logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Cardputer Mesh Kit od M5Stack
Cardputer Mesh Kit od M5Stack Meshtastic i GPS w kieszeni »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort 1.8D/97r. - samoczynnie zwiększa obroty silnika.

mariuszkuba 15 Maj 2008 11:29 5165 14
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
| Nowy temat
  • #1 5142653
    mariuszkuba
    Poziom 16  
    Posty: 121
    Pomógł: 16
    Ocena: 7
    Witam!
    Auto jest po niewielkim uderzeniu przodem i powstal problem z obrotami silnika.Rok pr. 1997 z pompa diesel firmy LUKAS.Po uruchomieniu silnik pracuje ale po ok.4-5 minutach pracy samoczynnie zwieksza obroty silnika do maximum.Moze ktos moze cos w tym temacie podpowiedziec.Bede wdzieczny za kazda podpowiedz.

    Pozdrawiam i sorry za brak polskich znakow ale mam niemiecka klawiature.

    Mariusz!

    Poprawiłem tytuł tematu. [MS]
  • REKLAMA
  • #2 5142662
    5150
    Poziom 17  
    Posty: 213
    Pomógł: 17
    Ocena: 49
    Zaraz ci odpiszą abyś se silniczek krokowy wypucował.
  • REKLAMA
  • #3 5142794
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2259
    Witam. Napisz czy to zwykły diesel czy turbo.
  • #4 5142815
    5150
    Poziom 17  
    Posty: 213
    Pomógł: 17
    Ocena: 49
    Sądzisz że dmuchawka sle olej na stronę ssącą? To więcej niż prawdopodobne.
    :)
    Albo oliwa w intercoolerze.
  • #5 5143786
    mariuszkuba
    Poziom 16  
    Posty: 121
    Pomógł: 16
    Ocena: 7
    Dzieki za dotychczasowe odpowiedzi.Dodam jeszcze ze to jest turbo diesel 1,8l
    Pozdrawiam

    Mariusz
  • #6 5143999
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2259
    Sprawdż turbinę, podaj zużycie oleju.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 5144955
    tkoziol

    Poziom 19  
    Posty: 303
    Pomógł: 25
    Ocena: 155
    Membrana pompy wtryskowej od doładowania uszkodzona i paliwo idzie do kolektora ssacego.
    Konto firmowe:
    DIESPOL
    żelków kolonia ul.swoboda88, Stadniki, 08-110 siedlce
  • #8 5145075
    Kieta84
    Poziom 11  
    Posty: 16
    Ocena: 5
    a może 3 kabelki od potencjometra na pompie? często izolacja sie kruszy...
  • Pomocny post
    #9 5145235
    stacho918
    Poziom 14  
    Posty: 138
    Pomógł: 7
    Ocena: 50
    Ściągnij przewód gumowy dochodzący do pompy od turbo.Duży płaski ,z kapselkiem plastykowym.Jeżeli wycieknie paliwo,membrana w zaworze do wymiany.
  • #10 5145692
    5150
    Poziom 17  
    Posty: 213
    Pomógł: 17
    Ocena: 49
    Kieta84 napisał:
    a może 3 kabelki od potencjometra na pompie? często izolacja sie kruszy...

    No i co z tego? Przeciez to zwykła pompa z listwą, zaś potencjometr jest tylko do EGR i możesz sobie go wypiąć
  • #11 5159747
    mariuszkuba
    Poziom 16  
    Posty: 121
    Pomógł: 16
    Ocena: 7
    Witam ponownie!

    Usterka zostala zlokalizowana.Uszkodzona membrana pompy wtryskowej od doladowania.
    Dziekuje za wszystkie podpowiedzi i zainteresowanie tematem.

    Zamykam temat i pozdrawiam wszystkich zyczac wszystkiego dobrego i wielu bezawaryjnie przejechanych kilometrow.

    Mariusz!
  • REKLAMA
  • #12 5349304
    22mondek
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Witam .Mam taki sam problem jak kolega a mianowicie przepona w pompie mechanik powiedział ze pompa do regeneraci 1000 zeta .moje pytanie czy on mnie naciąga przeciesz mozna to wymienic i po sprawie .Napiszcie prosze czy mam racie i jak wygląda taka naprawa i koszt .Pozdrawiam Łukasz.
  • #13 5349350
    stacho918
    Poziom 14  
    Posty: 138
    Pomógł: 7
    Ocena: 50
    Ja płaciłem 250 za wszystko.
  • #15 5350110
    stacho918
    Poziom 14  
    Posty: 138
    Pomógł: 7
    Ocena: 50
    Pod Kaliszem w Skalmierzycach.
| Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Ford Escort 1.8D z 1997 roku z silnikiem turbo diesel i pompą wtryskową firmy LUKAS po niewielkim uderzeniu przodem zaczął samoczynnie zwiększać obroty silnika do maksimum po kilku minutach pracy. W dyskusji zasugerowano sprawdzenie silniczka krokowego, turbosprężarki oraz potencjometru na pompie wtryskowej. Ostatecznie usterka została zlokalizowana jako uszkodzona membrana pompy wtryskowej od doładowania, przez którą paliwo przedostaje się do kolektora ssącego, powodując wzrost obrotów. Wymiana lub regeneracja membrany pompy wtryskowej została potwierdzona jako skuteczne rozwiązanie. Koszty naprawy membrany w pompie mechanicznej oscylują między 250 a 1000 zł, w zależności od warsztatu.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA