Sonda lambda w Nissan Primera 1.6 MPI - czy wyniki są prawidłowe?

Witam, przeczytałem już chyba wszystkie tematy o SL i sam już nie wiem jak interpretować wyniki. wiadomo ma nie przekraczać w tym autku 1V, ale...

Primera 1,6mpi 3 przewodowa, wyniki oscylują od 0,05 do 0,85 czyli niby ok ale starsznie "szaleją" czyli zmieniają się naprzemiennie od 0,05 np na 0,7 i z powrotem w ciągu 3 sekund wracał do setnych części, czy to onczacza że sonda się kończy i wariuje czy tak ma być. pozdrawiam

Raczej miernik zapewne nie nadąża

sonda ma "falowac" od dolnego zakresu do gornego i spowrotem na biegu jalowym...

Do sprawdzenia sondy najlepiej wykorzystać oscyloskop cyfrowy z pamięcią (są takie już za 200-300 zł jako przystawki do PC) - po tym co piszesz sonda jest ok... amplituda sygnału dobra, na oscyloskopie można sprawdzić "zboczenie" sygnału (max. 300 ms), częstotliwość pracy co najmnie 1 Hz (czyli co najmniej 1 przeskok sygnału na sekundę) - multimetr cyfrowy nie jest najlepszy do sprawdzania, woltomierz wskazówkowy zdecydowanie nie, "tester sond lambda" z belką diodową już lepiej ale najlepiej oscyloskop...Czy sonda działa poprawnie to najczęściej widać po zużyciu paliwa - jak jest uszkodzona zużycie rośnie o 10-20 % a niekiedy i więcej; bardzo często pojawiają się też problemy z obrotami b. jałowego; wydłuża się też czas otwarcia wtryskiwacza... a więc zużycie paliwa rośnie - analizator spalin wykazuje nadmierne wzbogacenie mieszanki... (λ wyraźnie poniżej 1 a powinno być 1±0,05 a nawet 1±0,03)...

a jednak spalanie jest za duże, ale uwaga na biegu jałowym mieszanka jest za bogata! wskazanie 0,15 V a powinno oscylować wyżej... na zejściu z obrotów jest ok bo 0,9V a jak się trzyma 2500 tys to wariuje od 0,1 do 0,85... czy wymieniać sondę?