czy ktos moze mi pomoc, po podlaczeniu radia pionier pali bazpiacznik przy kablu battery+12, probowalem podlanczac bezposrednio do akumulatora ,kable czerwony i battery +12 do + i czarny do - ,ciagle to samo, czy to jakis problem z radiem?prosze o pomoc

Jeśli jesteś pewny, że masz dobrze opisane kable, to tak - jest to problem z radiem.

W pioneerze żółty stały plus, czerwony stacyjka i czarny masa, cała filozofia.

Jaki to model Pioneer'a?? Były 2 modele (chyba 11-to pinowa kostka) gdzie wtyczka pasowała jak ulał tylko tam gdzie w jednym był pomarańczowy BU, w tym drugim było wyjście na głośnik. Jesteś pewny,że masz orginalną wtyczkę do tego modelu? Jeśli nie masz pewności,rozbierz radio.Na laminacie od spodu jest pełny opis pinów. A tak na marginesie, to gdy o coś pytasz to choć markę radia podaj rzetelnie.Pionier a Pioneer to szalona różnica.Model radia to też dla chcących pomóc bardzo ważna rzecz. A to do jakiego auta go podłączasz to rzecz drugorzędna.Szczególnie gdy najpierw podłączasz a później pytasz.

Masz zwarcie w radiu, uszkodzona końcówka mocy, może jeszcze dioda zabezpieczająca przed odwrotnym podłączeniem ma już zwarcie. Niestety, myślę że najpierw trzeba radio naprawić a potem fachowo podłączyć a nie przez porady z forum. SławeK

w radiu ma pomaranczowy (battery 12+), czerwony(acc) i czarny, czytalem na forum zeby sprobowac polaczyc battery z czerwonym i wtedy do zasilania i jak tylko podepne czarny ,pali bezpiecznik. probowalem tez bezporednio po akumulator ,to samo. Dodano po 9 [minuty]: dzieki, prawdopodobnie to radio bo 99% podpinalem prawidlowo.

jesli kable sa podlaczone prawidlowo, to dlaczego pali bezpiecznik przy radiu?czy jest jakis sposob zeby to obejsc ?

Jeżeli pomarańczowy to stały plus, to jest pioneer-weteran z epoki kamienia łupanego , czyli połowa lat 90-tych.

tak to stary pionieer na tasmy, kupilem go za pare zlotych do auta do pracy tez stare citroen berlingo 97, w citroenie sa obciete kable nie ma kostki 2 szare grube i jeden groby zielono zolty, w kablach od radia jest ten pomaranczowy kabel na ktorym jest bezpiecznik ktory pali sie po kazdym podlaczeniu radia, Dodano po 2 [minuty]: sorki za niedokladnosc z radiem i autem.radio pioneer keh-p4100rds, a auto to citroen berlingo 97

dzieki za pomoc ,na szczescie radio kosztowalo tylko pare zlotych

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

berlingo-pali bezpiecznik w radiu pionier po podlaczeniu?

suja77 30 Gru 2006 20:23 6696 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 3388396 30 Gru 2006 20:23

suja77 suja77

Poziom 10

Posty: 14

Ocena: 2
Autor tematu

Post #1
3388396 30 Gru 2006 20:23

czy ktos moze mi pomoc, po podlaczeniu radia pionier pali bazpiacznik przy kablu battery+12, probowalem podlanczac bezposrednio do akumulatora ,kable czerwony i battery +12 do + i czarny do - ,ciagle to samo, czy to jakis problem z radiem?prosze o pomoc

REKLAMA
Pomocny post

#2 3388476 30 Gru 2006 20:37

tzok tzok

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 38737

Pomógł: 3169

Ocena: 6487
Pomocny post? (+2)

Pomocny post
Post #2
3388476 30 Gru 2006 20:37

Jeśli jesteś pewny, że masz dobrze opisane kable, to tak - jest to problem z radiem.

Promuję tematy:
17.01.2026 Wnętrze sterownika BOSCH ESP 9.0
26.04.2025 Nowy niedrogi miernik LCR od ZOTEK: ZOYI ZT-DQ01
15.03.2023 Analogowa lutownica T12 - minirecenzja
23.07.2019 MUSTOOL MT8206 - Multimetr Graficzny
18.11.2016 Samochodowy odstraszacz kun na Arduino Pro Mini
REKLAMA
Pomocny post

#3 3388498 30 Gru 2006 20:41

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Pomocny post
Post #3
3388498 30 Gru 2006 20:41

W pioneerze żółty stały plus, czerwony stacyjka i czarny masa, cała filozofia.
REKLAMA
#4 3388625 30 Gru 2006 21:13

suja77 suja77

Poziom 10

Posty: 14

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #4
3388625 30 Gru 2006 21:13

w radiu ma pomaranczowy (battery 12+), czerwony(acc) i czarny, czytalem na forum zeby sprobowac polaczyc battery z czerwonym i wtedy do zasilania i jak tylko podepne czarny ,pali bezpiecznik. probowalem tez bezporednio po akumulator ,to samo.

Dodano po 9 [minuty]:

dzieki, prawdopodobnie to radio bo 99% podpinalem prawidlowo.
REKLAMA
Pomocny post

#5 3388904 30 Gru 2006 21:51

ikar55 ikar55

Spec od car audio

Posty: 1558

Pomógł: 269

Ocena: 340
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #5
3388904 30 Gru 2006 21:51

Jaki to model Pioneer'a?? Były 2 modele (chyba 11-to pinowa kostka) gdzie wtyczka pasowała "jak ulał" tylko tam gdzie w jednym był pomarańczowy BU, w tym drugim było wyjście na głośnik.
Jesteś pewny,że masz orginalną wtyczkę do tego modelu? Jeśli nie masz pewności,rozbierz radio.Na laminacie od spodu jest pełny opis pinów.
A tak na marginesie, to gdy o coś pytasz to choć markę radia podaj rzetelnie."Pionier" a "Pioneer" to szalona różnica.Model radia to też dla chcących pomóc bardzo ważna rzecz. A to do jakiego auta go podłączasz to rzecz drugorzędna.Szczególnie gdy najpierw podłączasz a później pytasz.
#6 3388911 30 Gru 2006 21:51

suja77 suja77

Poziom 10

Posty: 14

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
3388911 30 Gru 2006 21:51

jesli kable sa podlaczone prawidlowo, to dlaczego pali bezpiecznik przy radiu?czy jest jakis sposob zeby to obejsc ?
#7 3388913 30 Gru 2006 21:51

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #7
3388913 30 Gru 2006 21:51

Jeżeli pomarańczowy to stały plus, to jest pioneer-weteran z epoki kamienia łupanego , czyli połowa lat 90-tych.
#8 3388982 30 Gru 2006 22:05

suja77 suja77

Poziom 10

Posty: 14

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
3388982 30 Gru 2006 22:05

tak to stary pionieer na tasmy, kupilem go za pare zlotych do auta do pracy tez stare citroen berlingo 97, w citroenie sa obciete kable nie ma kostki 2 szare grube i jeden groby zielono zolty, w kablach od radia jest ten pomaranczowy kabel na ktorym jest bezpiecznik ktory pali sie po kazdym podlaczeniu radia,

Dodano po 2 [minuty]:

sorki za niedokladnosc z radiem i autem.radio pioneer keh-p4100rds, a auto to citroen berlingo 97
Pomocny post

#9 3389276 30 Gru 2006 23:21

SlaweK SlaweK

Poziom 43

Posty: 11964

Pomógł: 917

Ocena: 913
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #9
3389276 30 Gru 2006 23:21

Masz zwarcie w radiu, uszkodzona końcówka mocy, może jeszcze dioda zabezpieczająca przed odwrotnym podłączeniem ma już zwarcie. Niestety, myślę że najpierw trzeba radio naprawić a potem fachowo podłączyć a nie przez porady z forum.

SławeK
#10 3389449 31 Gru 2006 00:06

suja77 suja77

Poziom 10

Posty: 14

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #10
3389449 31 Gru 2006 00:06

dzieki za pomoc ,na szczescie radio kosztowalo tylko pare zlotych
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Podłączenie radia Pioneer KEH-P4100RDS do Citroëna Berlingo z 1997 roku powoduje przepalanie bezpiecznika na kablu zasilania +12V (battery). Próby podłączenia bezpośrednio do akumulatora z zachowaniem prawidłowej polaryzacji (czerwony do +, czarny do -) nie eliminują problemu. W radiu występują trzy kable: pomarańczowy (battery 12+), czerwony (ACC) i czarny (masa). Pomarańczowy to stały plus, czerwony to plus po stacyjce. Problem najprawdopodobniej wynika z uszkodzenia radia, np. zwarcia w końcówce mocy lub uszkodzonej diody zabezpieczającej przed odwrotnym podłączeniem. Radio jest starszym modelem z lat 90., bez oryginalnej kostki w samochodzie, co utrudnia podłączenie. Zalecane jest naprawienie radia przed dalszym użytkowaniem, gdyż prawidłowe podłączenie nie eliminuje zwarcia.

REKLAMA