logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Cardputer Mesh Kit od M5Stack
Cardputer Mesh Kit od M5Stack Meshtastic i GPS w kieszeni »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć diodę LED zamiast żarówki rezerwy z termistorem?

Killem 22 Mar 2008 05:24 2258 7
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 4938929
    Killem
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    Witam
    czy może mi ktoś napisać jak wpiąć diodę led zamiast żaróweczki rezerwy,
    obwod z termistorem, więc zeby działało zamiast zaroweczki muszę wpiąć opornik zeby bylo jakies obciążenie do grzania termistora, co dalej nie wiem myślałem o tranzystorze i LED , ale boje sie ze spale samochód :)

    pozdrawiam
    Piotr
    bez rezerwy
  • REKLAMA
  • #2 4944900
    Pantadeo
    Poziom 14  
    Posty: 69
    Pomógł: 3
    Ocena: 25
    Nie kombinuj, są w sklepach z częściami elektronicznymi gotowe diody LED przystosowane do zasilania 12V zamontowane w oprawce takiej samej jak żarówka, wystarczy tylko podmienić. Widziałem takie także na A***gro wystarczy poszukać. pzdr.
  • REKLAMA
  • #3 4945049
    Kamilo16
    Poziom 16  
    Posty: 250
    Pomógł: 5
    Ocena: 46
    witam... może Pan zastosować diodę 12V z rezystorem 1kOhm
  • #4 4953297
    Killem
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    Kamilo16 napisał:
    witam... może Pan zastosować diodę 12V z rezystorem 1kOhm


    witam
    podłączyłem żaróweczkę 1,2W bezpośrednio do termistora , działa ale czas reakcji jest około 1mnuty może dłużej w tym czasie prąd wzrasta od 7 do 49mA, oryginalne zegary reagują szybciej pewnie jest przełącznik na tranzystorze i po ok 10mA zapala sie kontrolka , oryginalne zegary są zniszczone.
    Myślę ze jak termistor będzie obmywany na nierównościach przez paliwo i jednocześnie chodzony to rezerwa nie zadziała to aż do momentu braku paliwa.
    czy możecie mi pomóc zaprojektować układ który zapala diodę led przy prądzie ok 10mA i nap. 12-14V

    pozdrawiam
    Piotr
  • REKLAMA
  • #5 5005410
    R-200
    Poziom 12  
    Posty: 44
    Ocena: 18
    Nie podajesz w jakim aucie chcesz to montować. Są układy w których lampka rezerwy ma swój osobny styk oraz układy gdzie odpowiednie napięcie na wskażniku paliwa powoduje zapalenie się kontrolki. W pierwszym wypadku nie ma problemu, stosować diodę z opornikiem, w drugim przypadku należy indywidualnie rozpatrzeć na schemacie.
  • #6 5006068
    Killem
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    witam
    to motocykl, nie posiada wskaźnika poziomu paliwa , tylko rezerwę, znaczy była kiedyś ale oryginalna została zniszczona razem z licznikami w wypadku, licznika są akcesoryjne i nie posiadają rezerwy, w baku jest tylko termistor coś takiego jak rezerwa z Daewoo

    Piotr
  • REKLAMA
  • #7 5008464
    Labobas
    Poziom 17  
    Posty: 296
    Pomógł: 1
    Ocena: 16
    a w pierwswzym poscie piszesz,ze nie chcesz spalic samochód:))))))to co w koncu chcesz spalic motorek czy autlo:))))?
  • #8 5011227
    Killem
    Poziom 11  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    Labobas napisał:
    a w pierwswzym poscie piszesz,ze nie chcesz spalic samochód:))))))to co w koncu chcesz spalic motorek czy autlo:))))?

    uwzględniając ze robi sie ciepło i korki to chce spalić samochód, ostatnio nabyłem droga kupna crossa i robie z niego supermoto(cross na kolach z motocykla drogowego) będzie super zabawa w tym roku, a co to rezerwy to wyszło na warsztacie przy montażu liczników klienta i nie widziałem jak zrobić rezerwę, zrobiłem jak wyżej ale martwi nie czas reakcji, jeszcze nie wiem jak działa klient mówił ze będzie dzwonił jak braknie mu paliwa :D

    pozdro
    Piotr
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy zastąpienia żarówki kontrolki rezerwy paliwa diodą LED w układzie z termistorem stosowanym w motocyklu. Autor pyta o sposób podłączenia LED z odpowiednim obciążeniem, aby termistor działał poprawnie i kontrolka zapalała się przy prądzie około 10 mA i napięciu 12-14 V. Wskazano, że można użyć gotowych diod LED 12 V z oprawką zamienną za żarówkę lub zastosować diodę LED z rezystorem około 1 kΩ. Podłączanie bezpośrednio do termistora powoduje długi czas reakcji (około minuty) i zmienny prąd od 7 do 49 mA, co jest mniej efektywne niż oryginalne układy z tranzystorem. Wskazano, że sposób podłączenia zależy od konstrukcji układu paliwowego – czy kontrolka ma osobny styk, czy jest sterowana napięciem wskaźnika paliwa. W motocyklu z termistorem i zniszczonym oryginalnym wskaźnikiem konieczne jest indywidualne zaprojektowanie układu, który zapewni szybkie i niezawodne zapalanie LED przy odpowiednim prądzie.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA