logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

JVC KD-SX959R - jak podlaczyc.

09 Maj 2007 19:09 3875 10
  • #1 3866749
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #2 3866820
    crazy_88
    Poziom 42  
    Witam poniżej opisałem twój schemacik , i teraz mam pytanko czy masz w aucie kostke iso czy musisz prowadzić zasilanie na nowo? bo jesli tak to pamiętaj żeby plus 12 połączyć z pamięcią aby odpalic radio jeśli sie myle to prosze o sprostowanie:)
  • #3 3866822
    greg-si
    Poziom 27  
    u mnie w samochodzie były również tylko 3 kabelki ale zasilające.
    Jeżeli masz tylko 3 kable i nic więcej to oznacza że albo w orginalnej instalce nie było radia ani okablowania albo ktoś je wyciągnął. Podaj jakich kolorów masz te kable u siebie w samochodzie oraz jaki to samochód.
    Postaramy się pomóc.
    Środkowa kostka to kabelki od głośników.
    FR-przód prawy
    FL-przód lewy
    RL-tył lewy
    RR-tył prawy

    Dolna kostka to:
    Prawy dolny róg to masa. Plus nad nim to stałe podpięcie pod aku a 12V to zapłon czyli podtrzymanie dzieki któremu nie musimy za każdym razem szukać stacji radiowych. Reszta będzie zapewne zbędna.

    ps. crazy nie koniecznie trzeba łączyć tych plusów. Wszystko zależy co ma na tych kablach. Wogóle fajne opcje można porobić z tym podtrzymaniem i stałym plusem.

    Polecam lekture:
    www.studio24.prv.pl

    pozdrawiam
  • #4 3866844
    chicken007
    Poziom 26  
    Srodkowe gniazdo jest wyjściem na głośniki i tak jak opisał kolega wyżej - RR to jest głośnik prawy tylni, FR to głośnik prawy przedni, FL to gł. lewy przedni i RL to gł. lewy tylni. Kostka dolna ta zasilanie. Podepnij ten ze znaczkiem + razem z tym 12V(złącz je razem) i podepnij do 12v w samochodzie, minus radia to jest ten pin znajdujący sie pod +. Jeśli nie wiesz które kable w aucie są od głośników to albo musisz iść po kablach od głośników albo jak masz miernik to ustaw na pomiar rezystancji i próbuj mierzyć parami i w zależności od tego jakie masz głośniki w aucie to miernik wskaże ci 4 lub 8 ohma. Możesz też wziąść bateryjkę 1,5V i dotykać do kabli, głosnik wtedy delikatnie popyrka ale nic mu się nie stanie. Uważaj tylko żebyś nie trafił przy tych próbach na kable zasilające bo możesz sobie uszkodzić omomierz. Powodzenia.
  • #5 3866985
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #6 3867020
    greg-si
    Poziom 27  
    brąz to masa a czerwony +12V ale głowy nie dam sobie uciąć
    żeby to sprawdzić weź coś co świeci przy 12V i podłącz. Jeżeli świeci to z wtyczki zasilania musisz połączyć dwa kabelki + oraz pamięć czyli ten akumulatorek +12 z rysunku a masa to wiadomo już.

    O niebieskim nie mam zielonego pojęcia :)
    ale wygląda mi na jeden z kabli głośnikowych
    pozdrawiam
  • #7 3867044
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 3867072
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To jakaś "rzeźbiarska" wtyczka.
    Wymień to na normalne ISO. Koszt tyczki to kilka zł.
    greg-si trochę się pomyliłeś! Zasilanie nad masą, to nie stałe, tylko PO STACYJCE. Natomiast to oznaczona jako akumulator jest STAŁE. Przy twoim podłączeniu radio będzie sie kasować po każdorazowym wyłączeniu zapłonu.
    Przewodów 12V i +, czyli stałe i po stacyjce nie trzeba łączyć. Wtedy radio będzie chodziło tylko jak będziesz miał włączony zapłon. Jeśli chcesz mieć radio niezależnie od kluczyka, to OD STRONY RADIA połącz te przewody i podłącz do stałego zasilania (12V). W tej wtyczce ze zdjęcia masz zapewne zasilanie stałe (czerwony), masę (brązowy) i zasilanie po stacyjce lub jest to podświetlenie, czyli przewód na którym pojawia sie napięcie w momencie załączenia świateł pozycyjnych (niektóre radia posiadają funkcje podświetlania klawiszy w momencie włączenia świateł zewnętrznych nawet jak same nie grają). trzeba to sprawdzić miernikiem lub nawet żarówką.
  • #9 3867107
    greg-si
    Poziom 27  
    Błażej moja pomyłka jest spowodowana pomyłką na stronie którą podałem wyżej. Dzięki za sprostowanie.

    Jednak nadmienie że nie we wszystkich radiach następuje kasowanie stacji. Otóż np. w blaupunktach gdy się zamieni te kable (po stacyjne i ciągłe zasilenie) to można otrzymać fajną rzecz. Radio będzie się włączało przy przekręceniu kluczyka na zapłon a i odpowieni wyłączało oraz można swobodnie włączyć radio bez kluczyka w stacyjce. Wiem że 'ameryki' nie odkryłem ale jest to bardzo fajna rzecz która naprawde się przydaje.
    Pozdrawiam
  • #10 3867148
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #11 3867326
    crazy_88
    Poziom 42  
    Powinno być okey:)
REKLAMA