logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaki akumulator do VW Golf III 1.8 KAT 1992? Rozładowany po 5 dniach

dubekk 25 Lip 2007 23:53 27262 8
  • #1 4115426
    dubekk
    Poziom 15  
    Posty: 188
    Pomógł: 16
    Ocena: 16
    witam mam pytanie ,posiadam vw golfa III 1.8 KAT 92r-po 5 dniach auto nie chce odpalic ,aku. jest rozladowany ( 45ah)-czy to nie zamalo?jaki mam kupic?
  • #2 4115465
    jatu
    Poziom 11  
    Posty: 56
    Ocena: 17
    ja mam calibre 2.0l i mam aku 55ah i wystarcza... w zimie krsci zayebiscie (oczywiscie polecam jakis firmowy)

    ps a 45ah to dobry do malucha...
  • #3 4115476
    future26
    Poziom 11  
    Posty: 14
    Ocena: 3
    55Ah powinien wystarczyc jezeli nie masz jakiegos pieca grającego to bedzie oki ale musiasz sprawdzic czy cos ci nie kradnie produ no i oczywiscie ładowanie (proponuje centre albo exide)
  • #4 4115600
    Cezary
    Poziom 13  
    Posty: 81
    Pomógł: 4
    Ocena: 21
    W tym przypadku to albo akumulator masz uszkodzony i nie trzyma albo masz podłączone zbyt duże obciążenie rozładowujące aku. W pierwszym przypadku sprawa jest jasna - nowe aku, natomiast w drugim - poszukaj co Ci tyle prądu bierze bo inaczej to nowy lub większy aku też nic nie da (może tylko rozładuje się np po 7 dniach - ale to chyba nie jest rozwiązanie problemu).

    Pozdrawiam
  • #5 4115644
    dubekk
    Poziom 15  
    Posty: 188
    Pomógł: 16
    Ocena: 16
    [quote="dubekk"]witam mam pytanie ,posiadam vw golfa III 1.8 KAT 92r-po 5 dniach auto nie chce odpalic ,aku. jest rozladowany ( 45ah)-czy to nie zamalo?jaki mam kupic?[ jaki prad powinien pobierac aku w czasie postoju auta?(posiadam alarm z centralnym zamkiem)]
  • #6 4116064
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1378
    Ocena: 3471
    Oryginalnie wstawiane były 54Ah, chociaż ja miałem w swoim 44Ah i służył bez problemu przez 7 lat.
  • #7 4117730
    abab24
    Poziom 14  
    Posty: 70
    Pomógł: 6
    Ocena: 10
    Jak zwykle ble ble... Taki akumulator wystarczy. Najpierw trzeba sprawdzić ładowanie, powinno wynosić 14,2 V ( 14V ) też jest ok. Następnie podłączyć szeregowo amperomierz i sprawdzić prąd pobierany podczas czuwania, Max 300 mA. W praktyce odłączyć minusową klęmę, a następnie dotykać ją do czopu akumulatora i sprawdzić czy mocno iskrzy ( wyjąć kluczyki ze stacyjki !!! ) jeżeli minimalnie to jest Ok i walnięty jest akumulator.Często przyczyną rozładowywania akumulatora jest paląca się na stałe lampka bagażnika, lub uszkodzone radio. LUB każdy elektryk samochodowy sprawdzi akumulator testerem pod obciążeniem.Andrzej
  • #8 4117870
    HONDAS
    Użytkownik obserwowany
    Posty: 482
    Pomógł: 40
    Ocena: 26
    Czy na pewno odłączenie klemy w tym przypadku to dobra podpowiedz?Jeżeli ma jakiś komputer to chyba odłączanie zasilania nie jest rozsądnym wyjściem ale mogę nie mieć racji.
  • #9 5220359
    adjurek
    Poziom 11  
    Posty: 18
    Ocena: 10
    u mnie silnik 1,8 orginalnie aku 63ah ale wstawilwm gabarytowo taki sam tyle ze 75ah trakcyjny glebokiego rozladowania i nie wiem co to problem z rozruchem

Podsumowanie tematu

✨ Dla VW Golf III 1.8 KAT z 1992 roku oryginalnie stosowano akumulatory o pojemności około 54Ah, choć modele 44Ah również sprawdzały się przez wiele lat. Akumulator 45Ah może być niewystarczający, zwłaszcza jeśli pojazd posiada dodatkowe obciążenia elektryczne, takie jak alarm z centralnym zamkiem. Zaleca się stosowanie akumulatorów o pojemności 55Ah lub większej, szczególnie w zimie. Kluczowe jest sprawdzenie stanu akumulatora oraz instalacji elektrycznej, w tym poprawności ładowania (napięcie około 14-14,2 V) i ewentualnych poborów prądu w czasie postoju (maksymalnie do 300 mA). Przyczyną rozładowania mogą być uszkodzone elementy elektryczne, takie jak stale świecąca lampka bagażnika lub radio, a także niewłaściwe ładowanie. Warto wykonać pomiar prądu spoczynkowego amperomierzem oraz test akumulatora pod obciążeniem. W przypadku problemów z rozruchem można rozważyć akumulator o większej pojemności, np. 63Ah lub 75Ah, w tym modele trakcyjne głębokiego rozładowania.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA