Jakie CB kupic??

Mam pytanie, jakie CB radio kupić, nie znam sie na tym zabardzo i nie wiem co i jak, ale znajomy mi pokazywal u siebie ma zamontowanego Unidena 520 i to bardzo fajna rzecz, nieraz mozna uniknąć mandatu , mozna sie zapytać rózne ciekawe rzeczy, poprostu spodobalo mi sie to i tez tak chce , ale nie mam pojecia co kupic. Czym one sie roznią?? Jakie są dobre i tanie?? Czy one sie czesto psują?? Można kupowac uzywane?? Widze ze rozpietosc cen jest bardzo duzo i zastanawia mnie czemu te tansze są cyfrowe, mają wyswietlacze lcd, a te drozsze nie, ma to jakies znaczenie?? Prosilbym o pomoc w zakupie, na co nalezy zwrócic uwage??

Na początek polecam to https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic620638.html
Im więcej bajerów tym większe prawdopodobieństwo awarii.
Uniden 520 jest dość dobrym( jak na swoją cene) radiem i mało awaryjnym.

najbardziej bym sie skupił na samej antenie to podstawa, jesli chodzi o radyjko to wszystko zależy ile chcesz na to przeznaczyc ,z fajnych tanich radyjek fajne jest tcb770, alan 101, uniden owszem jedno z lepszych radyjek ale nie kupisz go w sklepie ,mimo wszystko jestem za presidentem

Witam.
Odradzam Unideny 520 i 510. Nie mają dopuszczeń. Nie spełniają norm.
Polecam raczej używane radia takie jak ALAN 28 lub 18, Cobra 19, Yaesu ewentualnie Onwę.
Moim zdaniem są lepsze od dzisiejszych nowych CB.
Możesz kupić też Presidenta ale moim zdaniem płaci się za firmę.
Pozdrawiam.

A jesli chodzi o antene, to jaką wybrać?? Czy trzeba dobierać konkretnie do posiadanego radia, czy też nie ma to znaczenia?? Mam astre 1 kombi, jaką antene do takiego auta i w jakim miejscu byloby dobrze umiesci??

Dodam ze moge przeznaczyc na ten sprzet do 400zł i najlepiej zeby to bylo nowe z gwarancją, bo z uzywanymi to widze na allegro ze czesto są grzebane, albo z jakimis wadami.

jesli do 400 to wydaje mi sie ze alan 101, antenka president alaska lub lemm magnum at72, uchwyt sf40

silvant wrote:

jesli do 400 to wydaje mi sie ze alan 101, antenka president alaska lub lemm magnum at72, uchwyt sf40

no tak, ale czytam na elektrodzie ze alan to niezbyt dobre ma opinie, psuje sie, pozatym znajomy mi mowil ze te radia to niebardzo, najlepiej president, albo tanszy uniden, bo ponoć, nie wymagana jest już homologacja do 4W, i teraz sam nie wiem, kazdy doradzi co innego , to moze zapytam w ten sposob, czy ten zestaw będzie dobry??: http://www.allegro.pl/item194670379_uniden_520_hustler_ic_100_wtyk_gratis_.html

Jeżeli nie zależy Ci na legalności radia to ten zestaw jest ok(uniden nie posiada homologacji).Ja bym zamiast tego hustlera kupił Sirio ML 145(bo chyba tylko antena o podstawie magnesowej Cię interesuje),dobrze zgrywa się z unidenem.

radyjko spoko ,antenka mogla by byc lepsza.

Dodano po 5 [minuty]:

fakt, antenki syrio calkiem fajnie chodzą.

szpara wrote:

Jeżeli nie zależy Ci na legalności radia to ten zestaw jest ok(uniden nie posiada homologacji).Ja bym zamiast tego hustlera kupił Sirio ML 145(bo chyba tylko antena o podstawie magnesowej Cię interesuje),dobrze zgrywa się z unidenem.

ok wezme to pod uwage, antena to jak czytam ponoc najwazniejsza czesc zestawu, wiec warto wziasc lepszą, a co z homologacją czy to jest wymagane? bo gdzies przeczytalem ze juz nie, jak to jest z tym??

niestety jest wymagana, gdyby tak nie było to w każdym sklepie z cb to radio mógłbyś kupić .

Witam.
Jeżeli mogę się wtrącić. Ja kupiłem sobie Cobre DX19 za 250zł. Antene lemma za 130zł. Za założenie i podłączenie anteny zapłaciłem 50zł. I jestem bardzo zadowolony. Spisuje się znakomicie i w mieście i na długie podróże. A jeżdżę bardzo dużo. Chociaż niby te radyjka nie cieszą się dobrą opinią.
Pozdrawiam

silvant wrote:

niestety jest wymagana, gdyby tak nie było to w każdym sklepie z cb to radio mógłbyś kupić .

wlasnie wyczytalem, ze taką homologacje mozna sobie sciagnac i wydrukowac, bo nie ma znaczenia czy kopia czy oryginal, ma byc na sztuke w razie kontroli panoof policmajstrow , więc chyba zaden problem

Witam
Posiadam radyjko General Electric i mam pytanko czy potrzebuje na nie homologacje? Ktos tu pisal ze mozna sciagnac ze strony ale przeciez potrzebna jest pieczatka jakiegos sklepu ktory moze takie cos podbic tak mi sie wydaje kumpel kupil radyjko niemieckiej marki keiser (nie wiem czy dobrze napisalem) mial inspekcje ostatnio i dowalili sie do niego ze nie ma homologacji chceli mu wlepic 5.000PLN grzywny lub 2 lata wiezenia ale powiedzieli ze jak odlaczy to teraz to nic mu nie zrobia. A ja kupilem swoje radyjko od znajomego i nie mam na nie homologacji wiec co panowie radzicie? bo moge je mu zwrocic jednoczesnie zaznaczam ze radyjko spisuje sie super pozdrawiam

Na homologacji nie musi być pieczątki sklepu, więc śmialo można ciągnąć z netu o ile do tego radia jest coś takiego.
Co do samego posiadania homologacji czy też deklaracji zgodności to ja już 'zgłupiałem' i sam nie wiem jak to teraz jest.

jesli sobie zalatwisz dowód zakupu unidena przed, jak stracił homologacje to spok ,ale nie wiem dlaczego upierasz sie przy unidenie ,fajne z tanich radyjek jest tti tcb770 .

Dodano po 5 [minuty]:

a jesli chodzi o presidenta ,to taki merc wsród radii i do 400 w zestawie tego nie kupisz.

Zrobilem tak ze mialem mozliwosc oddania tamtego radyjka i zakupilem nowiutkiego Unidena 520 z antenka Hustlera IC-100 do osobowki polecam ten zestaw. Uniden 520 to jest President Johnny II tylko ze o polowe tanszy a sprawa homologacji ma sie z tym tak ze w 2005r to radyjko szlo na polski rynek pozniej president wszedl na polski rynek stad zakaz uzywania unidenow pod ta nazwa bo one poszly na inne rynki i jak ma sie homologacje z 2005r wszystko jest na legalu.
Zatem polecam ten zestawik ja jestem bardzo zadowolony.Pozdro!

No to trochę iwan zaoszczędziłeś, kup sobie zatyczki do uszu, bo jeśli nie masz ASC to będziesz miał w autku kipisz, chyba, że lubisz takie klimaty. Dla mnie osobiście tylko president (oczywiście w naszych warunkach) jest radyjkiem godnym polecenia

Kolego Zdenek... głupoty piszesz.ASC to nie wszystko.Jest masa radii nieposiadających tej funkcji a będących dobrym sprzętem.Posiadam presidenta richarda i do niego santiago 1200 i nie mam w aucie żadnego kipiszu.Na bazie mam jacksona, również bez asc i też jest ok.

Nie daj się wpuscić w tzw. bajery. Na CB takie do samochodu wyłącznie Alan 18 do tego dobra i dobrze zamontowana oraz zestrojona antena. To wszystko. Na cb takie do "zabronionego" deixowania lepiej kup używane i przestrojone radio krótkofalarskie ze zredukowana mocą . To wszystko. żadnej filozofii

Uniden 520 ma filtr zakłuceń (ANL chyba) najlepszy ze wszystkich radiotelefonów dostepnych na rynku w tym przedziale cenowym - takie przynajmniej jest moje zdanie. A jeśli chodzi o dowód zakupu, to nigdzie teraz nie kupisz tego radia z paragonem. Ale ja kupiłem z deklaracją zgodności z 2005 roku, pieczatką sprzedawcy, datą zakupu i numerem fabrycznym radia, więc reszta mnie nie interesuje. Zresztą - Unidena teraz nie wolno legalnie SPRZEDAWAĆ, a nie UŻYWAĆ. Jesli ktos Ci to sprzeda, da gwarancję i postawi swoją pieczątkę na daklaracji zgodności, to na siebie przejmuje odpowiedzialność. Używałem tego Unidena z anteną President Alaska i jest to moim zdaniem zestaw najleprzy ze wszystkich, jakie próbowałem. A miałem też radia takie za 600zl. Tylko że Alaska kosztuje chyba ok 2 stówek, dlatego dla siebie kupiłem Sunkera Elite C106. To samo, co wszystkie ML145 - podobno wykonane z gorszych materiałów. Ale działa identycznie, magnes większy, niż w Midlandach i cena połowę niższa.

Używać też nie wolno http://www.uke.gov.pl/uke/index.jsp?news_cat_...&news_id=1215&layout=1&page=text&place=Lead01

Radia CB marki Uniden model 510 XL i 520 XL nie spełniają wymagań normy zharmonizowanej w zakresie mocy na kanale sąsiednim i emisji niepożądanych nadajnika, dlatego znalazły się na liście wyrobów niezgodnych z wymaganiami zasadniczymi w stosunku, do których Prezes Urzędu Komunikacji Elektronicznej wydał decyzje administracyjne zakazujące dalszego przekazywania tych wyrobów: użytkownikom, konsumentom lub sprzedawcom.

- decyzje zakazujące DALSZEGO PRZEKAZYWANIA tych wyrobów, czyli po prostu legalnej ich sprzedaży. Więc co z ludźmi, którzy kupili sobie takie radia w styczniu tego roku, kiedy jeszcze ich sprzedaż była lagalna? Przecież nikt nie ma obowiązku znać treść tej decyzji. Jednak powiem szczerze, że to tylko moja interpretacja - nie jestem prawnikiem, więc nie wiem. A interpretacji na tym forum widziałem już prawie tyle, co użytkowników - niejednokrotnie popartych cytatami i paragrafami, jednak całkowicie ze sobą sprzecznych. Meritum sprawy w moim poście była jakość tego radyjka i ta jest - jak sądzę w stosunku do jego ceny bezkonkurencyjna.

Wszystko jest tu https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic585871.html

Witam
W najbliższym czasie zamierzam kupić radio CB do 400zł

Muszę przyznać, że po przeczytaniu różnych postów z forum jestem trochę skołowany.
Zastanawiam się nad radyjkiem Uniden, sprzedawcy piszą na swoich stronach Allegro, że zestawy posiadają:
-„komplet polskich niezbędnych dokumentów potwierdzających legalność radia”
czy to oznacza że radio jest ze wszystkimi dokumentami dopuszczającymi do używania go w Polsce, czy może jest to zwykły chwyt marketingowy ?

na stronie https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic585871.html SQ5AAM napisał

lista wyrobów niedopuszcza modeli
Uniden 510 xl i 520 xl Made in china
Midland 1001z - Made in Tajland
Czyli np. np. Midland 1001Z - Made in China jest ok. ?
tak jak Unideny 520 xl i 510 xl. - made in Philipines lub Made in Tajland tez są ok ?

Kolejne pytanie dotyczy modulacji AM i FM
Czy mając tylko modulację AM będę przez to „ograniczony”

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

Tak sobie czytam jak brylujecie rzucając nazwy różnych modeli różnych "radyjek". Jednak wydaje mi się, że tak na prawdę tylko niewielu (przynajmniej to wynika z treści Waszych listów) zdaje sobie sprawę o co w tym wszystkim chodzi. Gdyby prawdą było to co piszecie to najlepszym radiem w samochodzie byłby ICom 7800 lub Yaesu Ft DX 9000 ewentualnie któryś z modeli F-my Orion lyb podbne. To całkowita bzdura. Radio do samochodu musi spełniać niewiele ale za to podstawowych wymagań. Przede wystkim powinno mieć jak najmniej pokręyeł i przycisków aby manipulacja nimi nie przeszkadzała w prowadzeniu samochodu powinno być odporne na intermodulacje,mieć klarowny tor M.cz, dobrze wykonany i zabezpieczony stopeń mocy. Tolerencję na wachania nap. zasilającego. Bez znaczenia są różne wodotryski, które co prawda w domu na "bazie" mogą nawet imponować, ale w czasie jazdy przy szumie opon i silnika to tylko nic nie znaczące bajery. Np. Nawet tak dobre radio jak Linkoln bardzo szybko w szmochodzie traci swoje atuty gdy po krótkim czasie trzeba go ponownie podstroić i dokonywać innych regulacji. Radia z tzw. "wyższej" półki są przeznaczone dla ludzi, którzy mają jakieś pojęcie o ich budowie. Przeciętnemu kierowcy taksówki czy ciężarówki wybajerowane radia bardziej przeszkadzają niż pomagają. Tworząc sytuację niekończących się poszukiwań idealnego egzemplarza. Reasumując do samopchodu im prostrze jest radio tym lepsze. Pozdrawiam

Tak,tylko dobrze by było aby to proste radio do samochodu posiadało dobry filtr przeciwzakłóceniowy.

Tak sobie czytam jak brylujecie rzucając nazwy różnych modeli różnych "radyjek". Jednak wydaje mi się, że tak na prawdę tylko niewielu (przynajmniej to wynika z treści Waszych listów) zdaje sobie sprawę o co w tym wszystkim chodzi. Gdyby prawdą było to co piszecie to najlepszym radiem w samochodzie byłby ICom 7800 lub Yaesu Ft DX 9000 ewentualnie któryś z modeli F-my Orion lyb podbne. To całkowita bzdura. Radio do samochodu musi spełniać niewiele ale za to podstawowych wymagań. Przede wystkim powinno mieć jak najmniej pokręyeł i przycisków aby manipulacja nimi nie przeszkadzała w prowadzeniu samochodu powinno być odporne na intermodulacje,mieć klarowny tor M.cz, dobrze wykonany i zabezpieczony stopeń mocy. Tolerencję na wachania nap. zasilającego. Bez znaczenia są różne wodotryski, które co prawda w domu na "bazie" mogą nawet imponować, ale w czasie jazdy przy szumie opon i silnika to tylko nic nie znaczące bajery. Np. Nawet tak dobre radio jak Linkoln bardzo szybko w szmochodzie traci swoje atuty gdy po krótkim czasie trzeba go ponownie podstroić i dokonywać innych regulacji. Radia z tzw. "wyższej" półki są przeznaczone dla ludzi, którzy mają jakieś pojęcie o ich budowie. Przeciętnemu kierowcy taksówki czy ciężarówki wybajerowane radia bardziej przeszkadzają niż pomagają. Tworząc sytuację niekończących się poszukiwań idealnego egzemplarza. Reasumując do samopchodu im prostrze jest radio tym lepsze. Pozdrawiam

moim zdaniem strasznie sie ktos uwziol na te unideny,a przeciez to bardzo dobre radia typowe do samochodu,dwa pokretla i cale radio ,a co do selektywnosci jest wg mnie tez niczego sobie ,w firmie na 8 aut jest 6 unidenow 510 i alan 199 i cobra , unideny chodza bez awari maja ladna modulacje a np cobra juz 2 raz wymieniona na gwarancji,radio do auta ma byc proste w obsludze i funkcjonalne i taki jest wlasnie uniden a czestotliwosc 27mhz jest czestotliwoscia publiczna i mozna sobie homologacje trzymac za szybka w domu (moge miec 200 wat dopalke w aucie i nikt mi tego nie zabroni i dx owac tez moge na wstegach i tez nic komus do tego)skonczyly sie czasy zezwolen panstwowej agencji radiowej ,ale w naszym pieknym kraju wszystko jest mozliwe,juz bola niektorych oczy ze kierowcy sie ostrzegaja ,tylko czekac az znajdzie sie gorliwy posel i ulatwi zycie kierujacym,konczac ta rozpiske taka rada kupujcie proste radia tak zeby sie dogadac 15 - 20km bo ina co komus wiecej

Dodano po 2 [minuty]:

kolega Moon voyager ma 100% racji ,radio do auta ma byc proste bez z bednych funkcji

Sprawa jest oczywista. Radio ma być proste w obsłudze.
W związku z tym pytane. Które z aktualnie dostępnych na rynku jest proste w obsłudze, o dobrych parametrach, bez awaryjne.
To co napisał Moon voyager będzie dobrym początkiem do szukania odpowiedniego modelu

Quote:

Przede wystkim powinno mieć jak najmniej pokręyeł i przycisków aby manipulacja nimi nie przeszkadzała w prowadzeniu samochodu powinno być odporne na intermodulacje,mieć klarowny tor M.cz, dobrze wykonany i zabezpieczony stopeń mocy. Tolerencję na wachania nap. zasilającego.

Z tego co piszecie to unideny są właśnie takimi radiami w rozsądnej cenie.
Moi znajomi chwalą je sobie a po tym co napisał maniek2591 to już jestem pewien że są to dobre radia.

Quote:

w firmie na 8 aut jest 6 unidenow 510 i alan 199 i cobra , unideny chodza bez awari maja ladna modulacje a np cobra juz 2 raz wymieniona na gwarancji,radio do auta ma byc proste w obsludze i funkcjonalne i taki jest wlasnie uniden

Pytanie jest jedno czy można ich używać legalnie czy nie?
Napiszcie jak sprawa wygląda u was. Nie upieram się przy unidenach. Szukam po prostu dobrego radia i antey w rozsądnej cenie (do 400 zł)
Jednocześnie mam prośbę, jak już piszecie że radio powinno mieć to i to, to od razu napiszcie które radio ma "to" i dlaczego wybralibyście właśnie je.
Chodzi mi o konkretny model radia jak i anteny.

Pozdrawiam