Kosiarka silnik układ ładowania

Question

Witam, posiadam traktorek kosiarkę silnik briggs & stratton 13hp i/c jest w nim wbudowana prądnica prądu stałego, akumulator 30ah podczas niskich obro...

goldwinger · Accepted Answer

Potrzebny regulator, no i te napięcie na wolnych za małe

debik5 · Accepted Answer

Napięcie ładowania powinien wahać się od 14,0v do 14,4v. Czy mierzyłeś napięcie przy podłączonym akumulatorze ?

romoo · Accepted Answer

Jeżeli jest oryginalnie dioda to pewno nie było regulatora i charakterystyka prądnicy jest podatna.Zdjęcia ustrojstwa wyjasniły by wszystko.

goldwinger · Accepted Answer

Prąd to się w amperach mierzy a nie w voltachA nie wiadomo czy to dioda - ponoć prądnica prądu stałego

rico37p · Accepted Answer

Czy tam aby na pewno jest prądnica a nie alternator .

neo_dc · Accepted Answer

Możesz rozciąć tę koszulkę i zobaczyć co to za element

Dobrze by było podłączyć to pod akumulator, nic się nie stanie jeśli pochodzi kilka minut, zmierz wtedy napięcie, może 'siądzie' do niezbędnej wartości

kortyleski · Accepted Answer

W koszulce - dioda? Bezpiecznik? Szczerze mówiąc nie wyrozumiałem do końca czy kosiarka ma już akumulator czy kolega chce go założyć?
Prądnicy spodziewałbym się raczej prądu zmiennego z wirującym magnesem, więc to ustrojstwo to może być dioda. Regulator od pf 126 nie nada się tu potrzeba raczej regulatora stratnego, ew zwykłego źródła prądowego. Tylko czy prądnica wyrobi ładowanie aku, jakieś oświetlenie czy co tam ma podpięte

romoo · Accepted Answer

Skoro to jest dużej mocy ok 10A to musi być jaką dużą diod, plis nie popdłączaj bezpośrednio pod akkku bo spalisz uzwojenie.
To jak opisałeś jest prądnica prądu przemiennego i potrzebuje 1 Diody od alternatora plusowej czyli koloru czerwonego.
Światłe najczęściej są podłączane nie z akumulatora, bo to magneto nie jest w stanie nałądować akku, tylko światłą są zasilane bezpośrednio z cewek.
Fakt Ta dioda jest katodą do wyjścia i z tej diody można by podpiąc akumulator do + a z tego drugiego przewodu światłą.

Selling:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717

kortyleski · Accepted Answer

Trzeba by mieć jednak więcej informacji, choćby to jak podłączone są cewki pod magnetem, ile ich jest i orientacyjnie choć jaką mają grubość drutu, przydało by się zdjęcie prądnicy, ta dioda wygląda na zwykłą 1-Amperową, może ma jakieś oznaczenia?

romoo · Accepted Answer

Bo cewka łądowania jest cienszym drutem nawinieta a cewki świateł grubym.

romoo · Accepted Answer

Damian_17  nie musisz nic robić bo swiateł i tak nie bedziesz miał z akumulatora obwody stałego i zmiennego napięcia są rozdzielone wal na gg to skończymy temat.

Damian_17 · Answer

mierzyłem zwykłym multimetrem włączyłem w nim pomiar napięcia stałego i przewody + i - z prądnicy dołączyłem do + i - z multimetra. A gdybym do tego założył zwykły regulator taki od 126p ? tam jakoś się podłącza prąd wzbudzenia prąd z prądnicy i jest wyjścię prądu do ładowania i odbiorników elektrycznych... przepraszam że może pytam o banały, sam chodzę do technikum mechanicznego ale dopiero do 1 klasy więc do tych tematów jeszcze nam trochę w szkole brakuję.

PS zdjęcie dodam za godzinkę lub jutro wieczorem.

Damian_17 · Answer

ok, podłącze i zobaczę co będzie się działo

Damian_17 · Answer

A więc tak, sam nie wiem czy to prądnica czy alternator, na 99% są tam cewki wokół których krąży koło magnesowe, zasada jak np. w silniku od Rometa. Akumulator tam już mam, ma 30 Ah, jest rozrusznik, potrzebował będe prądu do oświetlenia, razem około 100W jutro postaram się podłączyć prąd z prądnicy do aku i zobacze jak wtedy będzie wyglądało napięcie z prądnicy, bo jeśli będzie miało ok 14V to zostawie tak i zrobię hebel którym będe wyłączał masę po pracy silnika. Teraz tylko pytanie, skąd mam brać prąd do oświetlenia?pozdrawiam Damian

Damian_17 · Answer

Zmierzyłem multimetrem napięcia, w przewodzie czarnym który jest od świateł jest prąd zmienny o wartości 12-14V natomiast w czerwonym z tą katodą jest prąd stały, na niskich obrotach ma ok 10V a na wyższych 13-14V, teraz muszę tylko obojętnie jaką diodę zamontować żeby prąd przy wyłączonym silniku się nie wracał a do kabla z światłami przekaźnik, tak żeby po odpaleniu silnika przełączył na zasilanie odbiorników z prądnicy, a nie akumulatora, tylko jaki ten przekaźnik, może być uniwersalny od malucha ?