Witam. Nie wiem jaki prąd jałowy ustawić, ale zrobiłem wykres prądu jałowego (na razie mogę odwijać i dowijać zwije) . Na osi Y - ilość zwoji, na osi X prą w mA . Proszę o wszelkie sugestie. http://www.grapx.pl/image.php?img=73/71.jpg
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tampam1000 napisał:Do kitu, co widać, to jest Twoja wiedza w tej materii...Ten wzór jest do kitu. Dlaczego teraz produkowane trafa ważą o połowę mniej niż kiedyś ? Przecież wzory się nie zmieniły.
pam1000 napisał:No i co z tego? a nie zapominajm iż to nie są materiały o małym ciężarze gatunkowym.A to moje trafo to rdzeń waży 11kg i drut ok 9 kg. Razem 20kg. Przecież trafo 20 kg nie moze mieć 576 W. Mowa tu o trafach nie- toroidalnych.
pam1000 napisał:Jeśli chodzi o wymiary to są tutaj : http://www.allegro.pl/item294432542_rdzen_zwijany_4_kva.html
Prostownik mostkowy, 2500v 1A jako zasilacz napięcia anodowego, pracujący z przerwami np. 50/50 % przez kilka godzin.
... rachować chyba potrafisz?
pam1000 napisał:Nie wymyślił tylko wie z "wykopalisk"...Zastanawiam się skąd Quartz wymyślił 1,8 T ?
..., a na poważnie to ze znajomości własności tego rdzenia... ...których przewinęło się przez moje ręce setki, a takie zwijane i cięte rdzenie produkowane były w PRL tylko przez jednego producenta... 
pam1000 napisał:OK. tzn chcąc wykorzystać moc obliczeniową, nalezy ustawić prąd jałowy na srodku charakterystyki (łuku), co jest zgodne z obliczeniami -204zwoje.
pam1000 napisał:Prawidłowe i naukowe postępowanie - należy to robić przez zmianę ilości zwoi przy znamionowym napięciu pracy projektowanego uzwojenia - ale nie na środku (łuku), tylko jako średnia arytmetyczna z ilości zwoi granicznych jakie wynikąją z poprowadzenia tych półprostych asymptotycznych i odpowiedniego ich odniesienia na oś ilość zwoi...To znaczy, że mając nieznane blachy, należy zrobić wykres prądu jałowego i na srodku charakterystyki (łuku) mamy wynik. Na podstawie tych danych można wyliczyć indukcję B.
Wykres prądu jałowego robiłem w ten sposób (odwijanie zwoji) , bo nie miałem autotrafa.
