Fiat 126p – alternator ładuje tylko 1A, spadek prądu pod obciążeniem, brak ładowania

Witam szanownych kolegów. Mam dość poważny problem z alternatorem w moim maluszku. PO krótcre problem wygląda tak:
Całkowiecie przestał działać alternator w moim małym fiaciku (nie dawał wogółe napięcia i cały czas świeciłą msie kontrolka ładowania, zakupiłem więć nowy alternator (używany, ale ponoć 100% sprawny), i wymieniłąem w całości, znaczy sie razem z regulatorem. Problem częściowo sie rozwiązał, otóż alternator daje jakieś 13,2V. Po odłączeniu akumulatora spokojnie ciągnie całą elektrykę (światła, dmuchawa, radio, ogrz. szyby tylnej, wycieraczki). Jednak problem pojawia sie z ładowaniem akumulatora. Bez wiekszego obciążenia na wolnych obrotach ładuje aku prądem ok. 1A, jadnak jak włącze obciążenie (światła, dmuchawa itp.) to prąd ładowania spada do 0.12A). Nawet jak wejdzie na obroty to się sytauacja nie zmienia (takie same prądy). Dodam jeszcze ze kontrolka ładowania nie świeci sie a akumulator jest nowy. Sprawa sie tu o tyle komplikuje ze akumulator wystarcza mi na tydzień jazdy bo po tygodniu muszę go łądować bo juz nie zapali. Dodam jeszcze ze podmianiałem regulator i sytuacja bez zmian. Bardzo proszę o szybką pomoc. POzdrawiam.

Zapomniałem dodać ze przewody sprawdziłem i wszytskie są idealne, więć niemam mowy o jakimś poluzowaniu czy kiepskim styku.

Cytat:

Problem częściowo sie rozwiązał, otóż alternator daje jakieś 13,2V

Napięcie to jest zdecydowanie za niskie. Powinno być ok. 14,4V.

Jak wcześniej napisano napięcie przy naładowanym akumulatorze powinno być ok. 14,4 V Jeżeli diody są ok pozostaje stojan i wirnik jeżeli i one są sprawne to jedynie problem w regulatorze napięcia (nie naprawiać wymienić koszt ok 25 PLN ) Diody sprawdz miiernikiem ale dobrze jest też skontrolować pod obciążeniem (w niektorych przypadkach dopiero wtedy wychodzi ich awaria)

Sprawdź przy okazji stan połączenia masy silnika z nadwoziem,oraz akumulatora z nadwoziem.

Stan połączeń masy jest b. dobry. Co jeszcze może być przyczyną tak zaniżonego napięcia. Bo przecież jak by to był uszkodzony alternator to by nie dał rady uciągnąć wszystkiego (światła, ogrzewanie, dmuchawa itp) bez akumulatora .

Witam. Pierwsza i zasadnicza sprawa , to nie wolno dokonywać takich pomiarów jak odłączenie akumulatora i sprawdzanie czy ładuje alternator, czy nie.Nie ma pewności, cz ten nowo zakupiony alternator nie jest już uszkodzony.Poza tym proponuję sprawdzić naciąg paska, stan zużycia kół pasowych, bo z praktyki wiem, że są to częste przyczyny braku ładowania w Fiatach.
Pozdrawiam