Problem polega na tym, że auto nie chce wejść na obroty powyżej 3,5 tys. Błędy zapisane w pamięci komputera to "18" -system regulacji spalania stukowego oraz "25"-zbyt wysokie napięcie na wtryskiwaczu.
Od czego zacząć, czego to może być wina :tego czujnika czy nieodpowiedniego napięcia na wtryskiwaczu? Dodam, że silnik posiada instalację gazową i problem występuje na obydwu rodzajach zasilania.
Od czego zacząć, czego to może być wina :tego czujnika czy nieodpowiedniego napięcia na wtryskiwaczu? Dodam, że silnik posiada instalację gazową i problem występuje na obydwu rodzajach zasilania.