logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Napęd do bramy przesuwnej - czy silnik skutera się nada?

krzysiek9394 21 Kwi 2008 12:32 14910 8
  • #2 5060765
    bedzyn
    Poziom 11  
    Posty: 43
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    Musisz założyć przekładnie dwukierunkową (skrzynia biegów z wstecznym biegiem), albo sam zrób taka za pomocą paska klinowego i kilku zębatek. A tak w ogóle, to załóż silnik elektryczny z falownikiem i problem zniknie.
  • #3 5068392
    bedzyn
    Poziom 11  
    Posty: 43
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    Masz link do aukcji z napędami bram. Silnik spalinowy raczej nie będzie dobry, bo hałasuje. Poza tym one nie lubią pracy dorywczej na kilka minut. Za dużo zachodu z nimi jest. Poza tym, paski, sprzęgła, zębatki, rozrusznik... załóż elektryczny.
    Z opisu, który zamieściłeś wyczytałem, że to od skutera elektrycznego jest. Ok, taki będzie kręcił się w dwie strony. Jeżeli zamiast magnesów stałych (w co wątpię) ma elektromagnes, to musisz założyć falownik, bo silnik nie będzie kręcił się w drugą stronę. Schematów powinno być dużo na elektrodzie
  • #4 5074751
    SP8JZ
    Poziom 33  
    Posty: 2094
    Pomógł: 143
    Ocena: 212
    Wyciąg sobie silnik od wycieraczek z dużego fiata ,poloneza albo żuka i jakiąś prostą przekładnię na łańcuchu gdzieś 1:3 ,prostownik ,przekaźnik lewo -prawo i ognia.U mnie maszt antenowy na rotorze śmiga na tym że hej.Poza tym nie wiem jak chcesz zamontować tryb na tym czymś od skutera.Wycieraczkowe masz na stożku
  • #5 5080824
    AndM
    Poziom 17  
    Posty: 327
    Pomógł: 3
    Ocena: 93
    Witam
    Ja do napędu wykorzystałem gotową przekładnie wraz z silnikiem. Urządzenie te wciągało kiedyś flagę na maszt. Silnik jest na napięcie 27V/ 12A, obroty ponad 2000.Przekładnia jest wykonana z mosiądzu,pracuje w oleju i jest samohamowna.Samohamowność, jest dużą zaletą, ponieważ dzięki niej nie stosowałem zamka zamykania.Silnik jest zasilany przez transformator 400W. Zmiana kierunku obrotów silnika jest realizowana poprzez zamianę polaryzacji napięcia na wirniku.Do elektroniki można zaliczyć tylko przełącznik radiowy, który kupiłem gotowy (60 zł), reszta to styczniki, przełączniki krańcowe itd.
    Pracuje ten napęd czwarty rok i tylko jakaś okresowa konserwacja.
    W twoim przypadku, musisz określić jaki będzie ciężar bramy,po czym się będzie przesuwać i do tych wszystkich oporów dobrać silnik odpowiedniej mocy.W przypadku lekkiej(100kg) bramy można by spróbować ją napędzić wkrętarką. Możemy w niej zmieniać kierunek i prędkość obrotów.Po za tym posiada sprzęgło, które można wykorzystać jakby miała za ciężko, zasilanie od 12 do 230V,łatwość kupienia, nie wygórowana cena.
    Z wkrętarką to tylko pomysł do rozważenia przez zainteresowanych ,ja tego w praktyce nie sprawdzałem bo zdobyłem inny napęd.
    pozdrawiam
  • #6 5083924
    SP8JZ
    Poziom 33  
    Posty: 2094
    Pomógł: 143
    Ocena: 212
    Ciekawe rozwiązanie.
    Wkrętarka jest na przekładni planetarnej.Jak już coś w tym kierunku to może rozrusznik od disla ,tam też siedzi planetarny mechanizm.Taki mechanizm dobrze umiejscowić na samym końcu przekładni ,bo jest stworzony do tego ,żeby przejmował maksymalne obciążenia.Z wkrętarką bym uważał ,bo te trybiki są delikatne.

    Ja jak wspomniałem używam do napędzania rotoru masztu z antenami silnikiem od wycieraczek - przekładnia na ślimaku.Tyle że stare polskie silniki są naprawdę solidne na żaroodpornych tworzywach.do tego dochodzi przekładnia 1:3 + 1:2.Silnik na 12V jest napędzany z zasilacza od PC-AT 5V / 40A.Urządzonko na początku sprawiało mi kłopoty ale po dopracowaniu sprawuje się idealnie już ponad 8 lat.Na 5V daje spokojnie radę.
    Potrafi nawet przełamywać zamarznięte łożyska w środku zimy,na których maszt stoi.Trzeba mu wtedy dać 12V.I nie muszę łazić po drabinie.
    Do tego dochodzą selsyny nadawczy i odbiorczy ,ale to już zupełnie inna bajka ,nie związana z tym tematem.
  • #8 6576512
    arkady_pl
    Poziom 24  
    Posty: 574
    Pomógł: 59
    Ocena: 24
    gregaicha napisał:
    Czy ktoś mi powie cz silnik od wycieraczki do stara do bramy przesuwnej okoklo 250 kilo sie nada. Chciałbym użyć tego zestawu
    silnik http://www.allegro.pl/item633572655_silnik_silniczek_wycieraczki_star_jelcz_autosan.html
    i do tego sterownik http://www.allegro.pl/item640962323_tb12_vm1_sterownik_bramy_przesuwnej_12v_z_funkcja.html

    Odpowiem nieco przewrotnie.
    Oczywiście, że się nada - pod jednym warunkiem: że przekładnia będzie np. 1:2500, że będzie wazyła prawie nic a opory ruchu na przekłądni i bramie będa znikome.

    Teoretycznie ja jestem w stanie podnieść Pałac Kultury(nawet z piwnicami) - dajcie mi tylko wielobloczek odpowiednio rozbudowany i mnóstwo czasu.

    Nie piszesz w jakim czasie i z jaką szybkoscią chcesz ta bramę ruszyć.
  • #9 6576594
    ELEKTROBRAM-ŁÓDŹ
    Poziom 17  
    Posty: 175
    Pomógł: 14
    Ocena: 32
    witam

    Firma wiśniowski produkowała i produkuje nadal napędy w słupkach wszystko jest oparte na przekładniach od wycieraczek samochodowych
    co do prędkosci zam/otw to im większa masa bramy tym większe siły tnące na przekładni przy hamowaniu :!:co należy pamiętać.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy możliwości wykorzystania silnika od skutera do napędu bramy przesuwnej. Silniki od skutera mogą mieć ograniczenie w postaci jednokierunkowego obrotu, co wymaga zastosowania przekładni dwukierunkowej lub falownika do zmiany kierunku obrotów. Silniki spalinowe są niezalecane ze względu na hałas i nieodpowiednią pracę przerywaną. Alternatywnie proponowane są silniki elektryczne z przekładniami, np. od wycieraczek samochodowych (Fiat, Polonez, Żuk, Star, Jelcz, Autosan), które są trwałe i mogą być sterowane prostownikami i przekaźnikami do zmiany kierunku. Przekładnie planetarne i ślimakowe zapewniają odpowiednią redukcję prędkości i samohamowność, co eliminuje konieczność stosowania zamków. Ważne jest dobranie silnika o odpowiedniej mocy do masy bramy (np. do 100 kg można użyć wkrętarki z regulacją kierunku i prędkości). Firma Wiśniowski wykorzystuje przekładnie od wycieraczek w swoich napędach. Przy doborze napędu należy uwzględnić siły tnące przy hamowaniu oraz opory ruchu. Przykładowe zestawy z silnikiem od wycieraczek i sterownikiem bramy 12V są dostępne na aukcjach internetowych. Ostateczna skuteczność zależy od odpowiednio dobranej przekładni i mocy silnika oraz warunków mechanicznych bramy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA