logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

buczenie bo właczeni zaplonu

BONO 14 Sty 2004 23:38 3528 12
  • #1 475775
    BONO
    Poziom 28  
    mam taki problem :zamontowalem wzmacniacz do sam i podłaczyłem do radia sam. przez cincze wzmacniacz "ciagnie" 2 głosniki trojdrożne i po właczeniu zapłonu słuchac gwizd wiekszy jest jak sie wlaczy dmuchawe,odłaczyłem wejscia wzmacniacza jest ok. podłaczyłem z powrotem wejscia ale tym razem bezposrednio z głosnikow i dalej to samo,zmianialem biegunowosc na trojdrożnych i nic
  • #2 476824
    senso
    Poziom 20  
    Słaba filtracja zasilania,proponowałbym kupic do radia filtr przeciwzakłoceniowy-conajmniej,jesli dalej bedzie buczalo to podpiąć kondy pod zailanie wzmaka min 10000 uF/25V
  • #3 476974
    niemy
    Poziom 14  
    Zakłucenia są dwojakiego rodzaju pochodzące od zapłonu lub pochodzące od alternatora dlatego ważne jest dobrze sie wsłuchac w zakłucenia czy jest to szmer czy impulsy.Równierz proponował bym filtr i kondensatory ale oprócz dużych równierz mały około 10 nF
  • #4 477778
    walo
    Poziom 14  
    proponuje udac sie do elektronika i kupic filtr przeciow zakłóceniowy tylko jedna rada nie oszczedzaj kup sobie jakis porzadny bo jak kupisz za slaby to radyjko zacznie gorzej grac bo beda za duze straty mocy na przewodzie+filtr i nie bedziesz zadowolony jak radyjko bedzie gorzej gractzn.mniej basu ciszej i wyswietlacz bedzie przygasał no chyba ze wyswietlacz jest osobnym przewodem zasilany. a jak to nie pomoze to spróbuj podłaczyc filtr do wzmaka bo i z takim problemem sie spodkalem.POZDRAWIAM
  • #5 478160
    BONO
    Poziom 28  
    jest taki manewr ze radio jest ok ,chodzi o filtracje odłaczylem wejscia wzmacniacza i słuchac gwizd czyli idzie z zasilania,wstawilem 220nf miedzy + - dalej to samo,z duzym elekrolitem nie próbowałem
  • #6 479721
    walo
    Poziom 14  
    jezeli odłączyłeś sygnł audio jak dobrze rozumie to sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie. poprostu wzmak ci podbija zajebiście zakłócenia tak wiec musisz kombinowac ze zmiana wzmaka albo dac filtr przeciwzakłóceniowy na zasiłce do wzmaka.
  • #7 505901
    s_ice
    Poziom 14  
    u mnie jak silnik chodzi to słychać gwizd chyba z alternatora bo gwizd jest intensywniejszy i wyższy przy większych prędkościach obrotowych. Też mam wzmak i radio które podaje sygnał do wzmaka. Nie sprawdzałem czy samo radio bez wzmaka gra bez zakłuceń.

    Jeśli zastosowałbym jakiś kondensator przy zasilaniu wzmaka to czy by to pomogło?

    Jeśli radio całkiem zciszę to w głośnikach dalej gwizda, więc to chyba ze wzmaka.
  • #8 511693
    powgreg
    Poziom 20  
    Jaki to wzmacniacz? jezeli nie posiada przetwornicy lub specjalnych obwodow wejsciowych to zadne filtry nie pomoga bo przydzwiek wynika z roznicy potencjałow masy miedzy radiem a wzmacniaczem pomoc moze jedynie montaz wzm przy radiu, masa wzmacniacza polaczona z masa radia grubym kablem ( wzmacniacz czy ma separacje mozna sprawdzic miernikiem miedzy minusem zas. a masa cznincz rezystancja powinna byc duza jesli jest zwarcie to mamy najczesciej lipny wzm z koncowko mocy taka jak w radiu, podlacznie jego ma tylko sens gdy mamy radio np 6W).
  • #9 518500
    DARKO-alarmy
    Poziom 12  
    To fakt. umieszczenie wzmacniacza oraz ta sama masa grubym przewodem radia i wzmacniacza daje ogromne rezultaty - pare razy było to jedyna rzeczą która pomogła. W jednym przypadku ogromne zakłucenia z chinch znikły po przełożeniu na druga strone samochodu - ale to trzeba indywidualnie sprawdzać .
  • #10 1154883
    j_a_c
    Poziom 17  
    mam podobne problemy tez gwizd z alternatora
    ja sie da odpowiednio głosno to go tak mocno nie słychac ,zwieksza sie rodzaj pisku wzgledem obrotów

    załozyłem filterek przed radio wzmacniacz ma solidne zasilanie z aku masa tesz

    problem sie pojawił jak zmieniłem radio i podłaczyłem przednie głosniki

    zauwazyłem ze gwizdy sa tylko z przodu

    czy mozliwe ze to jest wina kabli głosnikowych?
    nie sa zrobione zbyt fachowo bo ktos czesc instalacii zostawoł fabryczne a czesc jest na pozadnych kablach
  • #11 1155521
    psiemek
    Poziom 21  
    Myślę, że separator masy powinien pomóc. Jest to takie pudełko zakładane w szereg na kablach sygnałowych. Pomaga właśnie w skrajnych przypadkach "gwizdów" i innych "pisków".
  • #12 1156698
    j_a_c
    Poziom 17  
    nigdy nie słyszałem o takim pudełku to sie zakłada przed czy za wzmacniaczem?
    i dlaczego nie ma problemu z tylnymi głosnikami?
  • #13 1159493
    psiemek
    Poziom 21  
    To się zakłada na kablu sygnałowym (chinch) między radiem a wzmacniaczem. Ma to na celu odseparowanie radia i jego zakłóceń od wzmacniacza i jego zakłóceń. Jak nie ma separatora (szczególnie w tanich wzmacniaczach) to zakłócenia się na siebie nanoszą i wzmacniacz się wzbudza (piszczy). Zapytaj w dobrym sklepie lub warsztacie Car Audio. Na pewno będą wiedzieć co to. Koszt około 30-40zl.
REKLAMA