logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 306 1.4 2000r - gaśnięcie silnika na zimno, falujące obroty

daffy87 05 Sty 2007 13:01 3297 7
REKLAMA
  • #1 3408073
    daffy87
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Witam wszystkich!
    Mam maly problem otoz w mojej 306 1.4 z 2000r na zimnym silniku przy kazdorazowym wrzuceniu na luz lub wcisnieciu sprzegla silnik gasnie ew.chwile obroty faluja miedzy 0-500 i pozniej gasnie,nie da sie takze odpalic bez gazu!na cieplym silniku od ok 80st. to ustaje(choc tez nie zawsze ) i obroty trzymaja 800-1000!
    Silnik krokowy byl wymieniany ale widocznie nie jest to przyczyna problemu!odlaczylem krokowy tzn.odpielem ta wtyczke i wszystko bylo normalnie nawet obroty nie falowaly i jakby mial lepsze przyspieszenie...co to moze byc?czy sa jakies konsekwencje jezdzenia z odpietym krokowym?
  • REKLAMA
  • #2 3408125
    Trawik
    Poziom 26  
    Posty: 1089
    Pomógł: 75
    Ocena: 442
    czujnik temperatury płynu chłodzącego
  • REKLAMA
  • #3 3408270
    daffy87
    Poziom 2  
    Posty: 3
    napewno?bo kazdy mowi cos innego i troche jestem skolowany...np sterownik silnika,czujnik temp silnika
  • #4 3408716
    Trawik
    Poziom 26  
    Posty: 1089
    Pomógł: 75
    Ocena: 442
    jeżeli stać cie to wymień najpierw sterownik silnika:D
  • #5 3408793
    daffy87
    Poziom 2  
    Posty: 3
    heh wlasnie chodzi oto ze mnie nie stac wiec jezeli to sterownik silnika to opchne go jakiemus frajerowi:P lepiej zeby to byl ktorys z czujnikow...peugeoty to straszny syf:/
  • REKLAMA
  • #6 3409168
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6932
    Pomógł: 535
    Ocena: 2103
    objawy wskazują na czujnik temp. tak jak pisze Trawik
    Sterownik? Wątpię
  • #7 3410773
    zi.ko
    Poziom 26  
    Posty: 685
    Pomógł: 86
    Ocena: 337
    Prawdopodobnie cewka i komputer. Ale tak na odległość to można tylko gdybać.
  • REKLAMA
  • #8 3410807
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W Peugeot 306 1.4 z 2000 roku występuje problem z gaśnięciem silnika na zimno oraz falującymi obrotami przy wrzuceniu na luz lub wciśnięciu sprzęgła. Silnik gaśnie lub obroty wahają się między 0 a 500, a uruchomienie bez dodawania gazu jest niemożliwe. Na ciepłym silniku problem ustępuje lub jest mniej zauważalny. Wymieniony został już zawór krokowy, jednak odłączenie jego wtyczki poprawia pracę silnika i stabilizuje obroty, co sugeruje, że nie jest on przyczyną usterki. Wskazywane potencjalne przyczyny to czujnik temperatury płynu chłodzącego, sterownik silnika, cewka zapłonowa oraz komputer sterujący. W dyskusji pojawia się również model sterownika Sagem SL96, znany z problematycznych zachowań. Wymiana sterownika jest kosztowna, dlatego zaleca się najpierw sprawdzenie czujników temperatury.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA