Opel Omega 16V 1994-96 X20XEV - brak iskry, pompa paliwa nie działa poprawnie

✨ Opel Omega 16V z lat 1994-96 z silnikiem X20XEV ma problem z brakiem iskry i nieprawidłowym działaniem pompy paliwa, mimo braku błędów w diagnostyce. Iskrę można wymusić komputerem diagnostycznym, co potwierdza sprawność cewek zapłonowych. Silnik posiada dwa czujniki położenia: wału korbowego i wałka rozrządu. Samochód powinien zapalić nawet przy braku jednego z nich, a według Autodata oba czujniki są sprawne, górny został wymieniony na nowy. Pompa paliwowa załącza się tylko chwilowo podczas kręcenia rozrusznikiem. Na wyjściach sterownika obu czujników pojawia się napięcie i częstotliwość około 150 kHz zgodnie z danymi Autodata. Czujnik wału musi być sprawny, bo bez niego auto nie zapali, natomiast uszkodzony czujnik wałka rozrządu powoduje tryb awaryjny ograniczający obroty do około 4500 rpm. Czujniki dolny i górny mają rezystancję około 10 omów, co wskazuje na czujniki indukcyjne, nie hallotronowe. Wymiana lub oscyloskopowa kontrola sygnału czujników jest zalecana, gdyż pomiar rezystancji nie zawsze wykrywa usterki. Czujnik wału z wysoką rezystancją (np. 600 omów) może uszkodzić sterownik. Wskazane jest użycie oscyloskopu do analizy sygnałów czujników. W jednym przypadku przyczyną problemów był czujnik temperatury.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.