Fiat CC900 - brak iskry i napięcia na wtrysku, immobilizer czy coś innego?

Question

Hej!!! Mam ogromny problem z moim autkiem. Podczas jazdy zapaliły sie wszystkie lampki i silnik zgasł i już nie można go było odpalić od razu. Poczekałem ze 30 minut i za którymś razem odpalił. Sytuacja tego typu powtórzyła się jeszcze kilka razy, aż w pewnym momencie udało mi się go odpalić z...

Doktorr · Answer

Czy odzywa się pompa paliwa po przekręceniu kluczyka. Wydaje mi się że , dobrze zrozumiałem : na cewkach i wtryskiwaczu brakuje plusa, a nie impulsów ze sterownika. Znasz budowę tego układu i wiesz, że plus tam pojawia się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka i w czasie startowania, oraz pracy silnika.

wirus26 · Answer

Witam!!!
Problem jest taki że tam wogóle nie dochodzi prąd tzn na moduły i wtrysk sprawdziłem to żarówką i w momencie rozruchu nic się nie dzieje. Mało tego jest też odcięta pompa, zdjąłem wężyk i sprawdziłem nie pompuje paliwa pod czas kręcenia. Jest ten immobilizer może on jest odpowiedzialny za to wszytko, ale lampka code gaśnie zaraz więc chyba działa prawidłowo. Posprawdzałem wszystkie masy przykręciłem je jeszcze raz i nic dalej to samo.

Doktorr · Answer

Zobacz w podstawce przekaźnika pompy paliwa zacisk 30 zasilanie z akumulatora przez bezpiecznik. Oba 87 ( przekaźnik z wyjściem zmostkowanym) wyjście na odbiorniki w których ci brakuje plusa. 86 napięcie po kluczyku do cewki przekaźnika. 85 masa z pinu 23 sterownika (komputera).

W podstawce przekaźnika głównego dla sterownika :30 zasilanie z akumulatora przez bezpiecznik, 86 to samo z pominięciem bezpiecznika na cewkę przekaźnika, 87 zasilanie sterownika po załączeniu przekaźnika na pin 35 sterownika, 87b wolny, 85 masa od sterownika z pinu 4.

wirus26 · Answer

Hej!!!
wiesz co nie za bardzo rozumiem co oznaczają te liczby 30, 86, 87 nie znam się na tyle żeby to załapać mógłbyś troszkę mniej profesjonalnie mi to wytłumaczyć bo przyznaję się że nie rozumiem z tego nic. Wiem gdzie są bezpieczniki i przekaźniki ale nie jestem mechanikiem.

Doktorr · Answer

To właśnie nie jest profesjonalnie , na przekaźniku obok nóżek masz te numerki( albo na obudowie przekaźnika schemacik wyprowadzeń) Ponadto moderatorzy nie lubią lamerstwa , zaraz wywalą nam ten temat do kosza . Bo trza się wykazać minimum wiedzy. Rozumem , że właśnie przechodzisz przyspieszony kurs.
Na marginesie 30 to obwód bezpośrednio z akumulatora, a 15 to obwód po stacyjne.

mgg · Answer

Jeżeli w sterowniku magneti marelli obwód na którejś z cewek zapłonowych jest przerwany,dany sterownik nie wysyła impulsów na tą cewkę.

Fiat CC900 - brak iskry i napięcia na wtrysku, immobilizer czy coś innego?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Podsumowanie tematu