logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zaprogramować pilota do napędu bramy garażowej EcoStar?

gruby181 13 Mar 2007 17:37 33666 21
  • #1 3674638
    gruby181
    Poziom 11  
    Posty: 56
    Pomógł: 2
    Ocena: 7
    Witam!
    Mam problem z zaprogramowaniem pilota. Do napędu dołączona jest instrukcja, w której programowanie opisane jest w taki sposób:
    1) Krótko nacisnąć przycisk ,,P" - wskaźnik LED miga powoli przez maks. 20 sek (gotowość do programowania)
    2) W czasie tych 20 sek. należy nacisnąć wybrany przycisk nadajnika, który ma zostać zaprogramowany. - Jeśli kod może zostać zaprogramowany, to wskaźnik zacznie migać szybko (przez maks. 15 sek.) Następnie należy zwolnić przycisk nadajnika.
    3) W ciągu tych 15 sek. należy ponownie nacisnąć ten sam przycisk nadajnika. Jeśli odbiornik rozpozna, że jest to ten sam przycisk, to wskaźnik zacznie migać jeszcze szybciej (przez ok. 4 sek.). Następnie należy zwolnić przycisk nadajnika.
    4) Wybrany przycisk został zaprogramowany, jeśli szybko migający wskaźnik zgaśnie. Wskaźnik LED powraca do stanu sprzed programowania.
    5) Należy przetestować działanie. Jeśli urządzenie nie działa, cały proces należy przeprowadzić od nowa.

    Po wykonaniu tych czynności pilot nie został zaprogramowany. Podczas prób programowania wskaźnik LED migał całkiem inaczej niż jest to opisane w instrukcji(jakby nie odbierał sygnału z pilota). Proszę napisać jak sobie z tym poradzić
    Pozdrawiam i liczę na pomoc
  • #2 3688199
    VIRUS32
    Poziom 26  
    Posty: 710
    Pomógł: 77
    Ocena: 479
    Witam. Po pierwsze sprawdzić czy pilot jest dobry czyli nie ma widocznych uszkodzeń i czy nie spadł na ziemie po drugie,proszę spróbować wyłączyć napięcie na ok 20s. i ponownie je załączyć po czym dokonać próby programowania. W punkcie drugim trzeba trzymać wciśnięty przycisk aż dioda led zwiększy częstotliwość migania.
  • #3 3870172
    Yupikayey
    Poziom 13  
    Posty: 127
    Pomógł: 3
    Ocena: 19
    Mój teściu ma podobny problem, rozkodował pilota i nie może sobie poradzić. Pytanie do autora postu - czy porada poslutkowała?
  • #4 8204121
    grabek_radek
    Poziom 21  
    Posty: 579
    Pomógł: 2
    Ocena: 37
    witam
    czy moge prosic o instrukcje do tego napedu ??
  • #6 8838871
    rakens
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 3
    Czołem

    U mnie przy programowaniu napędu należy postępować w ten sposób
    1. Bardzo krótko nacisnąć przycisk P na napędzie (dosłownie pstryknięcie)
    - gotowość do programowania dioda miga bardzo powoli
    2. Nacisnąć ok 2 - 5 sek. i zwolnić przycisk który chcemy zaprogramować na pilocie
    - dioda miga szybciej
    3. Nacisnąć i trzymać programowany przycisk w pilocie
    - dioda miga bardzo szybko
    4. Dioda kończy migać można zwolnić przycisk
    - napęd zaprogramowany można przetestować

    Pozdrawiam

    Bartek
  • #8 9102977
    rafalek999
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 1
    Witam, powiem szczeże że najlepiej odpuścić sobie programowanie tego pilota.
    W zestawie jest jeden taki pilot, który przy regularnym urzytkowaniu wystarczy na pół roku. Potem wyłamie się ten przycisk który już na pierwszy rzut oka mozna ocenic jako marny. Przycisk od wielokrotnego wciskania poprostu odpadnie i pozostanie tylko wciskać przycisk na płytce scalonej długopisem. Dokupienie oryginalnego pilota to minimum 100zł. Można jednak od razu dokupić odbiornik z pilotami innej firmy - dostępny na allegro, za około 150zł . Wtedy mamy dwa piloty, które w razie awari lub zgubienia dokupimy za 30zł.
  • #10 10549808
    Marcin_D
    Poziom 11  
    Posty: 31
    Ocena: 9
    Ja mam pytanie dotyczące pilota do tych EcoStarów - mam RSE2 i on mi po miesiącu wyżera baterię tak, że nie idzie go użytkować.

    Chyba coś jest nie tak, skoro po miesiącu wyczerpuje baterię 3V??

    Czy ten pilot jest zmiennokodowy czy stały??

    A teraz mam pytanie odnośnie zamienników o których jest mowa wyżej - jakiej firmy można zakupić zestaw żeby dało się to przerobić?

    Czy poradzi sobie z tym amator elektronik??
  • #11 10557027
    LiderWE
    Poziom 13  
    Posty: 107
    Pomógł: 6
    Ocena: 48
    Niestety produkty z supermarketów tak już działają cena nie idzie w parze z jakością, coś za coś :).
    Chociaż jeśli już użytkujesz Ecostara Hormana możesz bez problemu dokupić radio z pilotami innych producentów za mniejszą kwotę niż oryginały i wpiąć je do napędu jeśli masz instrukcję to nie powinno stanowić większego problemu.
  • #13 11188724
    euelfor
    Poziom 9  
    Posty: 53
    Ocena: 9
    Ja mam podobny problem,odbiornik nie reaguje na mojego pilota,chyba go nie widzi !
  • #15 11294196
    euelfor
    Poziom 9  
    Posty: 53
    Ocena: 9
    Witam,
    mam problem z zamykaniem bramy segmentowej ecostar .
    Brama się zamyka a po domknięciu zaraz otwiera tylko trochę (odbija) pierwszy segment się uchyli i zatrzymuje się.
    Przeważnie musze 3 razy zamykać ,żeby się domkła i tak została.
    Z otwieraniem nie ma problemu,idzie do końca i zatrzymuje się.
    Próbowałem już przesunąc całą szynę ,o jakieś 2cm od bramy ale to nic nie dało.
  • #17 12710758
    bochun0554
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 2
    Witam, odświeżę trochę temat,

    Mam takie pytanie, ecostar pracuje z pilotami na 433.92 MHz. Czy po dokupieniu pilota takiego jak np ten: allegro.pl/pilot-2k433-433-92mhz-keeloq-wisniowski-elbram-i3522805520.c Dam rade zaprogramować go do napędu??? Piloty rse2 bo taki jeden posiadam kosztują po 150zł, natomiast keeloq już od 20zł.

    Prosiłbym o w miare szybką odpowiedź, mieszkam w Irlandii za dwa tygodnie lece do Polski i w kraju chce dokupić pilota i jest tego typu kwestia, że jak kupie tani i nie dam rady go tutaj zaprogamować, to będę nadal bez pilota.
  • #18 12721811
    stawi449
    Poziom 11  
    Posty: 16
    Pomógł: 4
    Ocena: 16
    Nie każde piloty mimo tej samej częstotliwości można zaprogramować do napędu ecostar tylko piloty orginały lub zamienniki kompatybilne z ecostar
  • #19 12722791
    bochun0554
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 2
    No to będę chyba skazany na oryginał, nie mam czasu na eksperymenty, dzięki
  • #20 12728817
    tapczan0
    Poziom 22  
    Posty: 306
    Pomógł: 60
    Ocena: 170
    Dobry wybór,
    póki co nie ma zamienników do EcoStara,
    pozdrawiam
  • #21 14496227
    MarioBernatti
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 5
    Jeśli można odświeże, co by wątku do jednego pytania nie zakładać

    Co ponaciskać, aby napęd EcoStara sobie odnowa zaprogramował miejsca otwarcia i zamknięcia ?

    Edit: Poradziłem sobie :)
    Na zamkniętej bramie, wyłączyć zasilanie, nacisnąć przycisk na obudowie, podłączyć zasilanie, po ok 5 sek puscić przycisk na kilka sek i znów go nacisnąć. Brama wykona dwa pełne przebiegi i stanie otwarta.
  • #22 14946731
    limbo
    Poziom 12  
    Posty: 98
    Ocena: 11
    Witajcie,

    mam również naped do bramy garażowej firmy ecostar.
    Mam jeszcze naped do bramy wjazdowej (nie znam firmy nie zagladalem do centralki)
    calosc zamontowana kilka lat temu pod jeden pilot. dzieki czemu otwieralem nim i jedna i druga brame (osobnymi guzikami)
    ostatnio jednak nad moim domem trzasnal piorun. Efekt jest taki ze spalilo mi w domu wszystkie routery, dekodery, kilka zasilaczy.
    A co z brama?
    wszystko dziala z wyjatkiem pilotów.
    sadziłem ze uda mi sie raz jeszcze je zaprogramowac ale jest to nie mozliwe i próba zakodowania konczy sie fiaskiem.
    Dioda miga na ecostar i wyraznie reaguje na wciskanie guzika jednak koncowo to miganie nie potwierdza wlasciwego zakodowania pilota i on nie dziala. Załączanie reczne oczywiscie dziala i wszystko jest tu sprawne.
    Domyslam sie ze uległ uszkodzeniu moduł odbiornika.
    Czy mozna cos z tym zrobic? gdzie szukać pomocy?
    bede wdzieczny za kazdą pomoc.

    dziekuje

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy problemów z programowaniem pilota do napędu bramy garażowej EcoStar. Instrukcja programowania obejmuje krótkie naciśnięcie przycisku "P" na napędzie, następnie wciśnięcie i zwolnienie przycisku pilota w określonym czasie, co powoduje zmianę częstotliwości migania diody LED sygnalizującej tryb programowania. Użytkownicy podkreślają, że przycisk pilota należy trzymać wciśnięty do momentu zmiany migania diody, a cały proces może wymagać powtórzenia. Wskazano, że oryginalne piloty EcoStar (np. RSE2) są drogie i mają niską trwałość mechanicznej części przycisków, co powoduje konieczność częstej wymiany. Zamienniki są dostępne, ale nie zawsze kompatybilne; piloty na tej samej częstotliwości 433,92 MHz nie gwarantują działania bez wsparcia kompatybilności kodów (np. Keeloq). W przypadku problemów z odbiornikiem, np. po uszkodzeniu modułu lub braku reakcji na pilota, sugeruje się sprawdzenie baterii, ewentualną wymianę odbiornika lub zakup kompatybilnego zestawu z pilotami innej firmy. Użytkownicy opisują także procedurę resetowania i ponownego programowania napędu EcoStar, polegającą na wyłączeniu zasilania, naciśnięciu przycisku na obudowie i obserwacji pełnych cykli pracy bramy. Wskazano, że niektóre problemy mechaniczne bramy (np. niedomknięcie segmentowej bramy) mogą wymagać regulacji szyny lub ponownego programowania napędu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA