Polonez Truck Diesel - Kontrolki hamulca i haku świecą po usunięciu alarmu

Witam
Jetstem szcześliwym posiadaczem poloneza trucka z silnikiem diesla ale jedna rzecz mnie denerwuje. Wczoraj odkryłem za deską rozdzielczą jakiś alarm lub coś w tym stylu . Wcześniej track miał problemy z uruchomieniem znaczy nie zawsze rozrusznik kręcił. wymontowałem to badzieiwie i jak ręką odjoł Truck zapal bez żadnego ale. Wczroaj jednak stała sie rzecz staraszna mianowicie gdy wjeżdzałem do garażu nie zgasła mi kontrolka od hamulca (taka żólta) i oprócz tego zapaliła sie kontrolka od haku. Nie mam haku niestety. Problem jest taki że jak nacisne hamulec przed zapaleniem wszystko jest Ok a jak po zapaleniu to kontrolki sie swieca obydwie i do tego kierunkowskaży chodzą dwa razy szybciej. Sprawdzieł mna elektrodzie że moze by przepalona żarówka. Sprawdziłem i okazało sie że 2 były spalone od podswietlenia rejestracji i od stopu. Po wymianie to samo. Czy wina może leżec po stronie urządzenia mikroprocesorowego (przyznam że wczoraj przy wyjmowaniu tego alarmu ruszyłem to urządzonko znaczy włożyłem je na swoje miejsce bo wczesniej zwisało). Próbowalem pukac w to i nic. A i jeszcze jedno na forum wyczytałem że w skrzynce od bezpieczników jest jakiś tam przekażnik to który to jest bo nie mam tej tabliczki od rozłożenia przekażników
Pozdrawiam
Andrzejf14

Trzeba wyjąć urządzenie mikroprocesorrowe i obejrzeć styki w gnieżdzie , a być może że jest zimny lut na płytce. Następna sprawa to przewód masowy/czarny/ przykręcony w tych okolicach na przedniej ściance ,poniżej tablicy.P.

No tak ale jak przed zapaleniem sielnika nacisne wszystko jest ok. Czy zimne luty mogą tak robic? A i czy to jest jeżeli tego nie zzrobie teraz moze sie popsu dalej
pozdrawiam

Dodano po 1 [godziny] 13 [minuty]:

Sprawdziłe ten mikroprocesor i jest chyba ok nie ma zimnych lutów masa ddo niego. Co może byc jeszcze nie tak??
Pozdrawiam

rico37p napisał:

Trzeba wyjąć urządzenie mikroprocesorrowe i obejrzeć styki w gnieżdzie

No i po co?

A co doradzisz żebym zrobił. Troche to denerwujące jest.
Pozdrawiam

Czy wtedy kiedy kierunki chodzą szybciej obejrzałeś przód i tył ,czy obie świecą . Bo ja nadal upieram się przy masie za deską rozdzielczą /kilka przewodów przykręconych nakrętką szóstką do przedniej ścianki/.

Sprawdziłem dokąłdnie mase jest ok na 10000% . To stało sie nagle wiec nie podejżewam żeby to miało to coś związane z lampami. Oczywiscie wyczysciłem chodz nie musiałem bo wszystkie styki były w idealnym stanie. Wszystkie żarówki są dobre. Tylko że od podswietlenia rejestracji założyłem dłuższe taki bo nie miałem tych krótkich. To może przeszkadza ?? A i przy sprawdzaniu masy znalazłem pustą kostke taką jak by szła do jakiegoś przełocznika. Od czego to moze by. Mam przełoczniki od swiateł , halogenów . przeciwmgielne awaryjne i od witraka Wszystko działa. Może byc tak że to jest od przyczepki i było zwarte a gdy wyjmowałem to zabezpieczenie to rozwarłem ale nie wida było żadego mostka oprócz jednego kabla rozpiętego
Pozdrawim i czekam na dalsze propozycje

Witam
Zaobsewowałem coś takiego . Jeśli są swiatła właczone wszysko jest ok jesli nie to zapala sie lampka. Jesli swiatła są włącone nawet po zapaleniu silnika nie zapala sie kontrolka. a i jeszcze jedno nie zawsze nie ma wstecznego swiatła. czy to może mie jakiś wpły. (chyba czujnik sie zacina mam nowy to właże zobacze co sie bedzie działao) Pozdrawiam

W steczne światło nie ma ni wspólnego .Od czego pali się kontrolka.

pisałem kilka postów wyżej. pali sie kontrolka od haku i od hamulca ta pomaranczowa (przeczytaj cały temat)