logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A2 1.2 TDI 2002 - Błąd 01314, kontrolka ASR i ABS, nie można skasować

szynwel 23 Kwi 2007 01:03 47504 15
REKLAMA
  • #1 3812565
    szynwel
    Poziom 13  
    Posty: 111
    Ocena: 63
    AUDI A2 1.2 TDI 2002 r.

    Mam problem z audi a2 1.2 TDI.
    świeci mi sie kontrolka od ASR i ABS.
    Zczytalem błędy kabelkiem i wyskoczyło mi to:

    1 Fault Found:
    01314 - Engine Control Module
    79-00 - Please Check Fault Codes



    Nie moge skasowac tego bledu.
    Prosze o pomoc. ten błąd jest zczytany z układu ABS

    to dodatkowe parametry:
    VAG-COM Version: Release 311.2-N

    Control Module Part Number: 8Z0 907 379 B
    Component and/or Version: ESP 20 CAN V015
    Software Coding: 10769
    Work Shop Code: WSC 02154

    Wcześniej miałem problem z kalibracja czujnika kata skrętu, ale go skalibrowałem i błąd zginął. Zostało tylko to, może to jest związane z tym.

    Z góry dziękuje za podpowiedzi....
  • REKLAMA
  • #2 3812677
    fructon
    Poziom 33  
    Posty: 1594
    Pomógł: 241
    Ocena: 979
    jest to bład w połaczeniu magistrali danych miedzy sterownikiem silnika sprawdz jeszcze błady w nim a pozniej pozostanie kontrola wtyczek i sprawdzenie ciagłosci połaczen samej magistrali gdzies jest przerwa lub zwarcie
  • #3 3812999
    szynwel
    Poziom 13  
    Posty: 111
    Ocena: 63
    Tych kabli jest strasznie dużo.
    Wiem ze wszystkie sterowniki są pod pokrywa pod nogami kierowcy.
    Gdzie mam dokładniej szukać i czy to powoduje ze nie działa asr i esp i świeci sie ABS

    Dodano po 17 [minuty]:

    Do tego po ruszeniu i przekroczeniu 10 KM/h na wyświetlaczu komputera zapala sie duży wykrzyknik w nawiasie i 3 razy zapiszczy gag komputera przez co nie mam podglądu na spalanie itp.

    Jak ktoś sie orientuje w razie jak bym sobie nie poradził ile taka naprawa by kosztowała w serwisie AUDI.

    Dodano po 1 [minuty]:

    I jeszcze gdzie mam to sprawdzić - 79-00 - Please Check Fault Codes
  • #4 3813070
    cardiag
    Poziom 30  
    Posty: 1447
    Pomógł: 104
    Ocena: 564
    no prosi ładnie o sprawdzenie błędu w silniku.. to sprawdź..
  • REKLAMA
  • #5 3814311
    szynwel
    Poziom 13  
    Posty: 111
    Ocena: 63
    Ale czy błąd silnika ma wpływ na ABS i ESP ???
    Prosze o odpowiedz....

    Z góry dziekuje
  • #6 3814632
    fructon
    Poziom 33  
    Posty: 1594
    Pomógł: 241
    Ocena: 979
    tak ma wpływ
  • #7 3831107
    szynwel
    Poziom 13  
    Posty: 111
    Ocena: 63
    VAG-COM Version: Release 311.2-N


    Chassis Type: 8Z - Audi A2
    Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,36,37,45,46,55,56,76

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 045 906 019 D
    Component: 1,2l R3 EDC 0001DS 1452
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 02138
    WAUZZZ8Z52N010739 AUZ7Z0A1955746
    2 Faults Found:
    17564 - Manifold Pressure Sensor (G71): Open/Short to Ground
    P1156 - 35-10 - - - Intermittent
    17569 - Manifold Temp Sensor (G72): Open or Short to Plus
    P1161 - 35-00 - -
    Readiness: N/A

    Address 02 -------------------------------------------------------
    Controller: 6N0 927 735 D
    Component: DS085 Getriebe 3081
    Coding: 00000
    Shop #: WSC 00000
    No fault code found.

    Address 03 -------------------------------------------------------
    Controller: 8Z0 907 379 B
    Component: ESP 20 CAN V015
    Coding: 10769
    Shop #: WSC 02154
    1 Fault Found:
    01314 - Engine Control Module
    79-00 - Please Check Fault Codes

    Skipping Address 15-Airbags

    Address 17 -------------------------------------------------------
    Controller: 8Z0 920 930 Q
    Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D05
    Coding: 00135
    Shop #: WSC 61000
    WAUZZZ8Z52N010739 AUZ7Z0A1955746
    1 Fault Found:
    00771 - Fuel Level Sensor (G)
    30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

    Address 46 -------------------------------------------------------
    Controller: 8Z0 959 433 S
    Component: Komfortgerát T04 0615
    Coding: 02048
    Shop #: WSC 02138
    2 Faults Found:
    01366 - Opened Due to Crash Signal
    35-00 - -
    01559 - Drivers Door
    60-10 - Won't Safe - Intermittent

    Address 56 -------------------------------------------------------
    Controller: 8Z0 035 152 A
    Component: chorus II GRO 0006
    Coding: 00100
    Shop #: WSC 02138
    No fault code found.

    End -------------------------------------------------------

    Dodano po 3 [minuty]:

    Silnik dziala prawidlowo , wiec co mam zrobic by działało esp z powrotem - 01314 - Engine Control Module
    79-00 - Please Check Fault Codes - jak skasować ten błąd , gdzie znaleźć usterke

    Dodano po 1 [minuty]:

    17564 - Manifold Pressure Sensor (G71): Open/Short to Ground
    P1156 - 35-10 - - - Intermittent
    17569 - Manifold Temp Sensor (G72): Open or Short to Plus
    P1161 - 35-00 - -
    i czy te czujniki tez musze wymienic ?????????
  • #8 3831180
    aras29
    Poziom 13  
    Posty: 45
    Pomógł: 3
    Ocena: 20
    Zobacz czy nie masz wypiętego czujnika ciśnienia i temp w dolocie.Jeśli nie to trzeba przedzwonic przewody od tego czujnika do sterownika.Auto nie jest czasem słabe?
  • #9 3831690
    szynwel
    Poziom 13  
    Posty: 111
    Ocena: 63
    jest slabe

    Dodano po 56 [sekundy]:

    sprawdze to jeszcze dzis

    Dodano po 1 [minuty]:

    taen czujnik jest blizej filtra powietrza czy blizej silnika
  • REKLAMA
  • #10 3831734
    aras29
    Poziom 13  
    Posty: 45
    Pomógł: 3
    Ocena: 20
    Nie wiem gdzie jest w A2.Napewno na dolocie za intercoolerem lub na nim.
  • #11 3831941
    szynwel
    Poziom 13  
    Posty: 111
    Ocena: 63
    znalazlem ten czujnik iu jest do wymiany

    Dodano po 13 [minuty]:

    Tylko co z tym błędem -

    1 Fault Found:
    01314 - Engine Control Module
    79-00 - Please Check Fault Codes

    Przez to nie dziala ASR gdzie mam szukac tych Kabli ?????
  • #12 3832147
    aras29
    Poziom 13  
    Posty: 45
    Pomógł: 3
    Ocena: 20
    to oznacza odczytaj pamieć błędów w sterowniku silnika.Dopóki nie usuniesz przyczyny tego błędu, będzie się o to pluł.ASR jest ściśle powiązany ze sterowaniem silnikiem.
  • #13 3833612
    szynwel
    Poziom 13  
    Posty: 111
    Ocena: 63
    Mam kabelek usb i programik vag com czy mógłbyś mi powiedzieć jak mam zczytać ta pamięć tego sterownika.
    Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam .
  • REKLAMA
  • #14 3833634
    Remik71
    Poziom 24  
    Posty: 714
    Pomógł: 43
    Ocena: 302
    do szynwel: chłopie sprawdź ten podwójny czujnik, skasuj błędy w sterowniku silnika i ABS z ASR-em powinien ruszyć. Masz napisane, gdzie szukać ten czujnik.
  • #15 3835454
    szynwel
    Poziom 13  
    Posty: 111
    Ocena: 63
    za wszystko co nie dzialalo czyli abs asr i to ze byl zamulony odpowiedzialne bylo :
    17564 - Manifold Pressure Sensor (G71): Open/Short to Ground
    P1156 - 35-10 - - - Intermittent
    17569 - Manifold Temp Sensor (G72): Open or Short to Plus
    P1161 - 35-00 - -
    po prostu czujnik byl wyczepiony.

    Dziekuje wszystkim bardzo za zainteresowanie i pozdrawiam.
    Na szczescie obylo sie bez serwisu.

    TEMAT ZAMYKAM
    Chyba ze ktos ma jeszcze cos ciekawego do dopowiedzenia.
  • #16 3835520
    fructon
    Poziom 33  
    Posty: 1594
    Pomógł: 241
    Ocena: 979
    w sumie nic ale na samym poczatku odpisałem ci ze błedy ecu maja wpływ na abs+asr

Podsumowanie tematu

✨ Audi A2 1.2 TDI z 2002 roku miał problem z zapalającymi się kontrolkami ASR i ABS oraz błędem 01314 w module ABS, który nie dawał się skasować. Błąd 01314 wskazywał na konieczność sprawdzenia kodów błędów w sterowniku silnika. Diagnostyka VAG-COM ujawniła dodatkowe błędy w module silnika: 17564 (czujnik ciśnienia dolotu G71 – przerwa lub zwarcie) oraz 17569 (czujnik temperatury dolotu G72 – przerwa lub zwarcie). Problemy te powodowały brak działania ASR i ESP oraz spadek mocy silnika. Po odnalezieniu i wymianie uszkodzonego czujnika ciśnienia i temperatury dolotu, błędy zostały usunięte, a systemy ABS, ASR i ESP zaczęły działać poprawnie. Wskazano, że błędy w sterowniku silnika mają bezpośredni wpływ na działanie układów ABS i ASR, a diagnostyka powinna obejmować sprawdzenie połączeń magistrali CAN oraz pamięci błędów w ECU silnika i modułu ESP. Czujniki dolotu znajdują się na przewodzie dolotowym za intercoolerem lub na nim. Do diagnostyki użyto programu VAG-COM w wersji 311.2-N.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA