logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra F X16SZ - brak obrotów powyżej 3,5 tys., błędy 18 i 25, co sprawdzić?

mickemaster 08 Cze 2007 19:12 2963 7
REKLAMA
  • #1 3965789
    mickemaster
    Poziom 27  
    Posty: 1323
    Pomógł: 80
    Ocena: 166
    Problem polega na tym, że auto nie chce wejść na obroty powyżej 3,5 tys. Błędy zapisane w pamięci komputera to "18" -system regulacji spalania stukowego oraz "25"-zbyt wysokie napięcie na wtryskiwaczu.
    Od czego zacząć, czego to może być wina :tego czujnika czy nieodpowiedniego napięcia na wtryskiwaczu? Dodam, że silnik posiada instalację gazową i problem występuje na obydwu rodzajach zasilania.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 3965823
    tomekb
    Poziom 26  
    Posty: 1027
    Pomógł: 54
    Ocena: 210
    coś masz namieszane z junkersem
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 3965905
    hitek
    Poziom 17  
    Posty: 285
    Pomógł: 16
    Ocena: 74
    Witam!
    Kolego TomkuB - co ma piernik do wiatraka (w tym przypadku Junkers do Astry)?
    Koledze Mickemasterowi proponuję najpierw wykasować pamięć błędów. Wcale niewykluczone że to nie pomoże.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 3965943
    mickemaster
    Poziom 27  
    Posty: 1323
    Pomógł: 80
    Ocena: 166
    Dziękuje za zainteresowanie tematem. Błędy były już raz kasowane, no niestety po kilku kilometrach problem powraca. Ktoś ma jeszcze jakieś sugestie?
  • Pomocny post
    #5 3967326
    robmaz
    Poziom 20  
    Posty: 488
    Pomógł: 27
    Ocena: 164
    "junkers"=LPG
  • REKLAMA
  • #6 3967692
    mickemaster
    Poziom 27  
    Posty: 1323
    Pomógł: 80
    Ocena: 166
    Przecież na benzynie dzieje się to samo więc to raczej nie jest wina gazu.
  • #7 6740720
    kazik70
    Poziom 28  
    Posty: 1375
    Pomógł: 53
    Ocena: 73
    Mickemaster czy znalazłeś rozwiązanie problemu?
  • #8 7492292
    mickemaster
    Poziom 27  
    Posty: 1323
    Pomógł: 80
    Ocena: 166
    Tak znalazłem.
    Pasek rozrządu był przestawiony o jeden ząbek. Ludzie to mają pomysły;)
    Pozdrawiam i zamykam temat!

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Opel Astra F z silnikiem X16SZ miał problem z brakiem możliwości osiągnięcia obrotów powyżej 3500 obr./min. W pamięci komputera pojawiały się błędy 18 (system regulacji spalania stukowego) oraz 25 (zbyt wysokie napięcie na wtryskiwaczu). Problem występował zarówno przy zasilaniu benzynowym, jak i gazowym (LPG). Po wstępnych sugestiach dotyczących kasowania błędów i wykluczeniu instalacji gazowej, ostateczną przyczyną okazało się przestawienie paska rozrządu o jeden ząbek, co powodowało nieprawidłową pracę silnika i ograniczenie obrotów. Po korekcie ustawienia paska problem został rozwiązany.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA