logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane Scenic 1998 - brak świateł, działają tylko światła stopu, co sprawdzić?

bogdan gruchala 13 Lip 2007 17:33 1860 10
REKLAMA
  • #1 4078814
    bogdan gruchala
    Poziom 14  
    Posty: 137
    Pomógł: 4
    Ocena: 56
    Auto pali jedzie ale z oświetlenia działają tylko światła stopu, elektro mechanik w miejscowości Wałcz nie może znaleźć przyczyny a oni mają jeszcze 540 km do domu.
    Co to może być gdzie przyczyna
  • REKLAMA
  • #2 4078950
    vcc
    Poziom 35  
    Posty: 3050
    Pomógł: 163
    Ocena: 465
    A kierunki, kontrolki, podaj więcej szczegółów.
  • REKLAMA
  • #3 4079121
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 4079874
    tele
    Poziom 15  
    Posty: 194
    Pomógł: 2
    Ocena: 9
    elektrit napisał:
    w takiej sytuacji-dojazd do domu-wystarcza metr przewodu i podać prąd z akumulatora na prawą lub lewą żarówkę


    I po zgaszeniu akumulatora odłączać przewód? Czy go przecinać i skręcać na nowo? :))
    A może Kolega proponuje założyć włącznik w środku :)


    Pomimo iż kolega jest Modem pragnę go upomnieć ze takie wynalazki mogą zaszkodzić autku a tym bardziej praktykowane przez laików i przez nich zakładane.
  • REKLAMA
  • #5 4079948
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 4080001
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6900
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    elektrit napisał:
    Można też przespać się w samochodzie do rana, i z nastaniem świtu kontynuować podróż...

    no tak i dostać mandat za brak świateł
  • REKLAMA
  • #7 4080565
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13047
    Pomógł: 1558
    Ocena: 5103
    Bezpieczniki sprawdzone?To wyglada na brak zasilania przelacznika zespolonego pod kierownica(po lewej stronie)To nim sa sterowane wszystkie swiatla oprucz stopu.Nie jestem tylko pewien,czy przypadkiem oswietlenie nie jest sterowane przez ten przelacznik za pomoca modulu kontroli nadwozia UCH
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388
  • Pomocny post
    #8 4080594
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 4080649
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6900
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    gdzieś tak z miesiąc do tyłu robiłem magankę z brakiem świateł, zzieleniała kostka pod skrzynką bezpieczników w przedziale silnika (z tym że kierunki i cała reszta, przecimgielne itp. były)
  • #10 4080787
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13047
    Pomógł: 1558
    Ocena: 5103
    Pewnie jeszcze UCBIC rozpoznaje polecenie z przelacznika swiatel po odpowiedniej wartosci rezystancji podanego sygnalu(jak np.BODY w voyagerach)

    Dodano po 1 [minuty]:

    Ale dalem byka(ktory),to z niewyspania.Przepraszam:D

    Dodano po 3 [minuty]:

    Moge sprawdzic,gdzie ida zasilania stale i po stacyjce do UCBIC ale w modelu THALIAII.Nie wiem tylko,czy tam jest taki sam uklad polaczen.
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388
  • #11 4095393
    bogdan gruchala
    Poziom 14  
    Posty: 137
    Pomógł: 4
    Ocena: 56
    Elektrit – dzięki twój sposób w razie awarii świateł jest bardzo dobry pewnie że przełącznik dobra rzecz ale skąd go wziąć na drodze po 18 god . autko u elektryka i jeszcze nie wiadomo co jest.


    A jeszcze słówko dla tele tu nie chodziło o jazdę kombinowaną to była sprawa życia i śmierci i w takiej sytuacji jak był znajomy to jedyny skuteczny sposób że by przejechać do domu po god 18:00 aż 500 km.

Podsumowanie tematu

✨ W Renault Megane Scenic 1998 problem polega na braku działania świateł mijania i pozycyjnych, podczas gdy światła stopu działają prawidłowo. Przyczyną może być brak zasilania przełącznika zespolonego pod kierownicą, który steruje wszystkimi światłami oprócz stopu. Wskazuje się na możliwą usterkę modułu kontroli nadwozia UCH (UCBIC), który odpowiada za włączanie świateł. Zaleca się sprawdzenie bezpieczników oraz stanu kostek i przewodów, szczególnie pod skrzynką bezpieczników w przedziale silnika, gdzie może występować korozja lub uszkodzenie połączeń. W sytuacjach awaryjnych proponowano tymczasowe zasilanie żarówek bezpośrednio z akumulatora, jednak jest to rozwiązanie ryzykowne i powinno być stosowane ostrożnie. Wskazano również, że w modelach pokrewnych (np. Thalia II) układ zasilania UCBIC może być podobny, co może pomóc w diagnostyce.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA