Witam. Ford Scorpio 1989 r. brak światła stop, bezpiecznik dobry i napięcie na bezpieczniku jest, a przy lampach stopu napięcia brak, czujnik stopu dobry, gdzie jest przyczyna ,prosze o pomoc. Pozdrawiam.

a ja bym zaczął od najprostrzych przyczyn czyli wtyczki w lampach, masa itd. Bardzo często przyczyna leży po stronie zaśniedziałych końcówek, sprawdzić instalacje oraz dokładnie czujnik stopu przy pedale.

Bezpieczniki! Dodano po 1 [minuty]: Dokładnie kostki skrzynka bezpieczników, ten sam kolor przewodu co idzie na czujnik.

Zasilanie na czujniku stopu jest? Czy był zastąpiony zworą?

Zgadza się, wtyczki przy lampach też, zwłaszcza,że za pomocą lewej lub prawej jest rozgałęzienie na drugą lampę (i trzeci stop). Warto zlutować te dwa przewody, niezależnie od połączenia ich we wtyczce to wykluczy brak obu (a w zasadzie trzech) stopów jednocześnie.Może też kolega podać zasilanie na jedną z lamp i zobaczyć, czy pozostałe się zapalą!

Zworke na czujniku rbiłem ale to nic nie dało, napięcia na czujniku brak, gdzie jeszcze szukać

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Scorpio 1989 – brak napięcia przy lampach stopu mimo sprawnego bezpiecznika

Tadeusz156 18 Kwi 2008 20:48 1916 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 5051586 18 Kwi 2008 20:48

Tadeusz156 Tadeusz156

Poziom 23

Posty: 617

Pomógł: 40

Ocena: 40
Autor tematu

Post #1
5051586 18 Kwi 2008 20:48

Witam.
Ford Scorpio 1989 r. brak światła stop, bezpiecznik dobry i napięcie na bezpieczniku jest, a przy lampach stopu napięcia brak, czujnik stopu dobry, gdzie jest przyczyna ,prosze o pomoc.
Pozdrawiam.

REKLAMA
#2 5051592 18 Kwi 2008 20:51

Pawel wawa Pawel wawa

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 16093

Pomógł: 1262

Ocena: 4430
Pomocny post? (0)

Post #2
5051592 18 Kwi 2008 20:51

Zasilanie na czujniku stopu jest? Czy był zastąpiony zworą?
REKLAMA
Pomocny post

#3 5051601 18 Kwi 2008 20:53

grkz grkz

Poziom 15

Posty: 208

Pomógł: 5

Ocena: 27
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #3
5051601 18 Kwi 2008 20:53

a ja bym zaczął od najprostrzych przyczyn czyli wtyczki w lampach, masa itd. Bardzo często przyczyna leży po stronie zaśniedziałych końcówek, sprawdzić instalacje oraz dokładnie czujnik stopu przy pedale.
REKLAMA
#4 5051641 18 Kwi 2008 21:05

Pawel wawa Pawel wawa

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 16093

Pomógł: 1262

Ocena: 4430
Pomocny post? (0)

Post #4
5051641 18 Kwi 2008 21:05

Zgadza się, wtyczki przy lampach też, zwłaszcza,że za pomocą lewej lub prawej jest rozgałęzienie na drugą lampę (i trzeci stop). Warto zlutować te dwa przewody, niezależnie od połączenia ich we wtyczce to wykluczy brak obu (a w zasadzie trzech) stopów jednocześnie.Może też kolega podać zasilanie na jedną z lamp i zobaczyć, czy pozostałe się zapalą!
#5 5051654 18 Kwi 2008 21:07

Tadeusz156 Tadeusz156

Poziom 23

Posty: 617

Pomógł: 40

Ocena: 40
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
5051654 18 Kwi 2008 21:07

Zworke na czujniku rbiłem ale to nic nie dało, napięcia na czujniku brak, gdzie jeszcze szukać
REKLAMA
Pomocny post

#6 5051825 18 Kwi 2008 21:55

Pawel wawa Pawel wawa

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 16093

Pomógł: 1262

Ocena: 4430
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #6
5051825 18 Kwi 2008 21:55

Bezpieczniki!

Dodano po 1 [minuty]:

Dokładnie kostki skrzynka bezpieczników, ten sam kolor przewodu co idzie na czujnik.
#7 5051892 18 Kwi 2008 22:10

Tadeusz156 Tadeusz156

Poziom 23

Posty: 617

Pomógł: 40

Ocena: 40
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
5051892 18 Kwi 2008 22:10

Jutro sprawdze i dam znać
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Fordzie Scorpio z 1989 roku występuje problem z brakiem napięcia przy lampach stopu mimo sprawnego bezpiecznika i braku napięcia na czujniku stopu. Sprawdzono zworkę na czujniku, która nie przyniosła efektu. Sugerowano kontrolę zasilania na czujniku oraz wtyczek przy lampach stopu, zwracając uwagę na możliwe zaśniedziałe końcówki i masę. Zalecano również sprawdzenie kostek w skrzynce bezpieczników, szczególnie przewodów o tym samym kolorze co idące do czujnika stopu. Wskazano na konieczność ewentualnego lutowania przewodów rozgałęziających sygnał stopu, aby wykluczyć brak działania wszystkich lamp stopu jednocześnie. Proponowano także podanie zasilania bezpośrednio na jedną z lamp w celu weryfikacji działania pozostałych.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA