Witam, Mam problem z moim Fiatem Mare-ą, a mianowicie: Przy zapalaniu na zimnym silniku, silnik nie równo pracuje i gaśnie dopiero za drugim/trzecim razem odpali normalnie. W czasie jazdy przy przekroczeniu 3 tyś. obrotów pości dość gęstego czarnego dyma. Czym to może być spowodowane? Na...

Ssanie się nie załącza. Czarny dym zazwyczaj spowodowany lejącymi wtryskami.

To jest diesel z pompa sterowna elektronicznie, choć ta elektronika jest uboga. trzeba sprawdzic czy pracuje przestawiacz kąta wtrysku , i czy nie ma problemów z EGR

Kolega robi sobie jaja, od kiedy w dieslu robi się analizę spalin, jak jedyne badanie gazów wydechowych silnika diesla to współczynnik zadymienia.

Przepraszam za przejęzyczenie... Przy badaniu współczynnika zadymienia wyszło wszystko w normie. Wracając do mojego problemu w czym może leżeć przyczyna?

Dziękuję za odpowiedź. Będę się męczył w jakimś z serwisów z naprawą

Co do ssania sprawdzić należałoby czy pompa na początku podaje większą dawkę i czy do pompy dochodzi napięcie które uruchamia ssanie. (Sorry za brak fachowej terminologii). Ostatnio sam miałem problem z wtryskami, w Murowanej Goślinie (miejscowość pod Poznaniem) fachowiec policzył sobie 50zł za regeneracje wtrysków.

Za brak fachowej terminologii nie ma co przepraszać Jak sprawdzić czy pompa podaję większą dawkę?i jakie jest napięcie? Czy trzeba się z tym udać do serwisu?

Tego nie wiedziałem, myślałem że mechaniczna W takim razie musisz podjechać na jakiś czytnik, komputer itp

no nie do konca w sumie to tylko katem wtrysku steruje ten komputer, dawka jest sterowana mechanicznie linka mozesz podpiac po euroskana mam takowego 1,9 TD i podpinalem, czyta bez problemu adaptacje tez robil bo testowalem

pompa jest sterowana elektronicznie, ale tylko w TD100-pompa LUCAS, w TD75 jest mechaniczna pompa Boscha. I od tego piszący pytanie powinien zacząć.

Gdybym wiedział jaka jest nazwa poszczególnych część i byłbym specjalistą od tego typu napraw to: 1. nie pisałby o pomoc do użytkowników tego forum. 2. naprawiłbym sobie to sam. 3. napisałbym wszystkie oznaczenia i dokładny opis usterki. Nie mam wykształcenia mechanicznego ani nie jestem specjalistą w mechanice, jest to mój pierwszy samochód z silnikiem TD, więc dlatego opisałem mój problem na tym forum licząc na pomoc. Pozdrawiam

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Marea 1.9TD – nierówna praca i czarny dym przy zimnym rozruchu oraz powyżej 3000 rpm

Bonczar88 05 Lis 2007 19:14 4014 11

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 4449599 05 Lis 2007 19:14

Bonczar88 Bonczar88

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu

Post #1
4449599 05 Lis 2007 19:14

Witam,
Mam problem z moim Fiatem Mare-ą, a mianowicie:
Przy zapalaniu na zimnym silniku, silnik nie równo pracuje i gaśnie dopiero za drugim/trzecim razem odpali normalnie. W czasie jazdy przy przekroczeniu 3 tyś. obrotów "pości" dość gęstego czarnego dyma.
Czym to może być spowodowane?
Na analizie spalin wszystko jest w normie.
Pozdrawiam
Pkt 11 regulaminu. Proszę poprawić. goldwinger

REKLAMA
#2 4449628 05 Lis 2007 19:20

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #2
4449628 05 Lis 2007 19:20

Bonczar88 napisał:

Na analizie spalin wszystko jest w normie.

Kolega robi sobie jaja, od kiedy w dieslu robi się analizę spalin, jak jedyne badanie gazów wydechowych silnika diesla to współczynnik zadymienia.
REKLAMA
#3 4449828 05 Lis 2007 19:56

Bonczar88 Bonczar88

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
4449828 05 Lis 2007 19:56

Przepraszam za przejęzyczenie...
Przy badaniu współczynnika zadymienia wyszło wszystko w normie.
Wracając do mojego problemu w czym może leżeć przyczyna?
Pomocny post

#4 4449836 05 Lis 2007 19:58

gimof gimof

Poziom 27

Posty: 1216

Pomógł: 50

Ocena: 60
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
4449836 05 Lis 2007 19:58

Ssanie się nie załącza.

Czarny dym zazwyczaj spowodowany lejącymi wtryskami.
REKLAMA
#5 4449861 05 Lis 2007 20:03

Bonczar88 Bonczar88

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
4449861 05 Lis 2007 20:03

Dziękuję za odpowiedź. Będę się męczył w jakimś z serwisów z naprawą
#6 4449876 05 Lis 2007 20:07

gimof gimof

Poziom 27

Posty: 1216

Pomógł: 50

Ocena: 60
Pomocny post? (0)

Post #6
4449876 05 Lis 2007 20:07

Co do ssania sprawdzić należałoby czy pompa na początku podaje większą dawkę i czy do pompy dochodzi napięcie które uruchamia ssanie. (Sorry za brak fachowej terminologii).

Ostatnio sam miałem problem z wtryskami, w Murowanej Goślinie (miejscowość pod Poznaniem) fachowiec policzył sobie 50zł za regeneracje wtrysków.
#7 4450077 05 Lis 2007 20:49

Bonczar88 Bonczar88

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
4450077 05 Lis 2007 20:49

Za brak fachowej terminologii nie ma co przepraszać
Jak sprawdzić czy pompa podaję większą dawkę?i jakie jest napięcie? Czy trzeba się z tym udać do serwisu?
REKLAMA
Pomocny post

#8 4450185 05 Lis 2007 21:11

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Pomocny post
Post #8
4450185 05 Lis 2007 21:11

To jest diesel z pompa sterowna elektronicznie, choć ta elektronika jest uboga.
trzeba sprawdzic czy pracuje przestawiacz kąta wtrysku , i czy nie ma problemów z EGR
#9 4452199 06 Lis 2007 15:05

gimof gimof

Poziom 27

Posty: 1216

Pomógł: 50

Ocena: 60
Pomocny post? (0)

Post #9
4452199 06 Lis 2007 15:05

elektrit napisał:
To jest diesel z pompa sterowna elektronicznie, choć ta elektronika jest uboga.
trzeba sprawdzic czy pracuje przestawiacz kąta wtrysku , i czy nie ma problemów z EGR

Tego nie wiedziałem, myślałem że mechaniczna

W takim razie musisz podjechać na jakiś czytnik, komputer itp
#10 4454249 07 Lis 2007 01:06

gumon gumon

Poziom 12

Posty: 25

Ocena: 1
Pomocny post? (0)

Post #10
4454249 07 Lis 2007 01:06

no nie do konca w sumie to tylko katem wtrysku steruje ten komputer, dawka jest sterowana mechanicznie linka

mozesz podpiac po euroskana mam takowego 1,9 TD i podpinalem, czyta bez problemu adaptacje tez robil bo testowalem
#11 4455976 07 Lis 2007 18:00

Tommi029 Tommi029

Poziom 17

Posty: 175

Pomógł: 18

Ocena: 65
Pomocny post? (0)

Post #11
4455976 07 Lis 2007 18:00

pompa jest sterowana elektronicznie, ale tylko w TD100-pompa LUCAS, w TD75 jest mechaniczna pompa Boscha. I od tego piszący pytanie powinien zacząć.
#12 4458533 08 Lis 2007 13:15

Bonczar88 Bonczar88

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #12
4458533 08 Lis 2007 13:15

Cytat:
...I od tego piszący pytanie powinien zacząć...

Gdybym wiedział jaka jest nazwa poszczególnych część i byłbym specjalistą od tego typu napraw to:
1. nie pisałby o pomoc do użytkowników tego forum.
2. naprawiłbym sobie to sam.
3. napisałbym wszystkie oznaczenia i dokładny opis usterki.

Nie mam wykształcenia mechanicznego ani nie jestem specjalistą w mechanice, jest to mój pierwszy samochód z silnikiem TD, więc dlatego opisałem mój problem na tym forum licząc na pomoc.
Pozdrawiam
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy silnika diesla Fiat Marea 1.9 TD, który przy zimnym rozruchu pracuje nierówno i gaśnie, a podczas jazdy powyżej 3000 obr./min wydobywa się gęsty czarny dym. Pomiar współczynnika zadymienia wykazał wartości w normie. Przyczyną może być niesprawne ssanie, które nie załącza się prawidłowo, lub nieszczelne, lejące wtryskiwacze. Konieczne jest sprawdzenie, czy pompa wtryskowa podaje na początku większą dawkę paliwa oraz czy do pompy dochodzi napięcie uruchamiające ssanie. W przypadku modelu z elektronicznie sterowaną pompą (np. pompa LUCAS w wersji TD100) należy zweryfikować działanie przestawiacza kąta wtrysku oraz układu EGR. W modelach z mechaniczną pompą Boscha (np. TD75) dawka paliwa jest sterowana mechanicznie, a komputer reguluje jedynie kąt wtrysku. Diagnostyka wymaga podłączenia do komputera diagnostycznego lub czytnika, np. Euroskan, który umożliwia odczyt i adaptację parametrów pompy. Regeneracja wtryskiwaczy może rozwiązać problem, a koszt takiej usługi może być relatywnie niski. Osoba zgłaszająca problem nie posiada specjalistycznej wiedzy mechanicznej, dlatego zalecane jest skorzystanie z serwisu.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA