Ford Fiesta 1.1 - Wysokie spalanie, brak wycieków, nowe części, co sprawdzić?

Question

Moja fiesta ostatnio pali ponad 11 litrow na miescie. Sprawdzalem wezyki, czy gdzies nie cieknie, mam nowa sonde lambda, nowe filtry paliwa i powietrza. Sonda byla sprawdzana elektrycznie czy wystepuja wachania napięcia i oscyluje wokol 0,5 v, komputer nie zglasza zadnych blędów. Grzałka sondy...

Tomek665 · Answer

Jeśli są często korki a do tego jeździsz na krótkich odcinkach to nic nie zwykłego. Sprawdź ile pali na poza miastem.Może to być połowa tego co w mieście.

niebieskipolo · Answer

To trochę oczywiste, ale nie napisałeś : czy sprawdziłeś termostat?

kazi · Answer

Termostat byl kupiony nowy i sie otwiera. Temperatura silnika jest w porzadku tak jak powinna byc. Zawsze tak samo jezdzilem, nie depcze go , nie stoje w korkach. Poza miastem spala tyle samo co kiedys w miescie czyli 7l. W miescie ponad 11 l. Sprawdzilem czujnik zasysanego powietrza i jego opornosc jest w 20 stopniach niby prawidlowa i wynosi 30 kohm ale jak dotkne go palcem (czyli ogrzeje) to opor jego rośnie wyzej do 40 kohm, a wedle serwisowki powinien spadac:

przy 0 st- 89-102 kohm
przy 20 st - 20-30 kohm
przy 40 st - 15-17 kohm
przy 60 st - 7,1-8 kohm

czy termistor w czujniku zasysanego powietrza moze nagle zmienic charakterystyke ? zamiast opor przy wzroscie temperatury spadac to on rosnie? To by moze wyjasniało probleem wiekszego spalania bo jak rosnie opor to jak sie silnik nagrzeje to ECU mysli ze temperatura spada.

dla pewnosci zapytam czy czujnik temp zasysanego powietrza moze powodowac wieksze spalanie? i za co on odpowiada?

.gonzo. · Answer

Może to rurka od powrotu paliwa? A co do tego czujnika. Również między na podstawie jego danych jest obliczana dawka. Co tu wychodzi z twoich info to: ze komputer dostaje sygnal ze temperatura powietrza rośnie. Ale nie sadze zeby to mialo az takie duze znaczenie przy spalaniu. Moze tam jakies ma ale napewno nie ogromne. A kiedyś ile paliła w mieście?

kazi · Answer

Na miescie kiedys paliła 7 litrów/100 km a teraz pali ponad 11 czyli okolo 4-5 litrów więcej. Dziwny jest ten czujnik przepływu powietrza (temperatury) bo jak do dotkne to rezystancja rosnie (opor jego) a jak odpale silnik to rezystancja jego spada ale moze jest sprawny chociaz nie wiem bo przeciez przy wzroscie temperatury jego opór powinien malec ale czy to mozliwe zeby termistor w nim nagle zmienił swoje własciwosci? na zupełnie odwrotne?

niebieskipolo · Answer

Dalej podrążę termostat.
A czy na pewno dobrze zamyka, tzn. czy w parę minut po odpaleniu zimnego silnika na rurze przed termostatem robi się gorąco, a za nim jest zimno? (otwiera się przecież przy jakichś ponad 80°C). Bo wystarczy, że będzie nawet lekko przepuszczał i silnik nie będzie wystarczająco nagrzany. Wskaźnik temperatury może tego nie wyłapać.

kazi · Answer

Termostat byl wymieniany na nowy oryginalny fordowski do fiesty 1,1 i dziala prawidlowo otwiera sie szeroko i zamyka. Otwiera sie w 88 stopniach bo tak dzialac powinien a zamyka ponizej tej temperatury. Przed wymiana termostatu czy po wymianie jego pali nadal tyle samo. Za duzo. Samochod sprawdzalem pod wzgledem lewego powietrza i nigdzie nie swiczy( obroty sa rowne) wiec nie lapie nigdzie lewego powietrza. Lista wymienionych czesci : filtr paliwa, filtr powietrza, swiece, sonda lambda, map sensor, edis4, termostat, rurka do map sensora , kable do swiec, dolalem olej do max, akumulator jest nowy.

artbi · Answer

ja w tym przypadku jeszcze sprawdziłbym drożność katalizatora , i takie super dziwne cos jak właściwe położenie wałka rozrządu od wału korbowego zdarza sie rzadko ale może przeskoczyć na pasku o 1 ząbek i tylko w tym przypadku chyba można więcej wykonać

Mam na sprzedaż:
24.03.2008 skymaster dxf22"edukowany"
16.03.2006 oscyloskop c1-124
02.12.2005 oscyloskop C1-124

kazi · Answer

Fiesta ma ponoc łańcuch a jak przeskoczylby to moze wiecej mi zaczac palic? Jak mozna sprawdzic droznosc katalizatora? Mi sie wydaje ze jakby byl zapchany to by nie miala mocy a jezdzi normalnie a pali za duzo

Moze pompa paliwa mowi dobranoc? Moze ja zle litrazuje przy sprawdzaniu spalania ale:

kiedys przejechalem na 2,5 l - 35 km
a teraz 20 km i dusi sie i staje.

Nie powiem ze jezdzilem caly czas na rezerwie ale chodzi mi o sam fakt wyliczenia spalania bo kiedys bylo inaczej a teraz jest za duzo moze pompa nie ma sily juz wyciagnac paliwa z baku?

Czy moze byc tak ze jak mam zalanie 2,5 litra to jezdzi dobrze a jak spadnie do 1l to juz sie dusi ? Kiedys bylo normalnie i dalo sie na 2,5 l przejechac 35 km Nie stac mnie teraz na zalanie go do pełna.

Powiem tak czy zaleje fiescie 5 litrow czy 10 litrow to zawsze mi brakuje 10 km-15 km do prawidlowego spalania. Czyli jak 5l wleje to powinna na miescie zrobic 60 km a ona robi sobie 48 km i staje na amen

niebieskipolo · Answer

To jeszcze trochę podrążę A czy sprawdziłeś termostat w układzie - dotykając węży? Może np. jest szczelina, czy coś z jakąś uszczelką i płyn przedostaje się gdzieś bokiem.

kazi · Answer

To bylo tak:

Odpalam samochod, samochod sie nagrzewa waz od termostatu do chlodnicy jest zimny zupelnie. Po paru minutach zaczyna sie nagrzewac puszcza wode do chlodnicy i chlodnica robi sie ciepla a pozniej goraca. Temp jest w normie sprawdzalem i miernikiem oraz na zegarach. Nie ubywa mi plynu w chlodnicy i nie miesza sie z olejem nigdzie bo spuszczalem go juz chyba ostatnio 2 razy w tygodniu bo testowalem termostat. Uszczelke termostat ma kupiona nowa wiec nigdzie nic nie leci poprostu norma jest zachowana. Wiem ze jak samochod sie nie dogrzewa to pali wiecej wiem wiem ale on sie nagrzewa prawidlowo. Silnik to niby prosta rzecz wtryskiwacz, silnik, paliwo i dziala ale czemu pali za duzzooo???? moj portfel chudnie z dnia na dzien

kazi · Answer

Czy ktos ma jeszcze jakis pomysl na wysokie spalanie? Czy mozna w fiescie zobaczyc jak wtrysuje wtryskiwacz i czy nie leje?

artbi · Answer

a może nalałeś jakiegoś wynalazku , zmień stację benzynową...

.gonzo. · Answer

Albo stacja w której lałeś ma licznik ustawiony inaczej Wiesz znajomy tankował kiedyś gaz dopełna (miał całkowite zero - puściutka butla). Butla o pojemności 40l a wg. dystrybutora weszło 44l A jak wiadomo nawet te 40 l nie powinno wejśc ponieważ do butli wchodzi bodajże 80% czy jakoś... Oczywiście lejący wtryskiwacz też może być, ale wg. mnie samochód by za dobrze nie chodził...

kazi · Answer

Bylem dzisiaj na sprawdzaniu kompresji i wyszło 13 13 13 13 czyli jest idealnie ale to spalanie mnie dziwi, elektrycznie w tym samochodzie jest wszystko w porzadku mechanicznie chyba tez wiec jaki czort go trafił? czy leje na tej samej stacji? tak na tej samej kolega tez leje i jemu fiesta pali mniej wiec wykluczam paliwo.

Calkowite zero w butli ? hmm ja mam Certyfikat gazowy i wiem ze nie wolno do zera wyjezdzac gazu w samochodzie tak samo jak i do 100 % sie nie napełni tam musi przynajmniej 10 % powietrza zostac zreszta zawor nie pozwoli na napelnienie w 100 % a po 2 to jak jest zepsuty to moze i sie da ale dystrybutor nie wyrobi

kazi · Answer

Jak narazie problem sie rozwiazał sam zmierzylem kompresje 13 13 13 13 nic nie robilem procz tego ze zalałem olej do fiesty litr i mam na bagnecie miedzy min a max (polowa) i pali mniej. Te autka sa paliwozerne jesli jest olej na bagnecie w stanie min. Nie wiem czy to od tego ale jednak chyba tak.

Ford Fiesta 1.1 - Wysokie spalanie, brak wycieków, nowe części, co sprawdzić?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Podsumowanie tematu