logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 TDI 1Z brak reakcji na zmianę kąta wtrysku

arbgre 11 Mar 2008 22:22 6040 14
REKLAMA
  • #1 4898892
    arbgre
    Poziom 14  
    Witam , mam problem z wyżej wymienionym motorkiem , mianowicie ustawienie pompy wtryskowej na czujnik zegarowy (0.70) jak i przesunięcie pompy w skrajne położenie lewo prawo nie zmienia mi kąta wtrysku VAG pokazuje w grupie 01 08 04 poz.3ok. 0.4 poz. 4 ok. 17.4 a silnik pracuje bardzo ostro . Ręce mi opadają może jakieś sugestie.
  • REKLAMA
  • #2 4898984
    arto
    Poziom 17  
    w nastawach podstawowych musisz ustawiac 01 04
  • #3 4898997
    arbgre
    Poziom 14  
    arto napisał:
    w nastawach podstawowych musisz ustawiac 01 04


    Czy możesz troche rozwinąć temat , jakie jest podłoże takiego zachowania ?
  • #4 4899024
    arto
    Poziom 17  
    ty probujesz ustawiac w blokach,a tam sie tylko sprawdza parametry,natomiast musisz ustawiac w nastawach podstawowych przy zablokowanym sterowniku
  • #5 4899057
    arbgre
    Poziom 14  
    Tak jak pisałem powyżej ustawiam statycznie na czujnik zegarowy a bloków używam do podglądu parametrów . A jak mi już nerwy puściły to zauważyłem że kręcenie pompą w oba skrajne położenia nic nie zmienia w blokach wartości kąt jest jak gdyby cały czas maksymalnie przyspieszony .
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #7 4899116
    arto
    Poziom 17  
    musisz ustawiac(krecic pompa) w basic settings
  • #8 4899131
    arbgre
    Poziom 14  
    Auto trafiło do mnie w takim stanie , zgłasza błąd przepływomierza i regulacji kąta wtrysku . Ze względu na ciężki dzionek i późną porę zająłem się najpierw regulacją pomp no i zonk jutro może świeży umysł i wasze sugestje przyniosą rozwiązanie tego problemu .
  • #9 7571924
    Damian20000001
    Poziom 11  
    mam taki sam problem... i nie wiem co robic a pompe mam po regeneracji
  • #10 7630792
    arbgre
    Poziom 14  
    W moim przypadku padnięty był bezpiecznik zasilający między innymi zawór regulacji kąta wtrysku i przepływomierz .
  • REKLAMA
  • #11 7650414
    Damian20000001
    Poziom 11  
    A mozesz jasniej?
  • #12 7710821
    Damian20000001
    Poziom 11  
    gdzie jest ten bezpiecznik?
  • #13 7711311
    FIAN
    Poziom 12  
    a jaki to rocznik autka, bo to od tego zależy?
  • #14 7751858
    Damian20000001
    Poziom 11  
    yyy silnik z passata 96 1.9 tdi 90km a buda z 94 seat ibiza 2
  • #15 7752182
    trans-serwis
    Poziom 39  
    arbgre a gdzie ty tam widziałeś bezpiecznik.
REKLAMA