logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

W210 - nie pali, c.zamek mruga na zielono i czerwono

labik 17 Gru 2007 21:47 4028 6
REKLAMA
  • #1 4598731
    labik
    Poziom 18  
    Mam takiego mercedesa co nie chce zapalić - tzn czasami zapali, raz na tydzień. Auto to w210 z 1996r. 2,2 diesel. Pilot od centralnego działa, auto sie otwiera i zamyka. W trakcie zamykania i otwierania mrugaja kierunki znacznie szybciej niz powinny. Po właczeniu zapłonu także mrugaja kierunki bardzo szybko oraz kontrolki w drzwiach i lusterku na przemiam na zielono i czerwono, auta nie można zapalić. Nie ma też komunikacji ze sterownikiem silnika. Jak jest rozwiazane sterowanie tego c. zamka. Co on odcina ? Wynika że np. zasilanie na sterownik silnika. Jak to naprawic ?
  • REKLAMA
  • #2 4599354
    MichaelR
    Poziom 21  
    Moż ktoś zamontował jakieś odcięcie które obecnie fiksuje, albo jak jest jakiś bezpilotowy alarm to może być podobny efekt. Jeśli nie ma komunikacji ze sterownikiem silnika to prawdopodobnie brakuje zasilania tego sterownika, polecam sprawdzić bezpiecznik od tego zasilania i ewentualnie włożyć nowy o amperażu zalecanym przez producenta samochodu.
  • REKLAMA
  • #3 4599365
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 6995732
    xwojcio
    Poziom 15  
    Mam identyczną usterkę jak labik stwierdziłem, że usterka jest zlokalizowana w module komfortu 210 820 38 26. Mam zasadnicze pytanie, czy można bez jakiegokolwiek programowania i adaptacji podstawić identyczny moduł o tym samym nr HW i SW. Czy nie będzie żadnego problemu z komunikacją ??
  • #5 6996553
    kubas10
    Poziom 25  
    Miałem tą samą usterkę w W210 E220D 1997r, jest to bardzo częsta usterka w tym modelu, a są to zimne luty.
  • REKLAMA
  • #6 6997438
    xwojcio
    Poziom 15  
    Płyta przelutowana trzykrotnie po stronie przewlekanej. Całość również podgrzana konkretnie opalarką i nic. Dalej wariuje, raz zasila ECU raz nie, raz jest alarm raz nie, już nie mam do tej plyty siły i chce podstawić identyczną kupioną np na allegro, ale nie wiem czy poprzez samo podstawienie mercedes zagra. Może trzeba coś programować ??. Nie mam niestety od kogo na chwilę podstawić modułu, aby przed zakupem to sprawdzić. Może ktoś podsatwiał nowy moduł komfortu i wie czy zadziała, czy nie ??
  • #7 7706793
    Pati
    Poziom 27  
    Ja podczepiam się do tematu chodziarz u mnie jest inna sytuacja. Autko chodziło normalnie a teraz nie pali. Miało jakąś diodkę zainstalowaną i cały czas się żarzyła ale auto jeździło niby. Teraz jest taka sytuacja że po włączeniu zapłonu chyba nie zapala świec a zapalało jak twierdzi właściciel i nie kręci rozrusznikiem. A i auto to W210 1997r 2,5 turbo diesel. Zacząłem od tej kontrolki doszedłem do tego że była kiedyś syrena pod maską i ktoś ją odłączył w kostce, potem doszedłem do dwóch puszek zainstalowanych pod metalową płytą pod nogami pasażera. Jedna duża z wejściami na ultradźwięki nawet a jedna mała na małą kostkę około 8 pin. Obie widać że dokładane ale oryginalne Mercedes z dedykacją właśnie do W210 i rocznik auta czyli 1997. Duża kostka ma dwa samce wystawione jakby do blokady, ale nie były podpięte ogóle. Poza tym około 13 kabli. Nie wiem gdzie są podłączone ale dużo z nich idzie w próg prawy. Nie zaglądałem na razie dalej bo auto jest po jakiejś powodzi i ten alarm jak i wszystko pod dywanami jest całe w mule. Ale auto jeździło już w Polsce ponad rok! Jak ktoś ma jakieś info o tych alarmach oryginalnie chyba montowanych to czekam! Albo jakieś schematy elektryczne! Z góry dzięki!
REKLAMA