ostatni kabelek w fabrycznie montowanych alarmach
jest również wykorzystywany mianowicie pod klapą od silnika montowany jest włącznik który jest podłączony do tego właśnie kabla a druga końcówka wyłącznika do masy , takie coś dla wjększego bezpieczeństwa jak by ktoś chciał np. ukraść ci alternator

jedno z wejść wyzwalajacych powinno mieć jakby priorytet
po wyłączeniu np. pilotem alarmu , nie powinno być brane pod uwage drugie wejście właśnie te od wyłącznika pod klapą
ale nie martw się znam przypadek że gość miał alarm a alternator i tak ztracił