KTM LC4 2002 rocznik czy EPC związane z zapłonem?

Problem taki:
Sygnał z impulsatora jest, zasilanie z faz alternatora jest, masy są, cewka sprawna. Moduł nie steruje cewką
Powiedziałbym że padnięty moduł ale on jest jeszcze połączony z EPC (electronic power control) może w tym problem, ze schematu to widać że raczej nie ma związku z zapłonem ale nie wiem dlatego pytam.

Witam.
Jeżeli to coś pomoże to moim zdaniem EPC odpowiada za odczyt informacji zebranych z poszczególnych czujników przy rozruchu i dalej przy pracy,wiec radze wymienić moduł.Gdyby EPC było uszkodzone to i tak byłoby sterowanie z modułu i pojawiała by się iskra.
Pozdrawiam.

CDI padnięty
Zamykam temat