Fiesta 1.1 - brak mocy przy większych prędkościach

Mam problem z moją fiestą 1.1 93r . Samochód jeździ mniej więcej prawidłowo do ok. 80 km/h gdy próbuję przyśpieszyc to w zasadzie nic się nie dzieje tzn. słychac że coś się dzieje ale prawie nie ma efektów. maksymalna jego prędkośc to 110 km/h. Wymieniłem świece bo pierwsza i czwarta były czarne ale to nic nie dało. Wymieniłem przewody ale nadal brak efektów. Chciałem podstawic moduł zapłonowy, ale mam od fiesty 1,3 z wielopunktowym wtryskiem nie wiem czy będzie pasował. I tu pytanie do kolegów: czy taka zamiana jest możliwa? Nie jestem mechanikiem i moja wiedza na ten temat jest niewielka, ale i kilku mechaników których odwiedziłem miało bardzo różne zdania na ten temat, a wymienic wszystko po kolei to mogę ( w miarę możliwości ) sobie sam. Jeśli któryś z kolegów mógłby mi coś podpowiedziec, to będę bardzo wdzięczny i z góry dziękuję.

Świece po wymianie nadal czarne?
Może silnik już ma dość

Oprócz świec i przewodów coś zmieniałeś?, jak tam filtr powietrza, paliwa.

Filtr powietrza i paliwa wymieniłem w lipcu ponieważ miałem problem z przyspieszaniem tzn. gdy dociskałem pedał gazu maksymalnie to samochód przyspieszał wolniej niż wtedy gdy robiłem to stopniowo. Ale to nic nie dało. Świece po wymianie nadal czarne. A problem zauważyłem gdy wracałem z Zakopanego. Troszkę mu tam dałem popalic nieprzeczę. Zrobiłem ok. 300 km po tatrach często na 2 lub 3 biegu z trzema osobami. A jak mogę sprawdzic czy to silnik ma dośc?

Sprawdzić kompresję

Sprawdź też ustawienie zapłonu.

Fakt, widocznie jeszcze wtedy się nie rozbudziłem, pozdrawiam.

I już wszystko ok. Dla zainteresowanych chciałbym opisac problem, który polegał w zasadzie na moim braku wiedzy i próbie połączenia dwóch różnych usterek. Czarne świece to wytarte krzywki na wałku rozrządu i w konsekwencji niedomykanie zaworów ( przynajmiej tak mi powiedzieli, ale to było już wcześniej) natomiast brak mocy przy większych prędkościach to uszkodzenie tłumika. Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie, ale wyglądało to tak, że oderwała się tam jakaś wata mineralna i zablokowała a w zasadzie utrudniała <wydalanie> spalin w związku z czym konsekwencje tego były takie jak opisywałem w pierwszym poście. Dodam jeszcze że tłumik był wymieniony w kwietniu czyli pięc miesięcy temu. Jeszcze raz bardzo dziękuję za zainteresowanie i pomoc.