Witam, mam nadzieję że trafiłem do odpowiedniego działu.
Mam taki problem, że od pewnego czasu w potencjometr odpowiedzialny za promień skrętu kierownicy zaczął szumieć, aż w końcu te szumy przekształciły się w poważne skoki... Jednym słowem kierownica stała się bezużyteczna.
No ale zanim się kupi, trzeba pomyśleć o naprawie... Tak więc rozkręciłem kierownicę, znalazłem potencjometr (jest jeden). Jednak niestety po ściągnięciu obudowy potencjometru okazało się, że nie wygląda na jakoś specjalnie przybrudzonego...
No i tutaj mam pytanie. Czy wie ktoś, czy można gdzieś zakupić taki potencjometr? Jedyne co na nim jest napisane to: 10 KB-270°. Dobrze, żeby to był potencjometr raczej lepszej jakości. Ewentualnie, czy istnieje możliwość regeneracji takiego potencjometru, jeżeli w ogóle jest sens takiego zabiegu
Mam taki problem, że od pewnego czasu w potencjometr odpowiedzialny za promień skrętu kierownicy zaczął szumieć, aż w końcu te szumy przekształciły się w poważne skoki... Jednym słowem kierownica stała się bezużyteczna.
No ale zanim się kupi, trzeba pomyśleć o naprawie... Tak więc rozkręciłem kierownicę, znalazłem potencjometr (jest jeden). Jednak niestety po ściągnięciu obudowy potencjometru okazało się, że nie wygląda na jakoś specjalnie przybrudzonego...
No i tutaj mam pytanie. Czy wie ktoś, czy można gdzieś zakupić taki potencjometr? Jedyne co na nim jest napisane to: 10 KB-270°. Dobrze, żeby to był potencjometr raczej lepszej jakości. Ewentualnie, czy istnieje możliwość regeneracji takiego potencjometru, jeżeli w ogóle jest sens takiego zabiegu
Ale raczej wolałbym to mieć wykonane precyzyjnie przez fabrykę, ponadto w takich już gotowcach jest taki maleńki bolec, który zapewnia odpowiednie zamocowanie potencjometru. W kierownicy (z jednym potencjometrem) ważne jest, żeby dobrze określić ten środek.
