logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra B 1.8 16 V - po dłuższej jeździe gaśnie

pisior1987 19 Lip 2007 13:01 4590 14
REKLAMA
  • #1 4095025
    pisior1987
    Poziom 21  
    Posty: 677
    Pomógł: 12
    Ocena: 351
    Witam
    Problem jest taki:
    Po dłuższej jeździe samochód zgaśnie i nie można go odpalić.Po ostygnięciu silnika autko zapala.Ale to najmniejszy problem: Autko było już u dwóch mechaników i u elektronika. I u każdego z nich komputer ma zero kodów usterek?!Czy ktoś sie już z tym spotkał??
  • REKLAMA
  • #2 4095166
    .gonzo.
    Poziom 14  
    Posty: 114
    Pomógł: 7
    Ocena: 20
    Przydałoby sie ustalić czego brak w momencie gdy niechce odpalić. Czy iskry... Czy paliwa...

    Chociaż uważam że iskry :D
  • #3 4096433
    cardiag
    Poziom 30  
    Posty: 1447
    Pomógł: 104
    Ocena: 565
    czujnik walu do wymiany
  • #4 4096514
    pisior1987
    Poziom 21  
    Posty: 677
    Pomógł: 12
    Ocena: 351
    cardiag - A nie powinien pokazać tego komputer??
  • REKLAMA
  • #5 4096526
    cardiag
    Poziom 30  
    Posty: 1447
    Pomógł: 104
    Ocena: 565
    trzeba sprawdzic czujnik na piechote bo blad niekoniecznie moze sie pojawic. Jesli sie pojawi to "brak obrotow/rpm z silnika"
  • #6 4096681
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 4096706
    gumiś_rzesz
    Poziom 25  
    Posty: 1027
    Pomógł: 36
    Ocena: 165
    oscyloskop i patrzysz co leci z czujnika wału jak nie może zapalić
  • #8 4096712
    cardiag
    Poziom 30  
    Posty: 1447
    Pomógł: 104
    Ocena: 565
    elektrit napisał:
    cardiag napisał:
    czujnik walu do wymiany


    Ciekawa teoria, nie powiem...



    najwieksze prawdopodobienstwo.. na czujniku walka nie zawsze odpala
  • REKLAMA
  • #9 4096750
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 4100422
    Mihó
    Poziom 27  
    Posty: 1427
    Pomógł: 25
    Ocena: 204
    Możliwy jest też czujnik temperatury (ten pod DISem)
  • #11 4101149
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1379
    Ocena: 3480
    elektrit napisał:
    zawsze, poza tym jeżeli stwierdzi awarię czujnika wału to zgłasza błąd P0335.

    słabo się znam ale myśle ze nie powinien zapisywać błędu jeśli brak sygnału z tego czujnika bo by go przecież wywalał odrazu po włączeniu zapłonu gdy silnik nie pracuje
  • #12 4101253
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 4185420
    furiouz
    Poziom 2  
    Posty: 2
    mam identyczny problem Vectra 98 1,6 16v - zimny pali ok po rozgrzaniu silnika nie da rady odpalic ponownie dopoki silnik nie ostygnie calkowicie, niedawno wymienilem kopulke zaraz po wymianie zaswiecil sie check engine i silnik przestal palic na gorąco
  • #14 4186197
    strzalaaa
    Poziom 17  
    Posty: 284
    Pomógł: 6
    Ocena: 110
    Potwierdzam to co pisze elektrit. A nawet jeśli czujnik wału byłby uszkodzony to i tak zapalił (testowałem ostatnio podobny przypadek) To dziwne ale sterownik bierze wtedy sygnał z czujnika walka. Oczywiście będzie wtedy pracował w trybie awaryjnym. Pozdrawiam
  • #15 4186411
    furiouz
    Poziom 2  
    Posty: 2
    skomplikowane to, zapalilem przed chwila na zimno rozgrzalem silnik az wlaczyl sie wiatrak chlodnicy zgasilem i ponownie zapalilem bez problemu kilka razy, zasugerowalem sie wczesniejsza rada zeby przed zaplonem i przed wylaczeniem silnika przegazowac 3 razy...

    Dodano po 6 [minuty]:

    po nastepnych 10 minutach zaplon niemozliwy

Podsumowanie tematu

✨ Opel Vectra B 1.8 16V gaśnie po dłuższej jeździe i nie chce zapalić do momentu ostygnięcia silnika. Problem nie jest wykrywany przez komputer diagnostyczny, który nie pokazuje żadnych kodów błędów. Wskazywane są możliwe przyczyny takie jak uszkodzony czujnik wału korbowego (czujnik walu), który może nie generować sygnału podczas próby rozruchu na gorącym silniku, mimo braku błędu P0335 w komputerze. Zalecane jest sprawdzenie sygnału czujnika wału oscyloskopem oraz kontrola czujnika temperatury pod modułem zapłonowym DIS. Dyskusja podkreśla, że nie zawsze uszkodzony czujnik wału powoduje zapis błędu, a sterownik może przejść w tryb awaryjny, korzystając z sygnału czujnika wałka rozrządu. Podobne objawy zgłaszane są także dla wersji 1.6 16V Vectra z 1998 roku, gdzie po wymianie kopułki pojawił się błąd check engine i problem z odpalaniem na gorącym silniku. Testy rozruchu na zimnym i gorącym silniku potwierdzają niestabilność zapłonu po rozgrzaniu jednostki napędowej.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA