Ford Scorpio 2.0 1994 - brak kierunkowskazów, świateł cofania i stopu

Mam problem z kierunkowskazami. Po włączeniu ich nie miga kontrolka ani nie migają światła. Niema też świateł cofania i stopu. Sprawdzałem przełącznik i bezpiecznik w głównej skrzynce to wyglądają na dobre. Do bezpiecznika nie dochodzi napięcie. Prosiłbym o szybką odpowiedź.

Sprawdź kabel od tego bezpiecznika. Mógł się przepalić.

Sprawdź czy wszystkie zasilania dochodzą do skrzynki bezpiecznikowej jak dochodzą i dalej to samo wymień skrzynkę

skrzynki do regeneracji
duza na dzien dobry,ale dobrze zrobic od razu mala

i nic nie wymieniac ,bo trafi druga taka samą,zregenerowac i zamknąć sprawe

ktory model scorpio mk2 czy mk3?

a prosze bardzo
rozkladasz skrzynke na czesci
11 plytek ze sciezkami,kazda sciezka do czyszczenia papierem sciernym
skladasz smarujac wazelina bezkwasowa i amen

to samo z mala skrzynka
standardowa usterka elektryczna w scorpio

scorpio mk2 i mk3 ma w takim miejscu zlokalizowane skrzynki,ze leje sie do nich woda i podmakaja jak sa niedrozne odplywy
dodatkowo w scorpio mk3 woda leje sie na wiazke podluznicy

bzdury opowiadasz kolego i najwyrazniej nie widziales skorodowanej skrzynki bezpiecznikowej ze scorpio

mam udokumentowac zdjeciami taka robote?

jezeli uwazasz,ze wystarczy umyc woda i wydrapac jezyczki,ktore wchodza do wtyczki to jestes w bledzie.W niektorych wypadkach sciezki sa tak skorodowane,ze trzeba je wymienic na inne.
Z tej skrzynce ze zdjecia wylała sie woda,pomimo droznych odplywow i teoretycznej suchosci wokolo niej
to auto zaczelo zyc wlasnym zyciem,swiecily same swiatla,same spryskiwacze dzialaly,wycieraczki same wycieraly i wył klakson

w 99% wypadkow w scorpio mk2 za wszelkie sprawy z elektryka odpowiadaja skrzynki

w mk3 to 50/50 skrzynki i zgnita wiazka podluznicy i silnika

ja wiem ze sa oznaczone,ale jestem na tyle slepy,ze nie bede sie doszukiwal cyferek pod swiatlem nie majac okularow na nosie
oznaczam pisakiem i mam to gdzies

skad wezme inne ? z rozebranej starej i nie nadajacej sie do niczego skrzynki,proste
zalezy kto co ma w zapasach
poza tym juz widzialem takie skrzynki w ktorych te łaczniki z blachy mosieznej byly tak skorodowane,ze nie bylo co ratowac i nadawaly sie tylko do wymiany

ze swojej strony wole zrobic w ten sposob jak opisalem i miec swiety spokoj niz slyszec kolejne miauczenie ,ze cos nie gra po jej zalozeniu,szczegolnie,ze w przypadku manulnej skrzyni wyjecie duzej skrzynki nie jest takie idealne( pedal sprzegla przeszkadza jednak troche)

wiazka podluznicy to osobny temat w historii scorpiona

oddałem mojego forda do mechanika niech on sie z nim męccz