Nissan Primera P12 - Dlaczego sondy lambda pokazują proste wykresy?

Witam, mam następujący problem w nissanie (benzyna gaz). Po podłączeniu pod kompa zdiagnozowałem błąd: mieszanka za bogata rząd 1, jak również dwie sondy mają prosty wykres. pierwsza sonda ok 0.86v, druga ok 0,35 po świecach było widać że dostaje więcej palia, lub źle przepala( okopcone na czarno). Wyczyściłem świece, zmniejszyłem przerwy (dla gazu), założyłem dwie nowe sondy, pierwsza oryginalna z boscha, druga uniwersalna z boscha( kostkę musiałem połączyć specjalnym złączem). Po wymianie wykresy dalej proste. Auto wcześniej trochę szarpało, teraz jedzie płynnie, ale nie rozumie dlaczego dwie sondy mają proste wykresy? proszę o pomoc

Pierwsza stoi na bogatej dawce , druga / za katalizatorem/ diagnostyczna wskazuje - katalizator w normie!
Czym to było diagnozowane , jaka temp. silnika , na gazie czy na benzynie?

diagnozowane było kts-em. i na gazie i na benzynie tak samo, w sumie to na 90 stopni silnik nie był rozgrzany, chodził jakieś 10 min. a jakie objawy będą przy zapchanym katalizatorze?

Dodano po 3 [godziny] 53 [minuty]:

błąd wyskoczył p0172- mieszanka za uboga(rząd 1) bogata(dziwnie ten kts to opisał)

Dodano po 5 [minuty]:

a jakie wartości powinien mieć przepływomierz

A przy jakich obrotach cię te wartości przepływomierza interesują.

wartości przepławki interesują mnie tak jak sondy badałem, czyli na wolnych obrotach

pomiń sterownik od gazu, często są one podpinane pod sonde i emulują sygnał w postaci lini prostej.

jakieś 3 miesiące temu jak diagnozowałem to auto to sondy falowały, z małymi przycięciami, to mowie pewnie się kończą.
jutro podepnę się jeszcze oscyloskopem po przewód sygnałowy

Przecież Krakowiak ma zawód ; elektronik samochodowy , to emulator sondy I chyba sprawdził?

Witam, po odłączeniu jednego wtryskiwacz benzynowego, dostaje mniej paliwa i sonda skacze dobrze, tak wiec sondy, wiązki ok. po ominięciu sterownika od gazu jest to samo. czas wtrysku na rozgrzanym bez korekty 2,4 z korektę 2,9.
przepływomierz za pierwszym odpaleniem 4,5, na rozgrzanym 2,4. po przegazowniu rośnie do ok 75. Nie wiem jakie parametry powinna mieć dobra przepływa na wolnych obrotach. Wyprzedzenie zapłonu było 8, podciągnąłem do 12 i nic bez zmian. mam jeszcze opcje w kts Resetowanie wartości adaptacyjnych, tylko nie wiem jak on sie później przyucza?