48

viper555 viper555

Poziom 39

Posty: 4322

Pomógł: 582

Ocena: 2159
Pomocny post? (0)

Post #2
3162304 28 Paź 2006 17:48

Sprawdż czujnik temperatury silnika ,jak zimny powinien mieć 2-3kΩ.
#3 3162370 28 Paź 2006 18:07

maly01 maly01

Poziom 11

Posty: 16

Ocena: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
3162370 28 Paź 2006 18:07

a wktorym miejscu on jest
REKLAMA
#4 3162978 28 Paź 2006 21:06

zyga04.40 zyga04.40

Poziom 11

Posty: 12
Pomocny post? (0)

Post #4
3162978 28 Paź 2006 21:06

Są dwa czujniki temperatury silnika. Jeden połaczony ze wskaźnikiem (zegarem) temp.siln., a drugi podaje informację na sterownik (komputer) silnika, i na niego wchodzi dwuprzewodowa wtyczka z kolorami: niebieskim i brązowym.
REKLAMA
#5 3166697 29 Paź 2006 19:50

maly01 maly01

Poziom 11

Posty: 16

Ocena: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
3166697 29 Paź 2006 19:50

a coto jest za czujnik ktory wchodzi w korektor pod wtryskiem?jest tam jeden kabel.
REKLAMA
#6 3166772 29 Paź 2006 20:12

zyga04.40 zyga04.40

Poziom 11

Posty: 12
Pomocny post? (0)

Post #6
3166772 29 Paź 2006 20:12

Nie mam już dosyć długo Opla, więc nie pamiętam. Patrzę tylko w schemat, i tak jak Ci napisałem, ten z dwoma przewodami podaje sygnał na sterownik, ioznaczony jest jako P30, natomiast z jednym przewodem niebieskim (na schemacie jako P5) idzie na zegar, wskaźnik temperatury.
#7 3173026 31 Paź 2006 17:02

maly01 maly01

Poziom 11

Posty: 16

Ocena: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
3173026 31 Paź 2006 17:02

oki. dzieki wymienilem obydwa jednak musze poczekac jak ostygnie,a propo sa dwa rodzaje czojnikow-niebieskie sa na wiekszy gwint,natomiast czarne na mniejszy takze jak ktos bedzie kopowal to niech sprawdzi jaki ma kolor.
#8 3173576 31 Paź 2006 19:39

zyga04.40 zyga04.40

Poziom 11

Posty: 12
Pomocny post? (0)

Post #8
3173576 31 Paź 2006 19:39

Oprócz gwintu, róznią się się jeszcze rodzajem wtyczki, owalna lub prostokątna. Przed wykręceniem z bloku, po tym szczególe najprościej je rozpoznać. Ale o tym zapomniałem napisać, i to był mój błąd. Pozdrawiam.

Dodano po 1 [minuty]:

Oprócz gwintu, róznią się się jeszcze rodzajem wtyczki, owalna lub prostokątna. Przed wykręceniem z bloku, po tym szczególe najprościej je rozpoznać. Ale o tym zapomniałem napisać, i to był mój błąd. Pozdrawiam.
#9 3174061 31 Paź 2006 21:32

maly01 maly01

Poziom 11

Posty: 16

Ocena: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
3174061 31 Paź 2006 21:32

i tu sie mylisz!podlaczalem obydwa i wtyczka pasuje.

Dodano po 2 [minuty]:

[quote="maly01"]i tu sie mylisz!podlaczalem obydwa i wtyczka pasuje.[/jest taka sama,dokladnie to sie roznia gwintem i kolorem ale juz otym pisalem. pozdrawiamquote]
#10 3176262 01 Lis 2006 15:28

maly01 maly01

Poziom 11

Posty: 16

Ocena: 4
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
3176262 01 Lis 2006 15:28

niestety jest tak samo,co oprocz czujnika mozna jeszcze sprawdzic???
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy niskich obrotów biegu jałowego i gaśnięcia silnika Opel Kadett 1.4 na zimnym silniku, zarówno na gazie, jak i benzynie. Zalecane jest sprawdzenie czujnika temperatury silnika, który powinien wskazywać około 2-3 kΩ przy zimnym silniku. W samochodzie występują dwa czujniki temperatury: jeden z dwoma przewodami (niebieskim i brązowym) podłączony do sterownika silnika (oznaczony jako P30), oraz drugi z jednym przewodem (niebieskim) podłączony do wskaźnika temperatury (oznaczony jako P5). Czujniki różnią się gwintem (czarne na mniejszy, niebieskie na większy) oraz kolorem, ale wtyczki mogą być takie same. Po wymianie obu czujników problem nadal występuje, co sugeruje konieczność dalszej diagnostyki poza czujnikami temperatury.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA