Witam.
Mam taki problem, auto to opel astra II z 2000 lub 2001 roku z silnikiem 1.6 (chyba 16v) X16.......
Samochód na benzynie słabo odpala, dusi się, dławi i ogólnie nie da się jechać. Zapala się czasami kontrolka usterki silnika. Na gazie jest wszystko pięknie ładnie. Elektryk zdjagnozował że uszkodzona jest sonda lambda ale potem sie wycofywał z tego że to może wtryskiwacze nawaliły. W czym może być problem?
Mam jeszcze jeden dylemat bo odłączyłem sondę i powyciągałem z wtyczki przewody żeby nałożyć klucz oczkowy i teraz nie wiem w jakiej kolejności powinny być podłączone do wiązki silnika. Zna ktoś jakie kolory kabli sondy powinny być podłączone do kolorów wiązki? Sonda 4 przewodowa.
Mam taki problem, auto to opel astra II z 2000 lub 2001 roku z silnikiem 1.6 (chyba 16v) X16.......
Samochód na benzynie słabo odpala, dusi się, dławi i ogólnie nie da się jechać. Zapala się czasami kontrolka usterki silnika. Na gazie jest wszystko pięknie ładnie. Elektryk zdjagnozował że uszkodzona jest sonda lambda ale potem sie wycofywał z tego że to może wtryskiwacze nawaliły. W czym może być problem?
Mam jeszcze jeden dylemat bo odłączyłem sondę i powyciągałem z wtyczki przewody żeby nałożyć klucz oczkowy i teraz nie wiem w jakiej kolejności powinny być podłączone do wiązki silnika. Zna ktoś jakie kolory kabli sondy powinny być podłączone do kolorów wiązki? Sonda 4 przewodowa.