Witam zdiagnozowałem swoje audi a4 1.8 20zaworów i wyskakuje mi nawet po skasowaniu usterek : 17972 P1564 Idle Speed Contr.Throttle Pos. Low Voltage During Adaptation czyli coś z regulacją biegu jałowego czy ktoś sie już z tym spotkał może wie jak postępować i co sprawdzać?

Regulacja biegu jałowego-za niskie napięcie na potencjometrze podczas procedury adaptacji.

Skoro rozumiesz to powinieneś wiedzieć. Pierwsza rzecz, to pewnie rozładowany akumulator, albo właśnie pada ci on. Jest przecież napisane, zbyt niskie napięcie podczas adaptacji.

Napięcie na ślizgaczu potencjometru podczas procedury adaptacji było poniżej dopuszczalnego poziomu

ok rozumiem po angielsku dzieki za pomoc ale co z tym dalej jaka moze być przyczyna gdzie jej szukać ??

akumulator nowiuśki także to odpada

czyli trzeba mu teraz zrobić adaptacje ? Dodam że po wykasowaniu usterek wszystkie inne znikneły a ta jedna co jakiś czas pokazuje sie w pamięci komputera .

w jaki sposób mam zrobić adaptacje w tym audi ?Który numer bloku mam zczytać?

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 1.8 20V - błąd 17972 P1564, niskie napięcie przepustnicy, co sprawdzić?

levy_21 07 Mar 2007 00:28 3515 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 3651962 07 Mar 2007 00:28

levy_21 levy_21

Poziom 17

Posty: 294

Pomógł: 9

Ocena: 31
Autor tematu

Post #1
3651962 07 Mar 2007 00:28

Witam
zdiagnozowałem swoje audi a4 1.8 20zaworów
i wyskakuje mi nawet po skasowaniu usterek :

17972 P1564 Idle Speed Contr.Throttle Pos. Low Voltage During Adaptation

czyli coś z regulacją biegu jałowego
czy ktoś sie już z tym spotkał może wie jak postępować i co sprawdzać?

REKLAMA
Pomocny post

#2 3651968 07 Mar 2007 00:31

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Pomocny post
Post #2
3651968 07 Mar 2007 00:31

Regulacja biegu jałowego-za niskie napięcie na potencjometrze podczas procedury adaptacji.
REKLAMA
#3 3655413 08 Mar 2007 00:05

levy_21 levy_21

Poziom 17

Posty: 294

Pomógł: 9

Ocena: 31
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
3655413 08 Mar 2007 00:05

ok rozumiem po angielsku dzieki za pomoc ale co z tym dalej jaka moze być przyczyna gdzie jej szukać ??
Pomocny post

#4 3655794 08 Mar 2007 08:34

szogun0 szogun0

Specjalista grupy V.A.G.

Posty: 1556

Pomógł: 135

Ocena: 545
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
3655794 08 Mar 2007 08:34

Skoro rozumiesz to powinieneś wiedzieć.
Pierwsza rzecz, to pewnie rozładowany akumulator, albo właśnie pada ci on.
Jest przecież napisane, "zbyt niskie napięcie podczas adaptacji".
REKLAMA
#5 3656079 08 Mar 2007 10:45

levy_21 levy_21

Poziom 17

Posty: 294

Pomógł: 9

Ocena: 31
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
3656079 08 Mar 2007 10:45

akumulator nowiuśki także to odpada
Pomocny post

#6 3656145 08 Mar 2007 11:14

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Pomocny post
Post #6
3656145 08 Mar 2007 11:14

Napięcie na ślizgaczu potencjometru podczas procedury adaptacji było poniżej dopuszczalnego poziomu
#7 3657005 08 Mar 2007 16:09

levy_21 levy_21

Poziom 17

Posty: 294

Pomógł: 9

Ocena: 31
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
3657005 08 Mar 2007 16:09

czyli trzeba mu teraz zrobić adaptacje ?
Dodam że po wykasowaniu usterek wszystkie inne znikneły a ta jedna co jakiś czas pokazuje sie w pamięci komputera .
REKLAMA
#8 3666682 11 Mar 2007 13:48

levy_21 levy_21

Poziom 17

Posty: 294

Pomógł: 9

Ocena: 31
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
3666682 11 Mar 2007 13:48

w jaki sposób mam zrobić adaptacje w tym audi ?Który numer bloku mam zczytać?
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Audi A4 1.8 20V pojawia się błąd 17972 P1564 dotyczący niskiego napięcia na potencjometrze przepustnicy podczas procedury adaptacji regulacji biegu jałowego. Problem polega na zbyt niskim napięciu na ślizgaczu potencjometru w trakcie adaptacji, co może powodować pojawianie się błędu nawet po jego skasowaniu. Jedną z sugerowanych przyczyn jest rozładowany lub słaby akumulator, jednak w przypadku nowego akumulatora należy skupić się na prawidłowym wykonaniu procedury adaptacji przepustnicy. Użytkownik pyta o sposób przeprowadzenia adaptacji oraz numer bloku sterownika, który należy odczytać, aby rozwiązać problem.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA