logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vento 1.9 TDI - Brak napięcia na elektrozaworze, przekaźnik 109 sprawny, co dalej?

DominikD 04 Lip 2007 12:04 2361 8
REKLAMA
  • #1 4047622
    DominikD
    Poziom 23  
    Posty: 737
    Pomógł: 38
    Ocena: 236
    Witam.
    Brak napięcia na elektrozaworze , przekaźnik 109 zmieniony i sprawny, kontrolka od świec świeci ciągle , z tego co sprawdziłem brak masy na końcówce "85" przekaźnika 109. Gdzie szukać usterki ?
    proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 4048036
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 4048402
    DominikD
    Poziom 23  
    Posty: 737
    Pomógł: 38
    Ocena: 236
    Jest to 94 . Skończyły się już pomysły.
    Prawdopodobnie "grzebany" licznik bo są problemy z połączeniem.
  • REKLAMA
  • #5 4050541
    DominikD
    Poziom 23  
    Posty: 737
    Pomógł: 38
    Ocena: 236
    Taki pomysł już był że jest jakiś immo ale nie było widać żadnej pętli koło stacyjki. Jak dotrę do pracy to to sprawdzę.
    Rozumiem że kwestia przelutowania modułu i wszystko wraca do normy ?
  • Pomocny post
    #6 4050631
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 4050958
    DominikD
    Poziom 23  
    Posty: 737
    Pomógł: 38
    Ocena: 236
    Ok zrobione. Zimne luty na przekaźnikach w RDW.
    Dzięki za pomoc.Pozdrawiam
  • #8 4063274
    DominikD
    Poziom 23  
    Posty: 737
    Pomógł: 38
    Ocena: 236
    Jeszcze jedno pytanie . Czy RDW występowały też w innych modelach VW z podobnych lat (94) i z innymi silnikami?
  • REKLAMA
  • #9 4063332
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W Volkswagenie Vento 1.9 TDI z 1994 roku występuje problem z brakiem napięcia na elektrozaworze oraz ciągłym świeceniem kontrolki świec żarowych. Przekaźnik 109 został wymieniony i jest sprawny, jednak brak jest masy na jego końcówce "85". Podejrzenie padło na uszkodzenie fabrycznego immobilizera, który może mieć zimne luty, co powoduje problemy z połączeniem elektrycznym. Zalecane jest sprawdzenie i przelutowanie modułu immobilizera oraz przekaźników w RDW, gdzie często występują zimne luty. RDW (rozdzielacz) z tymi problemami występował również w innych modelach VW z podobnych lat, także w wersjach benzynowych. W przypadku braku pętli immobilizera przy stacyjce, problem może wymagać konsultacji z fachowcem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA