witam musze urychomić ładowanie w samochodzie ciężarowym liaz, na alternatorze mam oznaczenia: -B+ -B- -DF -Mo -54 jaki do tego regulator kupić i jak to podłączyć.

To masz zasilanie bo to alternator obcowzbudny.P

Najlepiej kupić oryginalny regulator wtedy masz po kłopocie bo masz na nim takie same oznaczenia, w przeciwnym razie jest to alternator z wyizolowanymi szczotkami i wyjściem na przekaźnik do wygaszania kontrolki. Podchodzi każdy regulator 28 V. P

-B+ = stały plus -B- = masa -DF = DF na regulatorze -Mo = przekażnik z kontrolki -54 = 54 na regulatorze regulator ma cztery wyjścia: -54 = do altern -DF = do altern - B- = masa - Z = ???????????????? co to jest Z na regulatorze??

Jest jedno ALE. Jeżeli jest to regulator elektroniczny regulujący masą podłączenie jest następujące; 54 alternator i regulator napięcie po zapłonie, reszta bez zmian a Z pozostaje wolny. Poprzednia podpowiedź nie dotyczy regulowania masą a Liaz tak stosuje.P

założyłem alternator z regulatorem i po problemie. Po prostu wychowałem się na nowszych alternatorach i nie radze sobie ze starszymi. Dziękuje Ci i życzę szczęśliwego nowego roku.

WITAM A JA MAM PROBLEM BO NIEMA OPISANYCH WYJSC NA ALTERNATORZE

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alternator LIAZ – jakie podłączenie i regulator do oznaczeń B+, B-, DF, Mo, 54?

kolor83 30 Gru 2006 17:09 4187 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3387564 30 Gru 2006 17:09

kolor83 kolor83

Poziom 12

Posty: 66

Pomógł: 3

Ocena: 16
Autor tematu

Post #1
3387564 30 Gru 2006 17:09

witam musze urychomić ładowanie w samochodzie ciężarowym liaz, na alternatorze mam oznaczenia:
-B+
-B-
-DF
-Mo
-54
jaki do tego regulator kupić i jak to podłączyć.

REKLAMA
#2 3387992 30 Gru 2006 18:48

viper555 viper555

Poziom 39

Posty: 4322

Pomógł: 582

Ocena: 2157
Pomocny post? (0)

Post #2
3387992 30 Gru 2006 18:48

Najlepiej kupić oryginalny regulator wtedy masz po kłopocie bo masz na nim takie same oznaczenia, w przeciwnym razie jest to alternator z wyizolowanymi szczotkami i wyjściem na przekaźnik do wygaszania kontrolki. Podchodzi każdy regulator 28 V. P
REKLAMA
#3 3388273 30 Gru 2006 19:56

kolor83 kolor83

Poziom 12

Posty: 66

Pomógł: 3

Ocena: 16
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
3388273 30 Gru 2006 19:56

-B+ = stały plus
-B- = masa
-DF = DF na regulatorze
-Mo = przekażnik z kontrolki
-54 = 54 na regulatorze

regulator ma cztery wyjścia:
-54 = do altern
-DF = do altern
- B- = masa
- Z = ????????????????
co to jest Z na regulatorze??
REKLAMA
Pomocny post

#4 3388505 30 Gru 2006 20:42

viper555 viper555

Poziom 39

Posty: 4322

Pomógł: 582

Ocena: 2157
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
3388505 30 Gru 2006 20:42

To masz zasilanie bo to alternator obcowzbudny.P
#5 3389851 31 Gru 2006 08:34

kolor83 kolor83

Poziom 12

Posty: 66

Pomógł: 3

Ocena: 16
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
3389851 31 Gru 2006 08:34

Wielkie dzięki.
#6 3390661 31 Gru 2006 13:42

viper555 viper555

Poziom 39

Posty: 4322

Pomógł: 582

Ocena: 2157
Pomocny post? (0)

Post #6
3390661 31 Gru 2006 13:42

Jest jedno ALE. Jeżeli jest to regulator elektroniczny regulujący masą podłączenie jest następujące; 54 alternator i regulator napięcie po zapłonie, reszta bez zmian a Z pozostaje wolny. Poprzednia podpowiedź nie dotyczy regulowania masą a Liaz tak stosuje.P
REKLAMA
#7 3391761 31 Gru 2006 19:29

kolor83 kolor83

Poziom 12

Posty: 66

Pomógł: 3

Ocena: 16
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
3391761 31 Gru 2006 19:29

założyłem alternator z regulatorem i po problemie. Po prostu wychowałem się na nowszych alternatorach i nie radze sobie ze starszymi. Dziękuje Ci i życzę szczęśliwego nowego roku.
#8 6780679 15 Lip 2009 10:02

MAN Electronics MAN Electronics

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 2817

Pomógł: 321

Ocena: 1715
Pomocny post? (+1)

Post #8
6780679 15 Lip 2009 10:02

WITAM A JA MAM PROBLEM BO NIEMA OPISANYCH WYJSC NA ALTERNATORZE
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia i doboru regulatora do alternatora w samochodzie ciężarowym marki LIAZ z oznaczeniami zacisków: B+ (stały plus), B- (masa), DF (pole wzbudzenia), Mo (przekaźnik kontrolki ładowania) oraz 54 (zasilanie po zapłonie). Zalecane jest użycie oryginalnego regulatora 28 V z odpowiednimi oznaczeniami, co ułatwia podłączenie. Alternator posiada wyizolowane szczotki i wyjście na przekaźnik do wygaszania kontrolki. Regulator ma cztery wyjścia: 54 (do alternatora), DF (do alternatora), B- (masa) oraz Z, gdzie Z jest zasilaniem w alternatorze obcowzbudnym i w przypadku regulatora elektronicznego regulującego masą pozostaje niepodłączone. Podłączenie regulatora elektronicznego regulującego masą wymaga podłączenia zacisku 54 do napięcia po zapłonie, a zacisk Z pozostaje wolny. W praktyce zastosowanie oryginalnego regulatora z alternatorem rozwiązuje problem uruchomienia ładowania. Pojawiła się również wzmianka o problemie z alternatorem bez opisanych wyjść.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA